șeful departamentului de muncă
cu rețelele GC "Marea Rusă"
Caracteristicile pieței
În sectorul pescuitului, există patru segmente principale: extracția, distribuția, prelucrarea și acvacultura. Peștii sunt prinși de companiile miniere care au flota proprie.
Închide comerciant cumpără pește capturat (refrigerate sau congelate), în societatea minieră și își asumă obligația de a livra peștele către clienți - angrosiști, procesoare, lanțuri naționale de vânzare cu amănuntul. Pentru a face acest lucru, compania distribuitoare ar trebui să poată stoca și transporta pește, astfel încât să fie construite depozite mari și logistica să fie bine gândită.
Jucătorii cu adevărat mari, care dispun de resurse suficiente pentru cumpărarea, depozitarea și distribuția peștelui, pe piața rusă nu depășesc cinci.
Condițiile de stocare și de transport depind de țara de pescuit. Acum vine direct din Rusia: somon roz, keta, sockeye, pollock provenind din Orientul Îndepărtat, pollock, cod, eglefin, somn - din Marea Barents. Grecia și Turcia sunt principalii furnizori de bursă de mare și dorada. Un jucător major pe piața rusă a peștelui este Asia: cumpărătorii sunt în mare cerere pentru tilapia și pangasius (popular cunoscut sub numele de limba marină).
După introducerea sancțiunilor la bord, somonul norvegian a rămas, ceea ce a condus la vânzări și la cererea consumatorilor. Norvegia este cel mai mare jucător pe această piață, partenerul nostru cel mai puternic și locomotiva furnizării de pește roșu. Somonul norvegian a reprezentat 75-80% din sortimentul total de pește roșu din Rusia. În mod modest în comparație cu Norvegia, somonul este cultivat în Chile și în Insulele Feroe.
Caracteristici de livrare
În stadiul de achiziție trebuie să fie stipulate nuanțele de îngheț: poate fi mare (produs direct pe navă) sau pe uscat. De regulă, companiile de extracție rusești fac doar îngheț de pe țărm, deoarece flota noastră nu este echipată cu echipamentul necesar. Flotele asiatice și norvegiene sunt mai moderne, astfel încât acestea îngheață de obicei pește, de îndată ce au lovit nava. Acest lucru poate crește considerabil calitatea produsului.
În cazul transporturilor din străinătate, acționăm ca importatori și toate documentele vamale sunt executate sub responsabilitatea noastră. Sankt Petersburg este punctul de intrare pentru toate peștele importat, aici sunt vama și depozitele noastre principale. Prin St. Petersburg, regiunile centrale primesc și pești din Orientul Îndepărtat, care sunt transportați pe mare timp de două luni. Sunt pești din Asia. O parte din peștele din Orientul Îndepărtat este trimis pe calea ferată în regiunile estice. Peștele rusesc al producătorului este de asemenea furnizat prin Murmansk și Arkhangelsk.
Rețelele de tranzacționare verifică cu atenție peștele: nu acceptă bunurile, dacă le-a schimbat ușor prezentarea din cauza gheții topite. Acordați atenție chiar și curățeniei corpului mașinii și verificați cartea medicală a șoferului, care trebuie să fie neapărat într-o halat de unică folosință și în coperți de încălțăminte. Dacă ceva nu este în regulă, reprezentanții rețelei au dreptul să nu accepte mărfurile și să depună o plângere împotriva noastră. Pentru mărfurile defecte, trebuie să căutați rapid alte canale de distribuție, deoarece nu putem returna peștele înapoi în compania minieră.
de stabilire a prețurilor
În primul rând, există un preț stabilit de mineri în timpul expedierii și, în al doilea rând - prețul rețelei locale de vânzare cu amănuntul, pe care cumpărătorul îl vede pe etichetele de preț din magazin. Între aceste puncte inițiale și finale, fiecare comerciant și procesatori își stabilesc propriile cheltuieli. Tarifele pentru logistică și depozitare depind adesea de sezon.
La noi ca la distribuitor marja - nu mai mult de 2%. În rețelele pentru produse brute și răcite, marcajul variază de la 15 la 20%, în segmentul premium - până la 30%. Anul trecut am vândut peste 158 mii tone de pește în valoare de aproximativ 18 miliarde de ruble.
După sancțiuni
Lanțul de aprovizionare cu pește prin introducerea de sancțiuni nu sa schimbat. Modificările se referă numai la direcțiile, de unde provin acum mărfurile. Practic, totul se bazează pe pește roșu - suntem capabili să producem cantități albe în cantități suficiente. Toată atenția este acum pe Chile și pe Insulele Feroe. Cu ei, am cooperat înainte, dar volumul livrărilor a crescut considerabil. Cea mai mare parte a peștelui roșu cumpărat sa mutat în Insulele Feroe. Chili este mai departe din punct de vedere geografic, de unde ne putem permite să furnizăm numai produse congelate: este inutil să transportați pește chilian răcit cu avioane.
După introducerea sancțiunilor, prețul produsului final a crescut cel puțin de două ori. Creșterea este justificată de factori destul de logici: pe insule se dezvoltă un volum mai mic de pești, iar costurile de livrare sunt mult mai mari.
Durata maximă de conservare a peștelui răcit conform GOST este de 14 zile. Obișnuiam să livrăm pește din Norvegia timp de cinci până la șapte zile la depozitele din St. Petersburg. Peștele a fost sacrificat în fiecare zi, iar în fiecare zi, din Norvegia în Rusia, au fost vagoane. Perioada de valabilitate a peștelui răcit din Insulele Feroe este puțin mai lungă - 16 zile, deoarece teritoriul este nord, apa este mai rece și peștele își păstrează calitatea originală mai mult timp. Cu toate acestea, livrarea de acolo durează nouă zile.
Problema este că insulele sunt trimise pe continent prin feribot, dar, din păcate, nu în fiecare zi. Pestele prăjit se acumulează acolo timp de câteva zile. Compania noastră se străduiește să rezolve această problemă, pentru că acum este, sincer, un colaps. Peștele răcit este un produs perisabil și, de mulți ani, toate procesele de afaceri au fost ajustate în Norvegia. Acum totul într-o ordine de urgență trebuie schimbat și ajustat pentru Faeroe.
TON de pește răcit
consumate anual în Rusia
TONURI de pește răcit pe an
importate din Norvegia
Dar nu există panică pe piață, peștele nu va dispărea nicăieri, deși nu putem compensa întregul volum de pește norvegian. Acum problema principală este prețul, din cauza căruia, probabil, mulți cumpărători își vor reconsidera preferințele de gust.
În același timp, nu credem că, odată cu introducerea sancțiunilor, piața norvegiană va suferi pierderi uriașe, Rusia pentru Norvegia a reprezentat doar 10-15% din totalul exporturilor. În plus, multe companii norvegiene își au fabricile în Chile și în Insulele Feroe.
Dar sancțiunile nu sunt singurul eveniment politic care a afectat recent activitatea multor participanți pe piața de pește rusească. A trebuit să ne adaptăm la situația politică în schimbare chiar înainte de introducerea interdicțiilor privind importul de produse străine. Anterior, toate livrările au fost prin Ucraina, acum rutele au fost schimbate, iar acest lucru crește și timpul de livrare. Și aceasta înseamnă scurtarea duratei de valabilitate a produselor - timpul pentru transportul către clienți rămâne și mai puțin.
acvacultură
Acvacultura în Rusia a existat în perioada sovietică: existau ferme de pește, unde au fost crescute mai ales lacurile și peștele râu. Acum, aceasta este o direcție promițătoare și orientată spre import. Vorbirea, din nou, se referă în primul rând la somonul din Atlantic, deoarece păstrăvul a fost cultivat de mult timp în Karelia.
Cultivarea peștilor este un proces foarte consumator de timp. Mai întâi, importul se face din nou din Norvegia. Apoi, acestea sunt hrănite timp de mai mulți ani, monitorizează starea lor, de monitorizare de securitate: de a păstra peștele a fost rănit, a făcut o rețea specială, antityulenevoe echipamente descurajează etanșări cu ultrasunete, care de multe ori încearcă să mănânce RFI. Când peștele crește, acesta se desprinde. Apoi, peștele este livrat în fabrică, unde este procesat, eviscerat.
Trebuie remarcat faptul că aproape întregul pește norvegian, care până și de curând a venit la noi, a crescut și nu a fost prins. Un mic procent de somon sălbatic intră pe piața internă a Norvegiei și exporturile de acvacultură. Norvegienii au învățat nu doar să crească pește, ci să crească bunurile pe care doriți să le cumpărați.
Avantajul somonului rusesc în norvegian este în termeni de livrare. Am livrat peștele pe care l-am adus la depozit în trei sau patru zile. Această direcție este cu adevărat viitorul. De ce să așteptați nouă zile pentru a pescui cu Farer, când puteți ajunge în timp scurt inferior calității peștelui în timp mai scurt?
Trimiteți-le prietenilor: