Demontarea și demontarea capului cilindrului motorului VAZ-2112

Vom usca supapele, scoatem arcurile cu plăcuțele (consultați Înlocuirea capacelor ventilelor fluture ale motorului VAZ-2112).
Pentru oprirea supapelor, când comprimați arcurile, plasați un bloc de lemn sub plăcile lor (din partea inferioară a capului).

Scoatem capacele care reflectă uleiul de la bucșele de ghidare și șaibele de arc.
Asamblați și instalați capul buteliei în ordine inversă.
Înainte de instalare, curățăm suprafețele cilindrului și capetele de pe resturile garniturii vechi, murdăriei și uleiului.
Lubrifăm arborii supapelor, găurile bucșelor de ghidare, găurile pentru împingătoarele hidraulice și capacele noi rezistente la ulei cu ulei de motor.
Scoateți uleiul și lichidul de răcire din orificiile de montare filetate ale blocului motorului.
Noua garnitură și capul cilindrului sunt montate pe bloc prin două bucșe de centrare.

Fixăm șuruburile de fixare și le strângem în trei admisii conform schemei (vezi fig. "Ordinul unei inhalări a bolțurilor unui cap de cilindri"):
prima recepție - strângere de 20 N • m (2 kgf.m)
recepție secundă - 90 de rotații
a treia metodă este o rotire la 90 °.

Șuruburile de cap pot fi reutilizate numai dacă sunt prelungite până la o lungime de cel mult 95 mm. Dacă este mai mare, înlocuiți șurubul cu unul nou.