Calculul tehnologic al întreprinderii operaționale - lucrare de referință, pagina 1

Instituția de învățământ superior din învățământul profesional superior

"UNIVERSITATEA STATE CHITA"

Institutul de sisteme tehnologice și de transport







Departamentul de construcții și mașini rutiere

Subiect: Calculul tehnologic al întreprinderii de exploatare

pe disciplina: Funcționarea PT DMM

Arta finalizată. c. SDM-03:

Verificat: Ozornin S.P.

Pz. - 26p. Tabel. - 8, bibl. - 2 nim.

Operarea, flota vehiculelor, zona TP, întreținerea, timpul mediu specific de ralanti, timpul de funcționare, diagnosticarea, intensitatea forței de muncă, posturile de întreținere.

Planificarea întreținerii și reparării mașinilor

Corectarea normelor periodicității, intensității forței de muncă

precum și durata întreținerii și reparării mașinilor

Determinarea coeficientului de utilizare tehnică

și timpul planificat de funcționare anual al mașinilor

Calcularea programului de producție pentru întreținerea și repararea mașinilor

Determinarea domeniului de aplicare anual al activității operaționale

Distribuția intensității forței de muncă în întreținerea și repararea mașinilor

Moduri de producție și calcularea fondurilor pentru timpul de lucru

Calculul numărului de producție și auxiliare

Lucrători, ingineri, angajați și personal de întreținere

Calculul numărului de posturi de reparații ale mașinilor

Determinarea necesității mijloacelor mobile

Calcularea zonelor de producție

Determinarea suprafeței zonei actuale de reparații

Determinarea zonelor departamentelor de producție

Calcularea zonelor de depozitare

Calculul zonelor de parcare a mașinilor

Lista surselor utilizate

Proiectarea atelierelor de reparații și a atelierelor mecanice se desfășoară în conformitate cu regulile generale pentru proiectarea întreprinderilor de producție industrială pe baza planului de dezvoltare a industriei, ținând seama de forțele de producție din regiunile economice.

Procesul de proiectare este precedat de elaborarea unei alocări de proiect aprobate de o organizație de nivel superior. Oferă: principala caracteristică a întreprinderii proiectate, datele inițiale pentru proiectare, fezabilitatea tehnică și economică a construcției.

Atunci când se elaborează o schiță de lucru, este elaborată o notă explicativă și desene. Memorandumul explicativ arată: scopul și capacitatea companiei, modul de acceptat de funcționare, rezultatele calculelor de complexitatea lucrărilor de întreținere și repararea, numărul necesar de angajați, echipamente și domenii de măsuri de mediu, soluțiile de bază de construcție, și documentația estimare, un proiect de lucru pașaport.

Programul de producție al atelierului de reparații și mecanice este reglementat de numărul de întreținere și reparații, precum și de costurile forței de muncă pentru implementarea lor pentru o anumită perioadă de timp (zi, an) pentru întregul parc. Baza pentru calculul programului de producție al unui atelier de reparații și mecanice este compoziția flotei de vehicule, determinată de volumul de lucru pentru o anumită perspectivă, ținând seama de utilizarea tehnologiilor optime în construcții.







Planificarea întreținerii și reparării mașinilor

Datele de bază necesare pentru planificarea întreținerii și reparării mașinilor sunt următoarele:

Structura de listă a flotei mașinilor societății care operează:

buldozer DZ-110HL (10 buc.)

racleta DZ-22 (15 buc.)

Corectarea normelor de periodicitate, intensitatea forței de muncă și durata întreținerii și reparării mașinilor

Standardele de frecvență, complexitatea și durata și repararea DSM instalat pe tipurile și face vehiculelor în ceea ce privește condițiile de muncă în cadrul organizațiilor situate în zona naturală-climatică centrală, având în componența sa 100 ... 200 de vehicule de diferite tipuri și reparații securizate și baze operaționale. Pentru toate celelalte condiții de funcționare ale mașinilor, standardele sunt ajustate cu ajutorul coeficienților și ale căror valori sunt prezentate în tabelul 2.

Tabelul 2 - Raportul de ajustare a raportului

Numărul de mașini din parc

Condiții naturale și climatice - zone de climă rece și caldă

Determinarea coeficientului de utilizare tehnică și a timpului de funcționare planificat anual al mașinilor

Calculul începe cu determinarea coeficientului de utilizare tehnică în conformitate cu standardele și următoarele relații

unde - media specifică simplă în zile, pe unitate de timp de funcționare a mașinii;

- Durata medie de funcționare zilnică a mașinii, determinată de formula

unde - durata unei ture;

- numărul de schimburi pe zi;

- coeficientul de utilizare a mașinilor în interiorul mașinii.

Simpla medie specifică este determinată pentru fiecare tip de impact, luând în considerare faptul că compoziția următoarei ordine de întreținere, care are un număr de ordine mai mare, include activitatea fiecărui precedent. Prin urmare, dacă TO-1 până la TO-2 coincide, de exemplu, TO-1 nu ar trebui luat în considerare. Frecvența coincidențelor este determinată de raportul dintre periodicitatea executării TO. Având în vedere acest lucru, avem

unde ", - frecvența reparațiilor TO-1, TO-2, curente și majore, corectate în conformitate cu condițiile de funcționare, moto-h;

- durata impactului tehnic relevant, zilele de nefuncționare.

Pentru buldozer DZ-110HL:

Pentru racleta DZ-22:

Pentru a asigura valoarea calculată a coeficientului de utilizare tehnică, este necesar să se efectueze în mod regulat acțiunile furnizate de sistemul PPR în conformitate cu periodicitatea stabilită.

Timpul de funcționare al mașinii în ore în perioada planificată este direct proporțional cu zilele de funcționare a întreprinderii pentru această perioadă, coeficientul, deoarece mașinile stau zile libere în întreținere și reparații, precum și timpul mediu de funcționare zilnic al mașinilor

Arta similara:

Calcul tehnic al unei întreprinderi de transport (2)

Carte >> Industrie, fabricare

calculul tehnologic al întreprinderii. 1 Calculul tehnic al întreprinderii de transport auto 1.1. Direcții generale Calculul tehnologic al întreprinderii de transport auto este parte integrantă a tehnologiei. materialele operaționale.

Calcul tehnic al unei întreprinderi de transport (1)

Curs de lucru >> Transport

și D-2 3.7 Calcularea numărului de lucrători din producție 4. Calculul tehnologic al zonelor de producție ale parcelelor. 305 zile calcularea producției întreprindere de transport auto 2. Calcularea programului de producție cu. piese, piese și materiale de întreținere 3,50.

Calcul tehnologic al unei întreprinderi complexe de transport auto pentru 180 de vehicule PAZ - 3206

Curs de lucru >> Transport

Scopul și structura întreprinderii proiectate 2. Calculul tehnologic al întreprinderii 2.1 Calcularea programului de producție pentru întreprinderea tehnică. lucrări de birou și întreținere, operaționale. tehnică de producție și control.

Calcularea și proiectarea bazei operaționale

pers. h; 2.4 Calcularea și selectarea echipamentului de proces Echipamentul tehnologic al întreprinderilor operaționale este împărțit în cel principal, determinat prin calcul. și un auxiliar, care.

Calculul energiei termice și a energiei electrice pentru întreprinderile de transport rutier

Carte >> Industrie, fabricare

-(9) 2. Calcularea Consumul de căldură tehnologică Întreprinderile industriale consumă cantități diferite pentru necesitățile tehnologice. contabil. Tabelul 2. Numărul personalului serviciului operațional.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: