Toate felicitările!
A făcut tot așa cum este descris "Nail"
Am schimbat astăzi această cutie de umplutură. Set de reparare GUR cu numărul 93740599 cumpărat în existent - aproximativ 700r. Totul se face prin tehnologie de la primul post.
Așa am făcut.
1. A îndepărtat carcasele din plastic ale unei coloane de direcție. Sunt două. Sus pe 2 șuruburi, în partea de jos pe 4x. Pentru a ușura deșurubarea celor două șuruburi din spatele roții, este convenabil să o întoarceți mai întâi într-una, apoi pe cealaltă.
2. Conectorii nu deconectează, de asemenea, terminalul bateriei.
3. Deșurubați șurubul și piulița cu 12, care trag direcția în sus cu un jug.
4. A început să deșurubeze al treilea șurub, care este ascuns sub dispozitiv - incredibil de incomod. Și nu am găsit-o imediat. În general, el zanykal sub carcasa inferioară a unui rezboy de direcție și arată spre conducătorul auto - este necesar să se simtă cu degetele, apoi deșurubați blind-ul. Bolt de 12. Am trezit cheie inel îndoit, apoi blocat mâna în această nișă și un pic răsucite cheie tubulară scurt. IMPORTANT! Marginile nișelor, unde se ascunde acest șurub, sunt foarte ascuțite! Fiți atenți, cu degetele tăiate repararea va continua inconfortabil.
5. Deșurubați șurubul cu 12, fixând furca arborelui de direcție în apropierea sigiliului nepotrivit. El a trimis un arbore de direcție în partea laterală a cabinei, ajutându-l cu puțină instalare. Totul, coloana de direcție este gratuită. Îndrăznește-o ușor pe scaun.
6. Acum trebuie să scoateți inelul de fixare. Găurile în urechi sunt puțin mai mult de un milimetru, este, de asemenea, dificil să le îndepărtați. Mi-am dat seama că n-am cumpărat în zadar busteni rotunzi. El a scos-o prin prinderea urechii cu un șurub și inserând un cuțit în decalajul rezultat. Dar este dificil, este mai bine să cumpărați clești cu gât rotund - acestea vor fi utile în gospodărie.
7. A scos pucul, a bătut ușor cu un cuțit.
8. Se înșurubează în epiploonul răzuitorului și îl șterge cu clești. Pentru ca uleiul să nu se toarnă în interior, este mai bine să nu deschideți capacul rezervorului și să puneți un cârpă în prealabil.
9. Folosind un sigiliu vechi de ulei ca un dorn, a marcat un nou. Am pus șaiba și inelul de blocare. Fără pipeturi de incredere kruglogubtsev nepotrivit.
10. Am pus o furculiță pe arbore, am înșurubat cârma și am pus capacele.
11. Schimbarea lichidului din GUR după cum urmează:
11.1. A slăbit fixarea rezervorului și a ridicat-o.
11.2. Fără deschiderea capacului (.), Scoateți un furtun gros - lichidul din rezervor aproape că nu curge. Am pus rezervorul de golire sub rezervor și am desurubat capacul. Vechiul grăsime a fuzionat, nu a fost necesară pere.
11.3. Am scos rezervorul. Șters, lăsat deoparte.
11.4. Pe un furtun subțire, a pus o sticlă și, îndoind furtunul, a pus-o jos. Un furtun gros nu poate fi umplut nicăieri - nimic nu va curge din el. Ei bine, sau doar puțin
11.5. El a început tarantasul și a întors volanul până la primul și apoi la celălalt. Totul, flaconul este golit. A umplut tarantasii.
11.6. Am pus rezervorul, am turnat ATF 2 la margine.
11.7. El a pornit mașina, a întors volanul mai întâi într-una, apoi pe cealaltă parte. Am înnebunit. Lichidul a dispărut. Terminat, repetați procedura. Când pompăm zgomotele GUR - este normal. Timp de aproximativ o jumătate de oră am așteptat până când spuma a coborât în rezervor, între timp am strâns sculele, am șters uleiul din salon și sângele din brațele tăiate
11.8. Încă o dată am pornit mașina și am întors volanul. Hydrach a murit.
12. Să bem! Ei bine, sau du-te la un drum
Există o întrebare care îmi poate spune. Nu există scurgeri, lichidul nu a ieșit, dar a devenit mai greu să rotești volanul. Sau este aceasta normă a unui nou garnitură de ulei?
Mai sus scrie că volanul poate fi tensionat datorită instalării necorespunzătoare a manșonului de plastic centrat pe arbore.
Omentum în mod clar nu poate influența atât de mult
Și cum să fixăm acest manșon, dacă se alunecă în mod constant? Și într-adevăr din cauza aceasta poate fi un volan strâns? De unde vine fluierul sau zgomotul când rotiți volanul?
Am citit filiala, am decis să adaug poze, poate că cineva va dori să o vadă. Totul sa dovedit a fi foarte simplu. Uleiul de scurgere de la GUR nu a trebuit - în cele două minute, în timp ce am scos-o pe cel vechi și căutam o nouă garnitură de ulei în garaj, nu era prea mult flux. Am fost eliminat sexul, deci nu este deloc o problemă, deci este posibil să adaptați un borcan.
În general, am cumpărat acest kit de reparare 588.25 ruble. (93740599):
A scos coloana de direcție:
Și aici este de fapt vinovatul:
Mi se părea că pe umplutură era o uzură.
În serviciul de reparare a 2500 expuse. Însuși a făcut o oră pentru 2 - foarte mult nu este convenabil să te ridici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: