Scoateți turbina, luați cleștele și deplasați rotorul turbinei, pentru a vă relaxa.
În cazul în care lamele atinge marginile, atunci când acestea sunt neînclinate, se pot opri marginile datorită jocului mare al lagărelor și, prin urmare, produc o eroare. Este periculos să conduci, o parte a lamei poate ajunge în direcția greșită.
În general, acest lucru este IMHO meu, dacă totul este în regulă cu supapele și a alerga de mare, are sens pentru a elimina turbina, și o privire la răspunsul lyufty.takoy am primit pe unul dintre forumuri am y timer turbo, si cel mai probabil am pârlit turbină
Iar tuburile de vid sunt verificate pentru aspirarea aerului. Actorul a verificat? Valva EGR este pe galeria de admisie, nu există nimic literalmente.
hi vsem.pobedil ca problema sistemului de evacuare, astfel sposobom.otkrutili imediat după pantaloni plimbare călare aproximativ 100 km.vse este în rezhime.katalizatory normală tăiat apoi a marcat glushitel.nadeyus cineva cu siguranță nu va trebui să cumpere nimic!
Când îți dai seama de 100%, încă optshi, miracolele sunt așa.
Bună ziua tuturor. La mine aceleași prostii de vineri au făcut sau au făcut diagnosticul a arătat eroare ERR și erorile privind presiunea inflației mai precis merge PERENAGENE. Am curățat eu singur EGR. Am testat 300 KM, problema a rămas numai pe afluxul de eroare a USR a dispărut. Lenin meu educat a spus că este necesar să se măsoare pompa de vid este o presiune acum există o problemă de a găsi VAKUMETOR în orașul meu Nizhny Tagil este o raritate Lenin mă asigură că el este de 90%. Băieți dacă aveți sfaturi sau întrebări pe sapun [email protected]
Bună ziua tuturor. La mine aceleași prostii de vineri au făcut sau au făcut diagnosticul a arătat eroare ERR și erorile privind presiunea inflației mai precis merge PERENAGENE. Am curățat eu singur EGR. Am testat 300 KM, problema a rămas numai pe afluxul de eroare a USR a dispărut. Lenin meu educat a spus că este necesar să se măsoare pompa de vid este o presiune acum există o problemă de a găsi VAKUMETOR în orașul meu Nizhny Tagil este o raritate Lenin mă asigură că el este de 90%. Băieți dacă aveți sfaturi sau întrebări pe sapun [email protected]
Dacă aveți două supape de vid sub capota dvs. (trandusers, unul pe un turbo, celălalt pe un cuptor), apoi swap-le și roll în jurul în timp ce sunteți în căutarea pentru dispozitiv.
dacă aveți minte pe aripa dreaptă a campaniei sub filtrul salonului! apoi am încercat deja
Apoi pereduv dacă lama poate fi un pene turbo, sau o supapă pneumatică pentru motorul turbinei podklinevaet.Pri zavodke, tija vanei de ztom trebuie trase la sfârșitul anului, în timp ce gazarea, ușor să meargă în jos-verh.Prover integritatea membranei în supapa de aer, nu ar trebui nu a fost niciodată înăuntru, nici în afară.
Și asta a verificat totul normal.
Ai doar un catalizator sau ai o funingine? Vezi cablurile pentru sprinterii anteriori de pe perna din stânga a DVD-ului. și pe spărtură. Unele dintre jeturile din furtunul de pe supapa pneumatică, cu setul de suflare, temporar.
nu există sozhevik. Nu știu ce să fac în continuare.
O tijă de supapă pneumatică de lamele nu deconectați de control pentru a verifica fără el, cât de ușor este tot acolo dvigaetsya.ne împănat li.Na AUDI turbinelor raspolovinit și curățate de funingine.
spuneți-mi, vă rog să fiți precis ce trebuie făcut? Și turbo dah. Mă descurc. și ce sunt acolo doi.
Băieți, dacă ai o supapă EGR, atunci ai nevoie de un contor de aer (volum), știi ce merită pentru tine? dacă turbinele sunt normale, valvele sunt schimbate, iar mașina nu merge la norme, așa că diagnosticianul este nebunul tău complet. este necesară schimbarea volumului. 90% se ocupă în ea! dezabonați dacă 4e.
Pref. și redirecționarea datorită lui chtoli.
Trimiteți-le prietenilor: