Dacă aveți abilitățile unui mecanic de mașini, atunci cu siguranță veți face față unei astfel de lucrări, pentru a elimina unitățile din mașină. Desigur, unele instrumente și capete sunt încă necesare pentru producția de lucrări.
Scoateți capacul decorativ care închide piulița roții roții. Cu un bare sau un cui gros, desfaceți gulerul piuliței, care a fost fixat anterior. Acum, introduceți coroana pe piulița atașamentului arborelui de antrenare pe butuc și slăbiți-o, fără a le slăbi complet.
Acum, cu o agățare sau o ansamblu lung, împingeți pârghia inferioară în jos astfel încât articulația cu bilă să părăsească pivotul. Întoarceți-vă la piulița atașamentului arborelui de antrenare la butuc (este deja slăbită) și deșurubați-o. Rotiți butucul lateral și trageți arborele de antrenare afară din butuc. Hub-ul este, bineînțeles, legat de un cablu pentru un arc, în caz contrar atârnă pe furtunul de frână. Dacă unitatea va rezista pe calea ieșire din hub, răsuciți câteva răsuciri ale piuliței și bateți cu un ciocan, ridicați-o din loc, apoi scoateți piulița și unitatea va ieși.
Pe shresul interior lângă cutie de viteze, scoateți știftul (puteți unghii un diametru adecvat), fixează arborele de antrenare la cutia de viteze. Acum arborele nu deține nimic - scoateți-l de pe cutie.
Instalarea, desigur, în ordine inversă. Dacă dezasamblați pragurile, de exemplu pentru a înlocui anterele, atunci este mai bine să înlocuiți lubrifiantul în ele, folosind un lubrifiant special pentru pânze. Dacă puneți un alt arbore de transmisie (utilizat sau contractat), verificați și prezența lubrifiantului în bare și este mai bine să umpleți lubrifiantul proaspăt.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: