-A A + Grupul industrial rus GAZ pe termen mediu se poate întoarce la producția de automobile sub marca Volga, dar deja în segmentul vehiculelor comerciale, raportează portalul Vedomosti.
Piața nu are o mașină rusească de dimensiuni medii, consideră Sigfrid Wolf, președintele Consiliului de Administrație și co-proprietar al mașinilor rusești.
„L-am numesc transportatorul - masina, care ar fi mai mică decât“ .. Gazelle „La tip Volkswagen Caddy, de exemplu Aceste vehicule sunt produse în versiunea de marfă cu două scaune pentru șofer și pasagerul din față și din metal corp și un pasager - o cu cinci locuri ", spune el.
Wolf consideră că "Volga" este asociată cu "producție serioasă și fiabilă" și înseamnă participarea la transportul și transportul de persoane.
"Produsul nou nu era ceea ce era nevoie de piață, mașina era prea mare și lipsită de griji, iar tendința era contrară", își amintește Wolf.
Capacitățile eliberate au fost utilizate ulterior pentru a organiza producția contractuală. Acum, conform acestei scheme, automobilele Volkswagen și Skoda sunt produse în Nizhny Novgorod, precum și automobilele comerciale ușoare Mercedes-Benz.
Pentru a reveni la producția propriilor mașini, Grupul GAZ nu intenționează să, promite Wolf. Astfel de mașini devin din ce în ce mai legate de anumite mărci și sunt încă un indicator de stare. Cumpărătorii acelorași vehicule comerciale sunt mai interesați de cealaltă, explică: performanța, capacitatea de încărcare, eficiența consumului de combustibil, costul proprietății, disponibilitatea soluțiilor care vă permit să controlați utilizarea parcului cu ajutorul sateliților.
Modelul VAZ costă aproximativ 8000 de euro (în versiunea van, există și versiuni mai scumpe de pasageri) și ocupă locul 2 Volkswagen Caddy - 24 000. În cazul în care Grupul GAZ este, de asemenea, posibilitatea de a dezvolta un produs de buget, compania va fi în măsură să apăsați pe poziția Largus, și dacă oferă și versiuni de "tocuri" pe care AvtoVAZ nu le are, va extinde chiar și piața, a spus Udalov.
Marca gata va economisi bani și timpul GAZ - dezvoltarea unui nume pentru o mașină costă aproximativ 2 milioane de ruble. și durează aproximativ un an și jumătate, spune directorul BrandLab Alexander Eremenko.
Această companie a dezvoltat pentru AvtoVAZ nume precum Largus, Granta, Vesta. GAZ poate juca, de asemenea, pe sentimentele patriotice, notează: printre consumatorii de "tocuri" sunt numeroși antreprenori privați care au mai mult de 40 de ani, și toată lumea își amintește marca "Volga".
Dar există și riscuri: clienții pot avea involuntar sentimentul că noutatea aplică anumite soluții tehnice de la vechiul "Volga", avertizează Eremenko.
Compania va trebui să explice ce este legătura, de ce acest nume a fost ales pentru noutate, adaugă el.
Potrivit lui Udalova, care va fi numele noutății GAZ, nu este important, clienții vor fi mai importanți să știe că mașina este fabricată de o companie care are experiență în producerea mașinilor proprii și a mașinilor străine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: