Obosit de a asculta la lovituri pe corp în timpul deplasării prin gropi și o denivelare, asa ca sa decis să refacă standuri pentru cartușe. În acest scop, au fost achiziționate cartușe KYB 664,014 și adaptor de prelucrat cu un fir de sub piuliței, care vine complet cu cartuș. Diametrul coloanei exterioare este de 45 mm. Se taie din săculețul de rulare, tras tija și pistonul, uleiul scurs, exemple ale cartușului, tăiat așa cum este necesar pentru adaptor, adaptor sudate, introduceți cartușele, pune pucul pe cartuș, care vine la aliniere, strângeți șuruburile.
Cartușe pregătite pentru rafturi
Oporniki, paharele superioare, izvoarele, anterele și barele de protecție au părăsit totul, tk. toate în stare bună. Singurul lucru care a refăcut, paharul fișier Inst sus, pentru că au existat o fantă, și inserat în manșonul lagărului suport de galvanizare, deoarece acesta are un diametru interior de 15 mm, iar tija din cartuș de 14 mm.
Cartușe 2 buc. 3100 frezari, fara sudura. Am facut-o cu prietenul meu Romka, desigur, nu iau bani de la prieteni.
KYB 664014 (ulei)
lungimea cartușului 332 mm
diametru, 38.5
diametrul tijei-20
accident vascular cerebral 205mm (de la corp la fir)
Stem lungime de aproximativ 260mm
fir lungime 40mm, filet m14x1.5
Da, ați uitat să adăugați că rezultatele modificării nu au modificat clearance-ul, nu există lămpi, arborii unităților nu se ating de subframele atunci când atârnă roțile. în general, în timp ce totul este bine, să vedem ce se întâmplă în continuare.
A trecut un an de când am pus cartușele. Totul este bine. Fără defalcări. Garda la sol nu sa schimbat. Rack-urile funcționează așa cum ar trebui să funcționeze. Conversia este 100% satisfăcută. Kilometraj 21200 km.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: