Cred că am înlocuit ambreiajul și a apărut întrebarea despre ce să punem. Aici sunt tot felul de aderență care poate fi găsită cu ușurință în oraș. Și am decis să fac o descriere pentru toată lumea.
Fiecare ambreiaj este setat: kit ambreiaj este format dintr-un ansamblu de carcasă cu placa de presiune (coș), discul de ambreiaj și ambreiaj cu un ansamblu de rulmenți eliberare a ambreiajului. Pretul este luat de la un singur magazin, că prețul a fost unul și același ambalaj.
1. Valeo
Tara de origine: Franta (Spania, Italia)
Greutate: 4.322 kg
Pret: 2710.00 rub (Turcia)
Caracteristicile ambreiajului: Ambreiajul este moale cu efectul momentului de reglare. Adică, simțiți un moment mai strâns atunci când eliberează pedala, când cuplul atinge.
În general, отзывы: Aderență excelentă
Falsificări: Fake foarte mult. Există 3 locuri unde este produs ambreiajul Valeo: Franța, Spania și Italia. Am găsit prinderea producției Turciei. Nu știu ce să spun, dacă numai această filială, dar numele este unul și același, ceea ce este ciudat, deci e foarte suspect. Descrie cine știe ce e cu el.
Left original, drept fals
Left original, drept fals
2. Sachs
Tara de origine: Germania
Greutate: 4.982 kg
Pret: 2600.00 rub
Caracteristicile ambreiajului: Ambreiajul este ușor întărit, din cauza acestei întinderi (dar mai moale decât Nivsky 4x4)
În general, recenziile sunt excelente.
Falsuri: Da, dar nu deseori. Poate că pe original există o stropire de chipsuri pe disc.
3. Luk
Tara de origine: Regatul Unit
Greutate: 5.503 kg
Pretul: 2180.00 р.
Caracteristicile ambreiajului: O caracteristică caracteristică a mecanismului de cuplare pentru amortizarea cuplajului de vibrații Luk în compoziția sa are oscilațiile amortizoare ale discului acționat și plăcii de presiune.
Total comentarii: 50/50 Dar recenziile pozitive - bune
Contrapartidele: Există o mulțime de falsuri de calitate foarte slabă, se pare din cauza acestor multe recenzii proaste.
4. Av
Tara de origine: China
Greutate: 7,196 kg
Prețul: 2060.00 р.
Ambreiaj Caracteristici: Nu se cunosc
Evaluări generale: Există mai puțini decât cei răi.
Falsificări: De ce ar trebui chinezii să se falsifice singuri? Dar există multe căsnicii.
6. Hola
Tara de origine: Olanda
Greutate: 4,810 kg
Pret: 2060.00 rub
Caracteristicile ambreiajului: Raguri și zgomote
Răspunsuri generale: mai negativ, ceva nu se potrivește, ceva cu căsătoria, altceva ...
Falsuri: Nu se cunoaște, puține informații despre acestea au fost găsite
8. Kraft tech
Țara de origine: Turcia (licență Kraft (Germania))
Greutate: 5.720 kg
Preț: 1730.00 р.
Ambreiaj Caracteristici: aderență moale, excelentă
În general, Отзывы: Отличные
Contrafaceri: Există din ce în ce mai recent. Minusul ambreiajului real este fragilitatea rulmentului de stoarcere.
9. QML
Tara de origine: Germania
Greutate: 4.206 kg
Prețul: 1500.00 r.
Caracteristicile ambreiajului: Nici unul dintre ele nu a fost găsit
Toate recenziile: Ни что не не нашел
Falsuri: nici unul dintre ele nu a fost găsit
10. VazInterServis
Tara de origine: Rusia
Greutate: 4.200 kg
Preț: 1940.00 r.
Caracteristicile ambreiajului: vine de la fabrica
Comentarii generale: Normal și rău. Ambreiajul este mirositor și merge puțin.
Falsurile: Pentru a distinge adevăratul de fals, uita-te la stigmatul plantei pe un coș - pe original este „gravat“, și vopsea fals, care pot fi șterse cu ușurință cu un deget.
Despre marcare
www.vazinter.ru/autoparts
www.vazinter.ru/autoparts/lazernaja_markirovka
11. Trial
Tara de origine: Rusia
Greutate: 4.790 kg
Pret: 1670.00 р.
Ambreiaj Caracteristici: Aderență rigidă nerezonabilă
Toate comentariile: Recenzile sunt normale, dar ambreiajul nu este suficient
Falsificate: Nu vor reuși
5 ani Tag-uri: selecție de ambreiaj pentru clasic
Un record interesant ... De la mine vreau să spun cum să spun IMHO ... Dacă lucrez la un serviciu de reparații auto, adevărul nu este lung și experiența mea este suficientă.
Pentru alții nu știu ce să spun, nu am întâlnit-o.
Sper că opinia mea pentru cineva va ajuta să nu faci o greșeală în alegeri, dar aceasta este doar o opinie, una din multele.
Phenox, mama lui Ine! Senzorul T din capul cilindrului a rupt la înșurubare! A fost o aventură care la luat de acolo și chiar a sculptat sculptura! Înainte de aceasta, 2 senzori de uzină au fost în picioare și totul a fost bine cu ei.
Un record interesant ... De la mine vreau să spun cum să spun IMHO ... Dacă lucrez la un serviciu de reparații auto, adevărul nu este lung și experiența mea este suficientă.
Pentru alții nu știu ce să spun, nu am întâlnit-o.
Sper că opinia mea pentru cineva va ajuta să nu faci o greșeală în alegeri, dar aceasta este doar o opinie, una din multele.
Fenoks horror! Despre elementele cu prezența firelor, în general, păstrează liniște. Am schimbat cilindrii de frână din spate - unul curgea într-o lună! Pomp - au mai rămas patru luni și au spart puțul! Rulmentul său se rostogoli și se taie ca un cuțit.
Iau în magazine diferite, dar calitatea este teribil peste tot ...
Mă duc la WSI 2 ani ... zborul este normal, dar tugovatoe) de kilometraj deja tysch 40 a trecut
+1 pentru VIS.
Și este moale ca pe o mașină străină.
Valeo excelentă de prindere a unui prieten de 3 ani la 12 toate lucrări bine. Vreau să mă pun și pe mine.
Luk aderență excelentă. Verificat nu numai de mine
pe grenade, un toast ar crea o uzură rară de hola kraft gomno imediat manifestată
Kraft se plânge în ultima vreme. Ia-l pe Valeo mult de la cineva pe care-l cunoști, toată lumea aprobă. De asemenea, VIS nu este nimic dacă este bine să călătoriți mii de 80-100 în liniște. Principalul lucru este să te uiți la rahatul din plastic sau la fel.
Îmi imaginez că iau ambarcațiunile! recenzii bune despre el)
Ei spun pe dvigla mai mult de 1,5 nu poate dura o lungă perioadă de timp - singurul negativ, și pot servi în mod normal ...
Da, nu stiu ... si eu ma gandesc acum) ai ales pentru tine ce altceva sau nu?
Cred că Sachs este la fel. Astăzi, am înlocuit tija cilindrului slave ambreiaj (firul a fost alunecos) și arcul împreună cu clema (arcul a tăiat aproape complet clema O_o). Am configurat același lucru ... doar modificați linkul.
Ei bine, da este rău) să ne schimbăm și apoi să-mi spuneți cum este!)
Ei bine, da este rău) să ne schimbăm și apoi să-mi spuneți cum este!)
Până acum, numai achiziționate, care nu au fost încă puse ...
Ei bine, da este rău) să ne schimbăm și apoi să-mi spuneți cum este!)
Super grip, tugovato, dar mai ușor decât era (VIS cu coș îndoit). Mi-a plăcut.
Ai setat sah-uri așa cum înțeleg?)
Da, doar că Valeo de Turcia nu a inspirat încredere, este foarte asemănător cu falsul.
clar) nu am ales încă (
kraft la numărul 7, a pus multe chela pe cvasi și daltă,
Valio este mai moale, dar peste tot este practic un fals, pe pachet ar trebui să fie de multe ori fin fin scrise de Valio
Luk își justifică prețul
Presupun că o raritate pe autobuzele de la Mercedes nu a mers prea mult în coșul de spargere
Ei bine, falsurile nu au venit
În general, este ciudat, de ce valorează Valeo, mai scump Luk și SacHs, Valeo este încă coreean.
La mine la 2105 LUK a stat, adevărul pe care l-am comandat prin magazin, excelent сцепа)
În sfârșit, puteți fi confuz. Aici principalul lucru nu este acela de a falsifica și de a nu se căsători și de cum poți să-ți placă ceea ce, cum ar fi petrolul. Ele sunt toate + - 10% după caracteristici.
Am în Valeo, ticăș 35-40, fără plângeri, dar nu la violat în mod specific.
Nu, există o diferență. VIS pe 1.6 nu durează mult și miroase. Asta e sigur, un chinez de 50% din căsătorie este un sentiment ... și așa mai departe. Sachs este cel mai durabil și relativ moale și neted
1.6 decide, există o mulțime de putere? = D
Comparați 1,3 și 1,6 - există o diferență. Chiar înainte de 1.6, ambreiajul trăiește mai bine. În plus, deoarece motorul este de asemenea solvabil, se rezolvă.
Nu, există o diferență. VIS pe 1.6 nu durează mult și miroase. Asta e sigur, un chinez de 50% din căsătorie este un sentiment ... și așa mai departe. Sachs este cel mai durabil și relativ moale și neted
La plimbare cu WSI timp de doi ani. Totul este în regulă și nimic nu se stinge!
La un phenox, în general, toată producția ...
da, buteliile și furtunurile cumpărate pe podeaua iernii nu erau suficiente
în ... și au produse în general
La un phenox, în general, toată producția ...
Mi-am pus un lanț ... ceva pe care deja încep să-l scot și brusc, într-adevăr, motorul este forțat ...
Asta nu a fost niciodată, pentru puncte) Vezi tu, când ai pus cilindrul din spate principal de frână, și nu există uniune prokachechny nu deține sau sub manșetele o dată tormozuha prelinge atunci când apăsați pedala, atunci ce fac ei circuit și cât de multe ei se întind?) Așa că am găsit ultimele două lanțuri Sachs din unul dintre magazine și le-au cumpărat.
Încă o bună aderență Trialli ... pe VIS există falsuri ... atunci voi scrie în BJ-ul meu cu fotografii detaliate ... luăm Luk de la un furnizor de încredere ... totul este bine ... în general cel mai bun, desigur, Sachs
100.000 pe saxă s-au retras odată stoarse în schimbare.
Luke exact ca falsuri saxon, este mai bine să luați WSI la clasice va fi o plimbare lungă
Pe clasa de care ai nevoie de la chevron :) cu volantul. Tocmai nu vor muri
Luke exact ca falsuri saxon, este mai bine să luați WSI la clasice va fi o plimbare lungă
Am Valeo, am călătorit timp de 2 ani, doar emoții pozitive, pedala este moale. Producția de Turcia, dar așa cum ați văzut în imaginea din stânga.www.drive2.ru/webs./ lada / 2 ... / 288230376152131564 / # post
izvoarele pictate pe original ar trebui să fie în verde și alb
VAZinterService cele mai bune chya la opt 130 m în 4 ani a trecut si este foarte viu a fost ars nu putoare nu aluneca pedala de moale a fost rulment este zgomotos, deși a plecat nu l-am cruțat și a derapat în troiene, smuls dintr-un semafor pe tatăl său 99 este, de asemenea, plin de 3 ani
VAZinterService cele mai bune chya la opt 130 m în 4 ani a trecut si este foarte viu a fost ars nu putoare nu aluneca pedala de moale a fost rulment este zgomotos, deși a plecat nu l-am cruțat și a derapat în troiene, smuls dintr-un semafor pe tatăl său 99 este, de asemenea, plin de 3 ani
În general, link-ul cel mai normal, după un an de chin dur, la fel ca și noul, tot tot lacrimile)
Tehnologia Kraft se află pe raftul cumpărat acum 3 ani pentru o jumătate de mie, toate mâinile nu ajung să fie înlocuite
Valeo stătea pe două mașini, moale ca o mașină străină.
Acum Valeo stă pe brioșă, foarte fericit. soția după antrenamentul polskvagen polo spune că ambreiajul este același soft ...
3 ani deja în valoare de kraft, "zbor" normal
A fost Kraft sau Krafttech?
Sori)) fluxul Kraft
este adevărat că este 10.500))))
M-am ridicat primul arc, apoi krafttech, Valeo acum este ... ultimul fericit. ceapa maruntita dupa 3 luni ... krafttech a murit 2 săptămâni mai târziu (după treapta a 2-mort) Valeo pentru un an costuri ... în timp ce am murit din nou 2n (((acum 3 săptămâni ... a fost păstrat ... dar identitatea mea 99 ... dar, în caseta și așteaptă în aripi «PILENGA» SPORT / ceramica /
Ceramica este pentru sport, așa că nu o voi forța. arborele cu came se gândește și supapele în formă de T. Valeo este cel mai puternic dintre cei listați.
a pus recent VALEO după ce a călătorit 600-700 km, netezimea de presare (jerks) a dispărut și fluiere începe atunci când vă stoarce în podea. Ei bine, în general, gunoi pentru 1800 a luat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: