Dacă există un dop de scurgere în rezervor - nu există nici o problemă. Problema este că în majoritatea mașinilor nu este oferită.
În cazul în care producția unui / m URSS, poate fi scurs de la gât rezervor, impingandu în furtun ei cu „pere“ (o pompă de mână în formă de îngroșare pe furtun), sau un furtun, dar atunci trebuie să lucreze mai întâi gura pentru a suge la combustibil furtun, apoi furtun brusc mai jos sub nivelul fundului rezervorului de gaz într-un recipient adecvat.
Cazul meu era oarecum diferit: un injector cu o pompă în rezervor. Sa dovedit totul este chiar mai simplu: deschide ușa unei pompe de benzină în portbagaj (Audi), puterea pompei de sârmă calculat (există încă mai au fire pe metru), ia îndepărtat de la pompa, debitul pompei a luat un furtun de înaltă presiune setat la un furtun lung, l-au trimis la capacitatea necesară și apoi direct la bornele de alimentare ale pompei direct "scăzut" + -12V de la baterie. De îndată ce pompa "a țipat" (benzina a fugit), a oprit-o.
P.S. Poate că în rezervor era o mică parte din combustibilul rău, dar în viitor nu avea nici o influență.
Da, nu este ușor să scurgeți carburantul din rezervorul mașinii, în special în condițiile de drum. Când am refuzat cu succes și mașina nu mai trage. Dar am avut întotdeauna o cutie de benzină în stoc și, în acel moment, sa dovedit a fi goală. Deci, pentru a schimba benzina din rezervor și de a salva motorul, sunt aproximativ o jumătate de oră cu o pompă de mână 15 litri descărcat, rezervorul aproape gol, iar apoi a fost turnat benzina testat. Așa că, în cazul extrem, este posibil să deconectați furtunul de la carburator la pompa de combustibil și vruchnub descărcare gratuită benzină în container.
Articole similare
-
Economia combustibilului pe masina - dispozitivul pentru economisirea combustibilului pe masina
-
Repararea sistemului de frânare al mașinii Ural, camioanelor și echipamentelor speciale
Trimiteți-le prietenilor: