Aici vine și la noi, puțin câte puțin, primăvara. Și este timpul să scoateți copecul vechi de la hibernare de iarnă. Am adunat lagărul hub-ului (numai exterior, mic) pentru a se schimba. Dar pe piață un vânzător, numind un specialist în rulmenți cu 15 ani de experiență, am prelegat despre modul în care funcționează rulmenții. Ie dacă înlocuiesc doar unul mic, atunci după 5 mii se termină. Și e mai bine să schimbi perechea.
1. Este adevărat că dacă voi schimba numai ciocanul exterior, atunci după 5 mii va trebui să schimb?
2. De ce o mișcare mică a rulmentului este mai mică decât cea mare?
3. Apropo, sunt rulmentii Samara normali? Puteți lua?
Re: Rulmentii pe clasic
Bună ziua!
1.Net.Eto divorț cumpărător :-). Deși, poate că el a fost referindu-se la „înlocui“ atunci când Manage în inelul exterior vechi se introduce o nouă umplere, atunci are dreptate. De altfel, există acum disponibile în comerț, mijloace pentru inelul exterior vypresovki fără a scoate butuc. foarte convenabil, chiar și la mandrina pentru predlogali umane zapresovki complet.
2. Pentru că este mic. iar sarcinile sunt aceleași.
3. Nu știu, dar cu excepția celor de marcă, căsătoria este posibilă pentru oricine. Ultima dată când am luat-o. dar inelul interior nu se așează. trebuia să se schimbe.
Mult noroc.
Re: # 1055; # 1076; # 1076; # 1080; # 1087; # 1085;
Privet.Kogda u menja bhla 06 to ja menjal vse 2, potomu shtou zadnego podshipnika takajaze nagruzka, inogda otkroesh o pe sinii.zaodno pomenjaesh salnik.Posle TAM v Soli samhi raz.S uvazeniem Vovka.
Puteți schimba +
și unul câte unul, este meritat?
Uită-te mai întâi la starea rulmenților.
Vitali.
Adrey, vânzătorul nu este departe de adevăr.
Lucru este problema prețului. Al doilea lagăr costă aproximativ 60 de ruble. Pentru înlocuirea unuia, este încă mai bine pentru a elimina butucul când butucul este îndepărtat, al doilea obomu trage precum și primul (exterior). Pentru a determina uzura pe al doilea ochi, fără echipamente de măsurare precisă și fără îndepărtarea dificilă. În cazul în care nu se schimbă, apoi, după un timp (5.000, 10.000, 30.000 vor trebui să re-can), deoarece a doua generație deja, iar prima nu, atunci etanșeitatea face primul, sau altfel uzura va fi primul rapid (peretyanesh), atunci al doilea va fi un decalaj, acesta va crește uzura. Și apoi totul să fie îndepărtat și demontat din nou, și totul se face la un moment dat. Sunt mereu la mine, la o dată și nu regret un cuplu și unul dintre ovobodivshihsya aruncat în stoc în fiecare într-un mod care să se întâmple.
Sincer, Andrey.
Re: Adrey,
Andrew! Dar, în general, cât de mult este resursa, să zicem, pentru aceste rulmenți?
Depinde de calitatea rulmentului, de lubrifiere și strângere.
Vreau să plătească imediat atenție la calitate. Faptul că toleranțele lor de mașină și de aterizare și GOST. În magazinele văd de multe ori sub masca de a vinde rulmenți auto pentru unitățile industriale și de consum, mărimea uneia și toleranțe și de prelucrare diferite. Este drept este necesar pentru a strânge, am strânge întotdeauna fără dinometricheskih cheile care poartă hub din față „clasice“ (pe „zubilkah“ ar trebui să fie ca un medic prescris). Sunt postați roata și trageți înainte momet până când roata se oprește direcția transversală kachastsya (selectați decalaj), apoi roata de mai multe ori mai abruptă cu atenție a asculta fără bruiaj filate cu ușurință și, apoi se agită din nou, dacă a existat reacții negative - înăsprește. Apoi, Contra doar pe o parte, conduce câteva sute de kilometri, apoi re-verifica pentru a vedea dacă nu există nici o reacție, Contra și celălalt, dacă există, se înăsprește și contra revizie pe ambele părți. rulmenți I othazhivali mai mult de 100.000 de km.
Sincer, Andrey.
Andrew
Scrie și scutură. procedura de înlocuire
Vei îmbătrâni.
Despre sigiliu poate uita în cele din urmă. Este, de asemenea, mai bine să se schimbe pentru companie. Și pentru a dezmembra hub-ul vinde acum seturi mici (aproximativ 80 de ruble). Este foarte convenabil să scoți-i scorul. În general, nu există probleme.
Sasha, cu siguranță, cutia de umplere trebuie schimbată
ezită atunci când clipuri vypresovke, dar costă un ban. Îmbătrânirea.
Sincer, Andrey.
Skoka km nu-mi amintesc
Acasă seara, mă voi uita (acum sunt la locul de muncă), am scris totul (când, schimba). Dar cred că în jur de 15-20 mii km. Toamna trecuta, cand sezonul sa terminat, (cartof, Michurinsky.) A fost o lovitura, am tras nodurile dreapta si stanga (toate conform cartii). Literalmente, o lună mai târziu, a existat o reacție la hub. Când se dezasambla și se uită mai îndeaproape, micul poartă aproape de vest se transformă într-un inel. Așa că am decis să le înlocuiesc prin primăvară. Deși acum nu sunt sigur că acele rulmenți care erau în picioare nu erau futu.
Andrei, ai tras cartea cu sigilarea indicată? (-)
Sincer, Andrey.
De fapt, prin ochi
Tragând piulița, răsucesc roata, astfel încât rulmentul să fie suficient de normal să se întindă. strângeți puțin în etanșare (butucul face o rotire de două), apoi eliberați piulița de pe podea și căutați roata să se rotească liber, dar să nu atârne.
Mulțumită tuturor celor care au răspuns și am ajuns deja.
zi lucrătoare. Deci sunt acasă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: