O caracteristică specială a motorului în doi timpi care uleiul trebuie adăugat direct la benzină, nu în sistemul de ungere pentru lubrifierea pieselor de frecare, la fel ca în patru timpi, de exemplu, automobilul. La pregătirea amestecului carburant pentru ferăstrăul cu lanț este foarte important să se respecte proporțiile corecte ale uleiului de motor și benzină, în caz contrar instrumentul rapid va deveni lipsit de valoare. În mod paradoxal, această cerință simplă este adesea încălcată: există experimentatori care încearcă să ajungă la locul de muncă ferăstrăul numai pe benzină, și apoi se plâng că au „alunecat“ instrument de rău.
Aproape toate ferăstraiele fabricanților străini operează cu benzină cu cifra octanică de 92. Uleiul trebuie să fie special, pentru motoarele în doi timpi cu răcire cu aer. Practic, în fiecare magazin de vânzare de ferăstraie cu lanț, puteți cumpăra o cutie și o cutie cu un ulei de motor potrivit. Procentul de ulei la benzină este indicat pe etichetă și este de obicei 1/40 sau 1/50. Dacă "țineți în grame", atunci este de 25 și 20 de grame de ulei, respectiv, pentru 1 litru de benzină. Pentru acuratețea dozei de ulei, este foarte convenabil să se utilizeze o seringă medicală convențională.
Expansivitatea uleiului de marcă pentru motoarele în doi timpi este relativă, deoarece este consumată foarte puțin. Într-un recipient uscat, rezistent la benzină, se toarnă mai întâi benzina și apoi uleiul. În caz contrar, uleiul se va întinde pe fund, se va lipi și amestecul de calitate pur și simplu nu va funcționa.
Completați benzina poate fi doar un amestec combustibil gata, dar în nici un caz nu se poate "amesteca" uleiul cu benzină direct în rezervorul de ferăstrău!
Pregătiți amestecul de combustibil cel mai ușor pentru 1 litru de benzină. Dar volumul rezervorului de combustibil, în funcție de model, poate fi mult mai mic decât un litru (de la 0,3 litri la 1 litru). Prin urmare, combustibilul rămas până la data viitoare trebuie să fie depozitat undeva. "Undeva" se află într-un loc uscat într-un recipient opac rezistent la benzină. În mod ideal, amestecul trebuie preparat imediat înainte de începerea lucrului și este gata de utilizare în decurs de două săptămâni. În cazuri extreme, puteți utiliza combustibilul, care a fost depozitat mai mult timp (nu mai mult de trei luni!). Dar, în acest caz, trebuie să ne amintim că compoziția chimică a amestecului se schimbă în timp, iar ferăstrăul pe acest combustibil, deși funcționează, dar "mărește" și "strănește", iar în jurul fumului o coloană. Și asta nu trebuie să menționăm depozitele de carbon de pe părțile motorului. Este jocul în valoare de lumânare?
Dacă ai văzut, sunt rare și puține după locul de muncă (la foc de siguranță) o mai bună scurgere a combustibilului, a văzut pentru a începe și de a dezvolta un amestec de reziduuri (atâta timp cât ferăstrăului nu se stagneze). Atunci când ferăstrăul cu lanț este stocat pentru o perioadă lungă de timp cu carburant în rezervor, benzina se evaporă, uleiul se fixează pe părți, protejându-l de coroziune.
Utilizarea benzinei scumpe 95 este o risipă de bani. Dar trebuie să ne amintim că utilizarea benzinei sub nivelul 92 este inacceptabilă!
Lipsa uleiului din amestecul de combustibil conduce la uzura motorului (spargerea pieselor, supraîncălzirea). Dar se toarnă mai mult ulei în amestec decât se recomandă, nu ar trebui să fie - neprofitabile.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: