Renault megane

Informații despre proprietar
Date antropometrice. Înălțime: 175. Greutate: 75
E o mașină. personalul meu
Stilul de conducere. liniștit, aprinde uneori
Mașina anterioară sau mașina cu care o comparați. Chevrolet Lumina APV






Cerințe de bază pentru mașină. fiabilitate, valoare pentru bani. raportul dintre capacitate și dimensiuni mici.
Ce alte modele de mașini au fost luate în considerare înainte de cumpărare. Masina Ford Focus, Kia Clarus In agon, Peugeot Boxer.
Principalele motive pentru cumpărarea acestui model particular. Renault Megane Break a fost accesibil pentru mine. Nu era nevoie să-mi dau datorii, în plus, prietenul meu a fost Renault, cu care nu a făcut nimic timp de trei ani.

Opțiuni. sistem anti-blocare (ABS), aer condiționat, servodirecție, airbag șofer, airbag pasager, airbaguri laterale, interior: catifea, geamuri electrice.

Motorul. benzină, deplasare în litri: 1,6, putere în hp 107
Cutie de viteze. mecanică
Drive. din față

Tipul corpului. stația de vagon

Salon. Ergonomie generală, scaune, volan, pedale, pârghii / manete. Calitatea materialelor și ornamentele interioare. Confort pentru șofer și pasageri. I-am cumpărat mașina, pe care mi-ar fi suficient pentru călătorii mai lungi (soția, copilul de șase ani, uneori, un câine, un Rottweiler si eu), dar care nu ar fi prea mare în dimensiuni și consumul de combustibil. Călătoream liniștit o mie de kilometri pe zi, aproape fără anvelope. Poziția foarte convenabilă a volanului (trei poziții). Scaunul soferului este reglabil pe înălțime, are o perna lombara (foarte util atunci când curge înapoi). Distanta fata de pedale este ideala pentru cresterea mea, dar o persoana de peste 180 de centimetri, probabil va experimenta disconfort. Panoul de instrumente este confortabil, dar dacă ceva este pe bord, strălucirea în parbriz. Localizarea duzelor de suflare pe torpilă vă permite să direcționați aerul acolo unde este necesar. Pedala de gaz este poziționată astfel încât piciorul să cadă de pe ea. Distanța dintre scaune ar putea fi mai mare.







Vizibilitate înainte / înapoi. Înainte bine, bine înapoi, dar dacă nu ajustați oglinda potrivită, atunci centrala nu este suficientă.

Motor, cutie de viteze. Dinamica mașinii. Caseta este manuală, cu comutare foarte precisă. Transmisiile sunt foarte elastice. În principiu, puteți sări de la a doua la a cincea, deși este proastă. Dinamica complet mulțumită. Peregrinația cea mai "combatantă" este cea de-a doua. Pe al cincilea "eșec" de la 100-120. Renault Megane poate fi dispersat la 180 fără probleme, ar exista un circuit.
Consumul mediu de combustibil. 9 pe oraș, 6,5 pe autostradă (dacă luminează pe drum, apoi aproximativ 8 litri)

Suspensie: controlabilitate, funcționare netedă, intensitate energetică. Frâne. Gestionarea este în regulă, suspensia este zgomotoasă, dar aceasta este o caracteristică a modelului. Frânele sunt în ordine. Adevărat, purtați repede tampoane.

Vara de cauciuc (producător, dimensiune): NOKIA 185/60 R15
Iarnă din cauciuc (producător, dimensiune): 190/55 R15

Trunchiul, posibilitățile de transformare a cabinei. Compartimentul pentru bagaje este imens. Acesta găzduiește cinci pungi mari și un câine mare. Dacă dai bancheta din spate, Renault Megane se transformă într-un camion mic.

Demnitate. Fiabilitate. A călătorit în Ucraina, Belarus, Polonia, Germania. Nu o dată mașina a eșuat. Deși a călătorit pe drumuri diferite și cu benzină foarte diferită.

Dezavantaje. Serviciu foarte scump. Fiecare cincisprezece mii este o zi de timp pierdut. Adevărat, acumulez defalcări minore înainte de întreținere. Prin urmare, ajung la 800 USD pentru service. Vedere discretă. Deși acesta este un plus sau minus, este greu de spus. Nu a existat nici o încercare de furt. Pe poliția rutieră nu frânați.

Reparatii, intretinere. În mod excesiv cu privire la serviciul corporativ Renault.

Ce altceva vrei să spui despre mașina asta. Workhorse. Ideal pentru viața practică. Dar nu este prestigios.

Dacă există o posibilitate, va fi următoarea mașină. un alt model al aceluiași producător.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: