Este evident că orice nod al Cheri-ului trebuie să fie în ordine. Acest lucru se aplică în special la suspendarea, spre deosebire de motor, care poate eșua și Chery Tiggo (T11) pur si simplu nu va merge mai departe, spargerea unor elemente ale suspensiei, în timp ce de conducere poate duce la un accident grav.
1. Pe lângă siguranța evidentă, ruloul Chery Tiggo (T11) este responsabil pentru o conducere confortabilă și o bună manevrabilitate. Cel mai periculos lucru este că în acest caz va exista o mare probabilitate de pierdere a controlului, cu următorul impact asupra obstacolului care a apărut pe drum. Numai diagnosticarea regulată a alergării lui Chery Tiggo (T11) va evita o astfel de situație.
Diagnosticarea lui Chery Tiggo (T11) include verificarea elementelor:- arcuri și amortizoare;
- pârghii și suporturi (lagăre de sus, blocuri silențioase de jos);
- stabilizatoare de Cherie Tiggo (T11);
- tije și șine de direcție;
- rulmenți de roți;
- CV articulațiilor.
2. Pentru proprietarii de Cherie Tiggo (T11), cu experiența de a determina disfuncționalitatea în suspensie este ușor. Experiența îi va arăta prin sunet și sursa ei ce este problema. În plus, cele mai frecvente defecțiuni ale suspensiei sună aproape la fel în toate mașinile.
Diagnosticarea testului Cheri Tiggo (T11) trebuie efectuată în mod regulat, chiar și fără nici un semn de defecțiune. Fă-o mai bine pe lift, dar poți și pe o groapă obișnuită sau o groapă de observare.
3. Este important să ne amintim cum se comportă Chery Tiggo (T11) în stare bună, atunci orice defecțiune în viitor va fi evidentă. Pentru a înțelege că ceva nu este în regulă cu mașina, nu trebuie să fie un șofer cu experiență, și chiar mai mult, un mecanic auto.
Cel mai adesea, apar următoarele simptome ale mecanismului de rulare al lui Cheri Tiggo (T11):- apariția bruscă a zgomotului, baterea, tulburarea Chery Tiggo (T11), care pot dispărea și rămân chiar pe un drum perfect plat;
- role prea mari în timpul curbelor și o înclinare vizibilă a corpului în timpul trecerii neregulilor sau la frânare;
- Purtătorul arbitrar spre lateral, Cheri Tiggo (T11) conduce imediat;
- uzură neuniformă a anvelopelor.
4. Cel mai adesea se aude baterea suspensiei Cheri Tiggo (T11), indică faptul că elementele de cauciuc au fost uzate sau că elementele de fixare care le țin sunt slăbite. Cauciuc în componente de rulare abundă mult, în linii mari, poate începe să bată aproape orice ansamblu de suspensie Chery Tiggo (T11), ca o consecință, pentru a identifica cu exactitate cauza batere, vehiculul trebuie inspectat de mai jos.
Dacă auzi criza, mai ales la curbe sau accelerare bruscă Chery Tiggo (T11), puteți spune aproape cu încredere deplină că problema poate SHRUS Chery Tiggo (T11), așa-numitul granat. Scârțâitul se întâmplă cel mai adesea după înlocuirea bucșei stabilizatorului, adesea aceasta indicând o bucșă de calitate slabă.
5. În cazul în care Chery Tiggo (T11) la începutul linie secundară, se întâmplă de multe ori după un pasaj greu de găuri și umflături, va trebui să facă o coborâre-tulburare (aliniamente Chery Tiggo (T11)). În cel mai bun caz, acest lucru va elimina problemele, în cel mai rău caz, cu o lovitură ar putea ceva îndoiți, variind de la tija de direcție și se termină cu un pivot.
În cazul apariției a cel puțin unuia dintre aceste semne, cât mai curând posibil pentru a diagnostica Cheri Tiggo (T11). Chiar și regulile interzic în mod explicit funcționarea cu o suspendare defectuoasă, fără a menționa faptul că este doar periculos.
6. În timp, care nu este înlocuit de suspensia Silentblock Chery Tiggo (T11), care nu este atât de scumpă, poate duce la ruperea pârghiei, cu un preț de o sută de dolari. Mulți șoferi conduc fără a acorda atenție sunetele apărut în cursa Chery Tiggo (T11), și du-te în sus, până când sunetul nu va fi destul de critic, sau până când ceva pur și simplu nu se desprinde, această abordare este pur și simplu absurd.
7. examinarea vizuală periodică a căii de rulare Chery Tiggo (T11) va economisi bani, pentru că în cazul în care timp pentru a detecta crăpate sau capacul de mai jos, și produc hot-au schimbat, atunci elementul care protejează mai jos va dura mai mult. Dacă, însă, când verificați Cheri Tiggo (T11), se găsește un anter antet deja aruncat, atunci puteți fi sigur că în curând acest element de suspensie va necesita înlocuirea.
După verificarea tuturor anterelor, ar trebui să începeți să diagnosticați elementele suspensiei din față Cheri Tiggo (T11). Suspensia față este mai complicată decât suspensia din spate, este supusă încărcăturii grele, prin urmare se rupe mult mai des. În primul rând, verificăm amortizoarele Chery Tiggo (T11), ele nu trebuie zdrobite sau murdare de ulei. De asemenea, puteți încerca să scuturați amortizorul în lateral, iar amplitudinea leagănului ar trebui să fie nesemnificativă.
Dar cel mai simplu mod de a verifica funcționalitatea acestui element de suspensie, dacă scuturați Cheri Tiggo (T11) prin apăsarea pe pământul colțului unde este localizat amortizorul de șoc diagnosticat. Dacă după presare, Chery Tiggo (T11), revenind la starea inițială, a continuat să se miște în sus și în sus, acest lucru indică o defecțiune a amortizorului.
8. În continuare inspectat de primăvară Coil Cherry Tiggo (T11), de multe ori rupe înfășurări, prin urmare, este necesar să le inspecteze pentru prezența cracare și integritatea toate buclele. Dar aici este de asemenea posibil să se determine funcționalitatea arcurilor fără a se uita sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să acorde o atenție la clearance-ul Chery Tiggo (T11), în cazul în care mașina a devenit mult mai puțin, atunci este o dovadă a eșecului arcurilor, acestea sagged și în mod corespunzător nu mai poate îndeplini funcția sa.
9. Blocurile cu bile și silențioase sunt verificate numai din partea de jos a lui Chery Tiggo (T11). Pentru diagnosticarea lor, este mai bine să folosiți o pârghie metalică pentru a face mai ușor să verificați totul pentru lacune, într-o mașină de lucru nu ar trebui să fie. În același mod, sunt verificate suporții de stabilizator și tracțiune Cheri Tiggo (T11). Pentru a verifica rulmentul butucului, roata trebuie să fie agitată, dacă există o piesă de joc, aceasta indică o stare defectuoasă a rulmentului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: