Am decis să înlocuiesc grila de gard în rezervor. Din calitatea benzinei noastre, vă puteți aștepta pe toată lumea. Da, și tembolee sa uitat la posturile de oameni și a văzut că există plase foarte înfundate. Și deja mi-am dat drumul nu se știe cât de mult. Sufletul a fost în așteptare pentru adăugarea de putere și stabilitate)) Ei bine, sau cel puțin un mic Ponei)))
În general, am cumpărat grilă în același timp și plăcuțe ATU. Și sa dus la garaj.
Începe să înțeleagă cum și a scris că vizionarea de posturi și în cazul în care oamenii taie bucăți de metal, sau tăiate, sau chiar elimina rezervorul pentru a obține pompa de combustibil. Mă pregăteam cu siguranță pentru asta, dar nu am luat mașina de tăiere. Am crezut că nu poate fi așa încât să nu poată fi scos liber.
El a îndepărtat capacul, otsoedenil sârmă de masă din baterie, otsoedenil tub (necesar pentru deconectarea de la ceea ce este mai aproape de plug, iar presiunea din sistemul cade asupra benzii)) decrosat dop. A desurubat piulițele cu 7. A scos inelul de sus. Pompa de tras în sus, inelul de cauciuc este apoi îndepărtat prin înclinând 90g tras calm sub float.
Am scos grila și am pus una nouă. Vechea rețea nu era cu siguranță prea caldă. Dar, desigur, nu am simțit groaza)))
curat și murdar
Am curățat pompa și indicatorul de nivel, iar depunerile de cupru erau murdare.
A colectat totul înapoi, bineînțeles cu jamburi)) mâinile, atunci am preoți)) pune totul înapoi, răsucesc nucile, a rupt unul ... bine, bine. Viteza nu afectează))
Am pornit motorul. Se pare că totul este normal, dar simte că pitch-ul sa îmbunătățit și cumva valoarea informativă a pedalei a crescut. Și cifra de afaceri a oțelului mai puțin înota.
Pe scurt, parohia este!)) Cred că cel puțin un Ponjashka sa întors la corralul de 78 de capete)
Îi sfătuiesc pe toți să-și amintească despre acest lucru important, este puțin probabil ca vechiul maestru sau să vă amintiți de el!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: