Am o experiență de înlocuire.
Am avut o mașină ST-150 carina, la vârsta de 20 de ani.
Pe scurt, au fost oferite drumeții pentru dezasamblare, excursii la servicii în speranța de a ajusta rezultatul nativ al carbului. Am decis să o schimb. Motorul 3A-LU, volumul de 1,5, a decis să ia de la 2110 cu un încălzitor (eu sunt obișnuit cu încălzitorul ..)
Consumul de combustibil înainte de înlocuire a fost de 16 litri, dar nu a reușit, nu mi-a plăcut că rotirea tuturor șuruburilor nu este bună pentru el: viteza este mai mare decât cea mai mică, etc.
Am făcut următoarele:
1. a scos galeria de admisie, a ieșit din știfturile native
2. realizat dintr-o placă de aluminiu de 12 mm pe "carburantul" celuilalt
3. Am dat șoferului de argon o placă de sudură
4. Am dat frizerului alinierea sa (după sudare pe orice curbă)
5. Drilled patru găuri sub "noi" carb
6. pe carburantul "nou" mi-a schimbat ușor unitatea (am comandat un șurub de trecere de la dispozitivul de strunjire) a pus maneta nativă pe acest carb
7. a umflat una dintre camerele de avansare în trambler (în bazine avansul rulează pe o cameră, în Toyota pentru două)
8. a schimbat ușor sistemul de răcire (tocmai a blocat câteva teuri, deoarece în urechea Toyota, șuieratul se închide de la electricitatea din pelvis din lichidul răcit)
Câștigul este că 20% dintre maeștri s-au angajat să ajusteze carburatorul, restul de 80% ***** Și, care mi-a povestit povesti, că nu se poate face asta!
Ce aș fi făcut altfel acum - carb din 2108 (apropo, atunci am început să o fac ... dar am vândut mașina). Motivul este simplu - nu este cu adevărat de încredere acest dispozitiv de încălzire, tsuko a spart dreptul de călătorie de afaceri pentru 1000 km de casa! Trebuia să folosesc firul pentru o vreme cu un fir.
Am venit acasă - piața a oferit acest încălzitor pentru 1100 de ruble, cu un preț carb cu 2108-1800 ruble. Pe scurt, a luat carbul din "daltă" și a scos aspirația. Adevărat că trenul nu a avut timp să facă acest lucru - mașina a fost răsfățată ....
Conteaza cat de mult va costa, ia o decizie - castigul este ca in carburatorii AISA, maestrii din orasul nostru nu urca - Siss!
Îmi cer scuze dacă am ofensat carburatorii buni, doar un subiect bolnav ...
Apropo, această metodă este în cazul în care computerele care rulează rulează rare mono-injectoare și o astfel de japoneză zamorochka viclean.
Trimiteți-le prietenilor: