Diagnosticarea funcționării liniei fiat

Este absolut clar că orice nod al Fiatului care rulează trebuie să fie în ordine. Acest lucru se aplică în special la suspendarea, spre deosebire de motor, care poate deteriora Fiat Linea și pur și simplu nu va merge mai departe, spargerea unor elemente ale suspensiei, în timp ce de conducere poate duce la un accident grav.

1. Pe lângă siguranța evidentă, funcționarea Fiat Linea este responsabilă pentru o conducere confortabilă și o bună manevrabilitate. Cel mai periculos lucru este că în acest caz va exista o mare probabilitate de pierdere a controlului, cu următorul impact asupra obstacolului care a apărut pe drum. Numai diagnosticarea regulată a Fiat Linea care rulează va evita o astfel de situație.

• arcuri și amortizoare;
• pârghii și suporturi (lagăre de sus, blocuri silențioase de jos);
• stabilizatoare Fiat Linea;
• tije și șine de direcție;
• rulmenți de roți;
• CV articulațiilor.

Diagnosticarea sistemului de conducere Fiat Linea trebuie efectuată în mod regulat, chiar și fără nici un indiciu al unei defecțiuni. Fă-o mai bine pe lift, dar poți și pe o groapă obișnuită sau o groapă de observare.

3. Este important să vă amintiți cum se comportă Fiat Linea într-o stare de lucru, atunci orice defecțiune în viitor va fi evidentă. Pentru a înțelege că ceva nu este în regulă cu mașina, nu trebuie să fie un șofer cu experiență, și chiar mai mult, un mecanic auto.

• apariția bruscă a zgomotului, baterea, baterea Fiat Linea, care pot dispărea și rămân chiar pe un drum perfect plat;
• role prea mari în timpul curbelor și o înclinare vizibilă a corpului în timpul trecerii neregulilor sau la frânare;
• concediul arbitrar deoparte, Fiat Linea conduce imediat;
• uzură neuniformă a anvelopelor.

Dacă auzi criza, mai ales atunci când viraje sau accelerare bruscă Fiat Linea, se poate spune aproape sigur că problema poate SHRUS Fiat liniar, asa-numita granat. Scârțâitul se întâmplă cel mai adesea după înlocuirea bucșei stabilizatorului, adesea aceasta indică o bucșă de calitate slabă.

5. Dacă Fiat Linea începe să-și retragă o parte, de multe ori se întâmplă după un pasaj greu de găuri și umflături, va trebui să facă o coborâre-tulburare (aliniamente Fiat Lineja). În cel mai bun caz, acest lucru va elimina problemele, în cel mai rău caz, cu o lovitură ar putea ceva îndoiți, variind de la tija de direcție și se termină cu un pivot.

În cazul apariției chiar a unuia dintre aceste semne, cât mai curând posibil pentru a diagnostica Fiat Linea care rulează. Chiar și regulile interzic în mod explicit funcționarea cu o suspendare defectuoasă, fără a menționa faptul că este doar periculos.

6. În timp, înlocuit cu un zgomot de la Fiat Linea, care nu este atât de scump, poate duce la ruperea pârghiei, cu un preț de o sută de dolari. Mulți șoferi merg fără să acorde atenție sunetelor care apar în Fiat Linea și conduc până când sunetul devine absolut critic sau până când ceva cade, o astfel de abordare este pur și simplu absurdă.

7. examinarea vizuală periodică a șasiului Fiat Linea va economisi bani, pentru că în cazul în care timp pentru a detecta crăpate sau capacul de mai jos, și produc hot-au schimbat, atunci elementul care protejează mai jos va dura mai mult. Dacă, la inspecția Fiului Linea, se găsește un anter deja decolorat, puteți fi siguri că în curând acest element de suspendare va necesita înlocuirea.

După verificarea tuturor anterelor, este necesar să se procedeze la diagnosticarea elementelor de suspensie din față ale modelului Fiat Linea. Suspensia față este mai complicată decât suspensia din spate, este supusă încărcăturii grele, prin urmare se rupe mult mai des. În primul rând, inspecția amortizoarelor de șoc Fiat Linea, acestea nu trebuie zdrobite sau umplute cu ulei. De asemenea, puteți încerca să scuturați amortizorul în lateral, amplitudinea balansului ar trebui să fie nesemnificativă.

Dar cel mai simplu mod de a verifica funcționalitatea acestui element de suspensie, dacă îl deplasați pe Fiat Linea prin apăsarea la solul colțului unde este localizat amortizorul de șoc diagnosticat. Dacă după apăsare, Fiat Linea, revenind la starea inițială, a continuat să se învârtă în jos și în sus, aceasta indică o defecțiune a amortizorului.

8. În continuare, sunt verificate izvoarele Fiat Linea care rulează, adesea se rupe turnările, deci trebuie să le inspectați pentru crăpături și integritatea tuturor virajelor. Dar aici este de asemenea posibil să se determine funcționalitatea arcurilor fără a se uita sub mașină. Pentru a face acest lucru trebuie doar să acordați atenție clearance-ului Fiat Linea, dacă autovehiculul a devenit considerabil mai scăzut, indică deja o defecțiune a arcurilor, acestea se îndoaie și nu își mai pot îndeplini funcția.

9. Blocurile cu bile și silențioase sunt verificate numai din partea inferioară a Fiat Linea. Pentru diagnosticarea lor, este mai bine să folosiți o pârghie metalică pentru a face mai ușor să verificați totul pentru lacune, într-o mașină de lucru nu ar trebui să fie. În același mod, sunt verificate suporturile stabilizatorului și legăturile Fiat Liney. Pentru a verifica rulmentul butucului, roata trebuie să fie agitată, dacă există o piesă de joc, aceasta indică o stare defectuoasă a rulmentului.

Articole similare

• Diagnosticarea funcționării volkswagen tiguan i

• Reparatii de motoare fiat linea (фиа линеа) в москве, capital, diagnostic, preturi, cost,

• Repararea motoarelor fiat linea (fiat linea) din Sankt-Petersburg, capital, diagnostic, preturi,

Trimiteți-le prietenilor: