La repararea ochelarilor. Echipamente polimere Seturi de unelte pentru repararea parbrizelor crapate si crapate.
De ce să nu amânați repararea daunelor pe geam.
Imediat, merită menționat faptul că a fost instalat în majoritatea mașinilor ca
laterale și spate, cum ar fi "Stalinite", nu pot fi reparate. Și orice daune
duce la pierderea lor din cauza cracării complete.
Și reparația parbrizului este nu numai posibilă, ci și necesară. Și motivul
nu numai deteriorarea aspectului mașinii, ci și limitarea vizibilității
posibila apariție a problemelor cu trecerea inspecției; posibilitatea educației
fisuri de la scindare și creștere nelimitată a fisurilor sub influența vibrațiilor și vibrațiilor
diferențele de temperatură (mai ales în timpul iernii). Ca o consecință - inaccesibilitate
și nevoia de înlocuire completă a sticlei. care necesită adesea un material considerabil
și costurile de timp în comparație cu repararea. Urgența reparării este explicată ca fiind
motivele de mai sus și calitatea ulterioară a reparațiilor. Nu merită
trageți cu reparația unui crack sau cip mic, nu numai pentru că va costa
mai ieftin, dar și datorită posibilității de a intra în acestea murdăria, apa sau substanțele chimice cum ar fi
"Antizamerzayki". Pentru a șterge toate acestea este destul de dificilă, și în cazuri foarte neglijate
până la sfârșit nu este posibil deloc. Ca o consecință - o mai mare vizibilitate a localizării defectului
după reparații, și multe companii specifică acest lucru în avans, chiar și în timpul preliminar
inspecție, pentru a evita reclamațiile ulterioare. Poți doar să te învinovățești
în sine.
NU cred în partea de est
Necesitatea de a repara crăpăturile și fisurile din mașinile moderne este dictată de
și faptul că au lipit sticlă, care sunt elementele de putere
și să poarte încărcături mari în comparație cu plug-in-ul. Prin urmare, deoarece
acestea sunt încărcături grele, probabilitatea de dezvoltare ulterioară
defect. Și aceasta nu poate fi doar creșterea crack-ului, ci și dezvoltarea unei fisuri
din cip, deoarece:
1) Există aproape întotdeauna micro-crăpături în jurul cipului, care nu sunt vizibile pentru cel dezbrăcat
ochiul.
2) Skole este un loc de slăbire a rigidității sticlei și, așa cum spune înțelepciunea populară,
"În cazul în care este subțire, acolo este rupt".
Cauza dezvoltării ulterioare a defectelor poate fi aceleași cu cele ale acestora
și cauza: și aceasta nu poate fi doar următoarea "piatră capturată", ci și obișnuită
treapta de trecere, groapa sau mini-accident - în toate aceste cazuri pe corp au
sarcina suplimentară, care poate fi transmisă mai devreme "răniților"
sticlă. În sezonul rece, riscul de a pierde ulterior sticla în cele din urmă
crește semnificativ - umiditatea care a căzut în fisură și îngheț sau doar ascuțită
încălzirea geamului cu aragaz sau aer condiționat pot face afacerea lor "negru" într-o chestiune de minute
minute.
Poate fi o opinie că reparația ochelarilor este mai mult decât soarta proprietarilor
de mașini străine cu piese de schimb costisitoare, dar, de asemenea, proprietarilor de costuri auto interne
Acordați atenție acestei posibilități de salvare, mai ales că unele servicii auto
să le oferiți reduceri substanțiale. Și parbrizele caselor "clasice"
care sunt instalate la un unghi mare față de drum, sunt mai sensibile la lovire
pietre pe drum, ca într-adevăr în jeepuri și microbuze.
DRUMURI DE DAUNE
Repararea este posibilă numai pentru ochelari de tipul "triplex" - aproape toate parbrizele
(din față), pe mașinile străine există spate și ocazional laterale. "Triplex"
sau sticlă laminată, este două straturi de sticlă - interior și
exterior, cu un film de plastic în mijloc. Defecțiunile externe sunt mai probabile
strat de sticlă. Cazurile în care ambele straturi sunt deteriorate dintr - o dată sunt rare și
firmele care oferă tehnologie, analizează în mod diferit posibilitatea de a le repara
defecte.
Cântare, gropi în sticlă apar din cauza acțiunii mecanice și în funcție de
din formă și mărime au nume diferite ("ochi de taur", "luna semilună", "stea"
și așa mai departe). Fisurile apar nu numai ca urmare a impactului mecanic, dar și asupra diferențelor
temperaturi, deformări și vibrații ale corpului.
Polimer (rășină) - componenta principală
orice kit. Are aproape aceeași transparență ca și sticla.
Inițial fiind într-o stare lichidă, sub influența unei surse de ultraviolete
(UV), prin lipirea marginilor unei fisuri sau a unei fisuri. Deoarece componenta UV
există, de asemenea, în lumina soarelui, în principiu, reparația este posibilă fără utilizarea lămpilor UV,
dar în cele mai multe cazuri timpul de întărire al polimerului este în mod semnificativ crescut.
Există polimeri universali separați pentru crăpături și chipsuri și constând
a mai multor componente care necesită preamestecare.
Podul și injectorul sunt folosite pentru a umple cu precizie daunele
polimer. Podul este fixat pe geam în așa fel încât injectorul să fie
chiar deasupra locului de deteriorare, polimerul este injectat în leziune prin intermediul injectorului.
Podul și injectorul, făcute din metal, dar din plastic, sunt mai sensibile
diferite efecte și sunt concepute pentru o perioadă limitată de utilizare.
Pompa este utilizată pentru a îndepărta aerul de la deteriorări,
și în unele cazuri pentru a crea o presiune suplimentară atunci când polimerul este introdus,
care afectează în mod pozitiv calitatea reparațiilor.
Perforați, sau mai degrabă, din cauza dimensiunii și greutății compacte, un microdrill,
Folosit pentru forarea fisurilor cu formarea ulterioara a unui mini-clivaj.
Acest lucru permite îndepărtarea stresului la capetele fisurii, ceea ce îi împiedică în continuare
proliferare. Este de dorit să folosiți un burghiu cu capacitatea de a regla viteza
rotația și alimentarea cu energie din rețeaua de bord a vehiculului 12 V.
Lampa UV - o sursa de radiatii UV, sub influenta carora
polimerul se solidifică. Când alegeți o lampă UV, ia în considerare tensiunea
și zona posibilă de prelucrare simultană.
Lichide de curățare și de îndepărtare a umezelii. se aplică șervețele
pentru a pregăti daunele pentru reparații.
Scraber - un instrument special pentru extinderea daunelor
și îndepărtând bucăți mici de sticlă din ea.
Oglinda și lanterna sunt folosite pentru a specifica limitele daunelor
și de a ajuta la evaluarea calității în timpul reparării, de exemplu, prezența bulelor
aer în polimer.
Lamele servesc la îndepărtarea excesului de polimer întărit
după reparație.
Curvimetrul este un dispozitiv pentru determinarea lungimii curbelor, în acest caz
caz de fisuri. În funcție de lungimea fisurii, se calculează suma necesară
polimer și costul reparării.
Echipamentele de protecție (mănuși, pături, etc.) permit
protejează atât pielea persoanelor care efectuează reparații, cât și vopselele
masina din eventuala actiune agresiva in cazul penetrarii polimerului.
1 oz (oz) - 28 g.
. ȘI CARACTERISTICILE REPAIRULUI ACESTUIA
Reparația însăși este foarte asemănătoare cu tratamentul dinților de către dentist - atât prin tehnologie, deci
și instrumentul utilizat: se iau măsuri pentru a preveni apariția unui defect,
există curățare și uscare, se pune un material "de umplere", se întărește,
și un dinte. oh, paharul este lustruit. Serios, majoritatea tehnologiilor
implică următoarele.
- În cazul unei scindări superficiale, aceasta este în plus forată, curățată (spălare
este exclus), folosind injectorul, cipul este umplut sub presiune cu un polimer care
sub influența lămpii cu lămpi ultraviolete (în seturi pentru auto-reparare
- sub influența lumina zilei) se întărește, iar locul de desprindere este lustruit.
- În cazul unei fisuri, este inițial necesară ameliorarea stresului prezent pe acesta
pentru a preveni creșterea ulterioară. Pe calea dezvoltării probabile
crăpăturile și în locurile de conectare a unei fisuri cu o sticlă crăpată sunt forate, o fisură
(dar nu cioplit) se spală, se usucă, se injectează în polimerul injectorului,
după solidificare, sticla este lustruită. În timpul iernii, este posibil să aveți nevoie de mai mult
și măsuri suplimentare împotriva formării condensului în fractură. Aici este descris
schema generală de reparații și poate fi simplificată sau complicată în dependență
din metoda de reparare (independentă sau profesională) și caracteristicile aplicate
echipamente și materiale.
Imediat este necesar să faceți o rezervare, pe care nu o va face fiecare firmă pentru reparații
o scindare mare (cu diametrul mai mare de 3 cm) sau o crack de jumătate de sticlă și, dacă este cazul,
apoi, cel mai probabil, sau reducerea semnificativă a garanției pentru munca lor, sau neagă
în general. Mai ales dacă este marginea inferioară a sticlei, în cazul în care probabilitatea de reapariție
crește. Iar repararea unor daune atât de mari nu se justifică întotdeauna
financiar.
În concluzie, aș dori să vă dau câteva sfaturi:
- pentru a preveni formarea unor noi fisuri sau creșterea celor existente,
mai ales în partea inferioară a sticlei, în sezonul rece nu este recomandată imediat
setați regulatorul de aragaz în poziția maximă, direcționând toată căldura către poziția maximă
parbriz. Ar trebui să încălzi treptat interiorul, după curățare
ochelari de gheață și zăpadă;
- în caz de fisură și / sau fractură, pentru a evita o creștere semnificativă
costurile materialelor și urmele de deteriorare ar trebui reparate cât mai mult posibil
mai mult. Pentru a preveni pătrunderea murdăriei, a umezelii și a substanțelor chimice în crăpături sau chipsuri,
sigilați imediat locul deteriorării cu o bandă transparentă;
- Nu spălați întreaga mașină sau sticlă înainte de a merge la reparații
- acest lucru poate afecta negativ calitatea reparației ulterioare.
CARACTERISTICILE SISTEMELOR PENTRU REPARAREA INDEPENDENTA
Din păcate, piața de seturi pentru auto-repararea de sticlă auto în Rusia,
Spre deosebire, de exemplu, din Statele Unite, ea se dezvoltă și este reprezentată doar de câțiva
opțiuni. Și astfel de seturi îi interesează pe amatori să facă singuri
și proprietarii de mașini din provincie care nu au posibilitatea de a aplica
pentru profesioniști. Da, și disponibilitatea unui astfel de set în setul de îngrijire auto va permite
reparați imediat după deteriorare, până când se acumulează murdărie și substanțe chimice.
Reparațiile inițiale, atunci când nu există încă nicio asigurare a unui rezultat pozitiv,
este mai bine să efectuați daune mici situate în partea dreaptă superioară
sticlă. Acest lucru este dictat de faptul că în partea de jos a sticlei riscul de a continua
creșterea daunelor, în special a fisurilor, din cauza schimbărilor de temperatură din timpul iernii.
O reparație de calitate slabă a zonei de sticlă direct în fața conducătorului auto poate reduce
toate eforturile pentru a nu.
Pentru a repara sticla auto este cel mai bine în soare, uscat, cald
meteo. Nori diminuează cantitatea de radiații ultraviolete în lumina soarelui
iar timpul necesar pentru solidificarea polimerului poate crește substanțial.
În cazul auto-repararea de fisuri și chips-uri cu o amenințare de dezvoltare a unei fisuri
Este necesar să se bazeze numai pe proprietățile adezive ale polimerului, deoarece nu există nicio posibilitate
pentru a opri fractura prin forare.
Este important să se respecte precauțiile atunci când se lucrează cu polimeri.
Este necesar să se utilizeze protecția mâinilor și a ochilor și să se evite inhalarea vaporilor de polimeri,
Nu permiteți polimerului să atingă părțile vopsite ale vehiculului.
CARACTERISTICILE PENTRU REPAIRUL PROFESIONAL
Serviciul de reparare a ochelarilor devine deja o componentă a oricărui centru de service auto,
cu privire la caracterul complet al operațiunilor efectuate. Interesul poate apărea și în cazul comercianților de mașini angajați în
vânzarea de autoturisme uzate, pregătirea lor înainte de vânzare. Nu cred asta
necesare pentru a explica fisura pe geamul poate afecta aspectul mașinii ca
și prețul său de vânzare.
Deoarece acest serviciu nu necesită acordarea de licențe, poate fi de interes
și pentru cei care au decis să-și deschidă afacerea. Mai ales într-o provincie unde nu există încă un puternic
concurență în această direcție. Tot ceea ce este necesar este un curat, încălzit
cameră, set de reparații și doi lucrători (multe operații sunt mai ușoare și mai rapide
țineți în "cele patru mâini"). Și chiar mai bine lucrătorilor de sex feminin, deoarece se observă că femeile
Face o treaba excelenta cu acest loc de muncă, din cauza preciziei inerente și netezimea si finetea.
Atunci când alegeți un kit pentru reparații profesionale, trebuie să fiți atenți
nu numai pe preț, ci și pentru a estima cererea anticipată pentru serviciu. În caz
cererea pentru serviciu este de așteptat să fie mare și este necesară atingerea vitezei maxime
reparați, merită să alegeți un polimer cu un timp scurt de întărire și o lampă UV cu
suprafață mare de prelucrare simultană. În cazul în care accentul principal trebuie să fie făcută
în ceea ce privește calitatea, merită considerate kituri, care includ instrumente și unelte
pentru prelucrarea și pregătirea daunelor pentru reparații.
Împreună cu kit-ul de reparații, cumpărătorul primește tehnologia,
care pot include (în versiuni diferite): instrucțiuni detaliate
cu privire la reparații, posibilitatea formării practice, consultanță în dezvoltarea afacerilor etc.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: