totul este extrem de simplu. Din toate părțile mișcarea se oprește, iar pietonilor li se dă un minut să meargă în toate direcțiile. Apropo, un astfel de model de trafic este practicat în unele orașe din zona mișcării în masă a poporului. de exemplu, stațiile de cale ferată, piețele. foarte convenabil. mașinile de pretutindeni se ridică și pietonii merg în liniște. veți merge atunci când lumina se aprinde verde și este pentru direcția voastră. unii sunt obișnuiți cu pietonii. pentru ei, de asemenea, va pregăti o surpriză. va pune pe cele patru laturi ale acestei intersecții a camerei poliției rutiere și nu numai că vor trimite în mod automat amenzi pentru lumina roșie, dar pentru oprirea liniei de oprire. Apropo, masina este un mijloc de transport confortabil si nu un instrument pentru remodelarea pietonilor sanatosi la persoanele cu handicap si cadavre si pentru a dovedi propriul tau ego.
Pasajele pietonale diagonale, cel mai probabil, ar trebui să fie doar la acele intersecții unde semafoarele funcționează în modul triplu. În orașul nostru, o parte din semafoare funcționează într-un mod dual, unele într-un triplu (la intersecții deosebit de pline de viață). Și nu este foarte convenabil, ar fi mai bine ca toate semafoarele să fie configurate în același mod.
Când semaforul funcționează în modul triplu, activați lumina verde - pentru un drum, pentru al doilea, apoi pentru pietoni. Și se pare că atunci când pietonii traversează intersecția, mașinile sunt aprinse de lumină roșie, pietonii pot traversa liniștit drumul.
Este necesar să vă obișnuiți cu astfel de intersecții și totul va fi bine, în opinia mea, astfel de intersecții sunt confortabile.
Personal, obișnuiau să traversez drumul în diagonală la intersecții cu un mod triplu de lumină de trafic, sa dovedit mult mai rapid.
Da. de asemenea. Așa că mă uit - tranzițiilor undeva pe diagonală pentru a face viteză și confort, în regiune înapoiată noastre (ne pare rău, în oraș) fac tot drumul în jurul valorii. În centrul orașului, pe intersecțiile obișnuite, unde traficul pietonal se întâmplă pe patru piste și reglementată de către semafoare sunt acum două „ieșire“ a închis porțile pe două benzi. Adică, de multe ori, trebuie să meargă în partea opusă a străzii - trebuie să se facă trei tranziții, de trei ori trecerea comutatorului pentru a se aștepta. uneori - cam cinci minute mai târziu (
Și toate pentru a scuti centrul de blocaje de trafic - dar nu au descărcat-o. Poate, cel puțin Universiada, cineva, în cele din urmă, și vom veni cu diagonala acestor? Este convenabil pentru că, și din punct de vedere psihologic, este imediat în direcția cea bună să se miște, nu "linii scurte" și cercuri).
BigRo ok [14.7K]
Mișcarea de-a lungul tranzițiilor diagonale va fi reglată și acum. În prezent, semafoarele sunt aranjate astfel încât lumina verde pentru pietoni la o intersecție să fie dată simultan în toate direcțiile. Mulți pietoni, inclusiv mine, au mers pe larg oblic. Astfel, această regulă doar a legitimizat ceea ce a fost folosit de mult timp.
nu-i asa? este la Moscova? N-am mai văzut asta în orașele mici - acum 2 ani
-Andr ea - [45.7K]
Ca și acum, doar zebrele nu. Lumina roșie în toate direcțiile, trafic și pietoni dimpotrivă, ele sunt calea verde și scurtă trecere a drumului, dar nu este în conformitate cu normele, ca piesa pe diagonală cu dungi acolo, iar acum va.
Trimiteți-le prietenilor: