Deci, sa întâmplat un miracol. Am schimbat personal acest sigiliu de ulei nepotrivit. Fotografia este foarte mică, doar una. Dar voi încerca să descriu procesul mai detaliat decât acolo unde l-am citit. (Www.nexia-faq.ru/remont/remont-gur.html). Mulțumită lui Alexei (Aleksey68tmb), am avut un sigiliu de ulei, numărul articolului 19018211B. La diferite Ksukhy - sigilii diferite.
Am început să deșurubez capacele de plastic care acoperă coloana de direcție. O șurubelniță comună Phillips este utilă. 2 dopuri din plastic imediat scoase deoparte cu șuruburile lor. Mai bine plasați imediat șuruburile în mod individual, ceea ce nu ar putea fi confundat. El a făcut un mic efort pentru a scoate carcasa inferioară, din cauza contactului de aprindere. E un lucru mic. Scoatem din pantoful de direcție releul semnalelor de direcție și o șaibă, în caz contrar ei vor fi în cale. În spatele roții de la centrul de sus este un fir mic, pur și simplu deconectat de la contactul de pe ghidon. Aceasta sfârșește partea ușoară.
Apoi, urcăm sub volan pentru al scoate. Avem un cap de 12, un clichet și o extensie a clichetului. Trebuie să deșurubăm 3 șuruburi și o piuliță. Sub volanul din partea stângă, înconjoară șurubul și în partea dreaptă piulița. Apoi un alt șurub chiar sub tejghea. Deși este mai ușor să începeți cu asta. Un alt bolț trebuie să fie deșurubat la baza rafturii. Există încă unul, dar este mai bine să nu-l răsuciți și să-l împușcați împreună cu un "adaptor" (foto 1) sau nu un adaptor, nu știu ce se numește el). Scoateți cu grijă volanul de pe panou. Vederea va fi la fel ca în fotografia # 2. Apoi, ia bine kruglogubtsy (să ia o calitate, altfel namuchaetes ca mine) și scoateți inelul de reținere. A fost foarte dificil. Apoi, scoateți capacul metalic și în fața noastră se află cutia de umplutură, care reptilează și curge. Am citit că puteți înșuruba un șurub în el și deșurubați-l, dar nu am reușit. Am introdus o șurubelniță liniară subțire în centrul cutiei de umplutură și m-am apăsat împotriva ei. Omentum a ieșit ușor. Cu toată această agitație, uleiul de acolo se va turna aproape, este de dorit să se pună fie o cârpă, fie un recipient unde petrolul se va îmbina. Introducem un nou epiploon și cu greu vom împinge un obiect blunt. Toată cutia de umplutură este în loc și începe să colecteze totul înapoi. Am petrecut foarte mult timp cu ajutorul inelului de blocare din cauza cleștilor "moi" rotunzi. Când totul este asamblat, este necesar să rotiți volanul dintr-o parte în alta. Asta e tot.
Prețul de eliberare: 150 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: