Releul de control al Servotronic în Audi A6
Voi spune imediat că nu m-am gândit să pun singură această opțiune, pentru că pentru a scoate și a pune șina pe o mașină cu un motor V6 este un alt hemoroid cu care se confruntă acest lucru știe. Dar așa sa întâmplat ca rake-ul meu să curgă și a fost un motiv pentru a pune unul nou), dar dacă l-ați pus deja opțional. Toate la înlocuirea șinei vă sfătuesc să înlocuiți imediat anterele (431 419 831), bucșe din teflon (443 419 148).
Când rake-ul este în poziție, conectați-l numai. Pentru aceasta avem nevoie de:
1. Diagrama conexiunii
2. Releul de control al sistemului Servotronic
3. Detașarea
Cu conexiuni, nu există probleme - totul este foarte simplu și accesibil, dar dacă există o schemă)
Schema este valabilă pentru A6 C5. Dar se potrivește. Pentru verificarea fiabilității circuitului de pe mașină, datorită Alexei albsk
Diagrama conexiunii Servotronic
Deci, aceasta este schema:
Conectorul pentru releul de comandă are 5 fire. Le conectăm astfel:
2 - semnalul de control de la un senzor cu două contacte aflat pe raft este
4 - semnalul de control al senzorului de vitezometru (conectorul roșu al dispozitivului, 8 pini, sârmă roșie brună)
5 - semnalul de control de la un senzor cu două contacte aflat pe raft este
6 - conectați la terminal, apoi sub volan - plus la aprindere
Voi spune că rezultatul acestei opțiuni ma făcut foarte fericit și am fost foarte plăcut surprins. În parcare volanul este foarte ușor, puteți spune greutate. dar cu creșterea vitezei, efortul pe volan crește, ceea ce este foarte plăcut. Deci, eu sfătuiesc)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: