Instalarea xenon 5000k în înlocuirea farurilor cu lumină de întâlnire a lămpilor cu halogen în ptf

A trecut mult timp la instalarea xenonului, datorită unor situații neclare în regulile PDD, reticenței de a deranja instalarea etc. M-am împins la această alegere a lămpilor noi în fascicul de întâlnire și PTF, care ardea mai întâi în farul drept (aproape), apoi în ceață (în stânga). După un studiu amplu asupra lămpilor cu halogen, au rezultat două concluzii:






1. Lămpile ieftine strălucesc în galben, iar calitatea iluminării nu mă face să mă placă
2. Lămpi scumpe strălucește alb, dar nu este dată o creștere puternică a luminii. În legătură cu toate acestea, plus un vis vechi - și am decis să instalez xenon)) Alegerea a căzut pe kit de la producătorul coreean Safetek 5000K, furnizat de mine pentru instalarea testului de către furnizorii prietenoși. Deși este prea devreme pentru a trage concluzii cu privire la operațiune, dar rezultatul iluminării rutiere sunt fericit cu 100%, diferența este foarte mare. În același timp, în ceea ce privește construcția farurilor, contra-fluxul de mașini NU este orb, fasciculul de lumină xenon nu se disipează. Mai mult, fotoreportul. Drepturile de autor s-au îmbolnăvit pentru fidelitate))

Instalarea Xenon 5000K în fasciculul de întâlnire al farurilor

A fost selectat xenon sub marca Safetek, 5000K

Așadar, arătați lămpi standard de xenon și fire de conectare

Lampa cu descărcare de gaz în sine

Set de invertor și unitate de aprindere

Scoateți roata din stânga

Exemplele de instalare a xenonului pe care le-am găsit pe Internet diferă în procesul de accesare a farurilor. Celor cărora trebuia să scoatem bara de protecție și căruia i-au luminat farurile, ne-am îndreptat într-o manieră mai simplă - înlăturarea garniturilor de roți ale roților. Instrucțiunile pentru înlocuirea lămpii cu fază scurtă indică faptul că este suficient să deșurubați cele două pistoane și să înlocuiți garnitura de protecție a flancului pentru al înlocui. Am decis să separăm complet partea din față a tractării, pentru care a trebuit să scoatem cam 6 pistoane. Ele sunt scoase destul de ușor, dar este nevoie de o mare atenție, deoarece sunt fragile. În primul rând, partea centrală este împinsă, iar apoi, cu ajutorul instrumentului de prindere, întregul piston este scos.







Extragem pistoanele din partea din față a capacului blatului

Extragem pistoanele care fixează garnitura de la baza volanului sub bara de protecție

Odată ce pistoanele sunt extrase, de ieșire din căptușeala barei de protecție și aripa este îndoit cu grijă, discul de frână (căptușeală flexibilă suficient, dar este necesar să se manifeste prudență)
După ce avem acces la far și la faza scurtă

Faza de întâlnire

Zalazim pe lift :)

Verificați funcționarea lămpii capului. Totul este bine, lampa strălucește, continuăm instalarea.

Sa decis fixarea blocurilor pe cea mai apropiată galeră. Degresați suprafața, încălziți uscătorul de păr pentru construcție, sculptați banda adezivă pe două fețe, fixați blocurile și, în plus, apăsăm cu șape mari pentru fiabilitate.

Încă o dată, verificăm activitatea lămpii și instalați linia din spate, fixați pistoanele și vedeți că nu mai există stânga =)
Apoi, cu farul potrivit, facem totul în exact aceeași ordine, după care verificăm lucrul la ambele faruri și punem roțile la locul lor, fără să uităm să înșurubăm TOATE piulițele =)

Înlocuirea lămpilor în luminile de ceață

Informațiile privind scoaterea și instalarea PTF pe Civic 4D pe Internet sunt abundente, dar am decis să-mi fac fotografiile.
Pentru a îndepărta PTF, este necesar să scoateți cu atenție ștecherul, în spate are 2 elemente de fixare, care, deseori, se rup fără să știe. Conectorul din stânga a fost înlăturat fără probleme, iar cel drept trebuie să fie decupat din spațiul sub roți, pentru a nu sparge blocurile.

PTF cu capacul eliminat, fixarea bolțului

Apoi, deșurubați un șurub la "8", după care PTF este liber de scaun.

Deconectați PTF de conectorul de alimentare și scoateți lampa rotind-o în sens invers acelor de ceasornic

Deconectați PTF de la conector

Pentru ca lumina PTF să fie aproape de alb, am ales lămpile SCT cu un bec albastru. Lămpile nu sunt cele mai bune, cu toate acestea, în orașul nostru acest lucru este cel mai bun pe care am reușit să-l găsim.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: