Tip nou de marcare
Înainte de a intra în astfel de treceri pietonale, a fost efectuat un experiment pe străzile capitalei. La mai multe intersecții, au fost aplicate marcaje diagonale, iar intersecțiile au fost alese într-o varietate de moduri, dar îndeplinind cerințele de bază:
- o zonă de dormit unde pietonii sunt mai mult decât transportul;
- semafoarele au secțiuni separate pentru pietoni;
- nu mai mult de 4 benzi pentru trafic în ambele direcții;
- iluminat artificial;
- vizibilitate bună.
La aceste intersecții înainte de experiment, oamenii au trecut de multe ori drumul în încălcarea regulilor, riscând nu numai o amendă de 500 de ruble. A fost doar nesigur!
Apropo, marcarea diagonală pe durata experimentului a fost efectuată la 10 intersecții, în timp ce publicul a oferit 250 de opțiuni.
Ce este o tranziție pe diagonală?
Deseori, pietonii pe tranziții reglementate trebuie să treacă pe șosea împreună cu transportul în mișcare. Se pare că apar colțuri, așa-numitele, conflicte admisibile condiționate. Aceasta înseamnă că riscul unui accident crește uneori.
O fază separată a pietonilor contribuie la reducerea numărului de astfel de riscuri. În plus, pe o diagonală pietonii de tranziție merg oblic. Aceasta, la rândul său, mărește timpul fazei pietonilor, deoarece durata tranziției a devenit mai mare. Cu toate acestea, pentru pieton există nenumărate plusuri. În primul rând, este vorba de confort și, bineînțeles, de securitate.
Numeroase studii demonstrează că încrucișările diagonale pietonale sporesc siguranța traficului în locurile de transport intensiv și fluxul de pietoni.
Siguranța mai întâi
Pasajele pietonale diagonale sunt cele mai eficiente în îmbunătățirea siguranței rutiere, în timp ce în același timp întoarce mașina și traversează carosabilul de către o persoană. Dar, în acest caz, este necesar să se verifice condițiile în care pietonii vor observa semnalul de interdicție a semaforului. În cazul în care programul de avertizare a fost selectat incorect, aceasta poate provoca o creștere în accidente rutiere, în special cele legate de oameni perebeganiem peste drum.
Rețineți că, atunci când se aplică marcajele diagonale pentru pietoni care traversează nivelul de intersecție al serviciilor pentru pietoni și șoferi în cele mai multe cazuri, este redus foarte mult.
Cel mai înalt nivel de serviciu poate fi obținut numai prin utilizarea unui sistem standard de semafor cu 2 faze. Există însă o excepție atunci când fluxurile de pietoni sunt extrem de ridicate. În acest caz, tranzițiile diagonale vor permite creșterea nivelului de service pentru vehicule.
La notă
Pe lângă faptul că permiteau pietonilor să traverseze drumul pe o diagonală, au fost introduse alte modificări ale regulilor de trafic.
- În special, acesta este aspectul semnului "Trupa pentru bicicliști".
- Este introdus un semn special, precum și un semn care permite ca mașina să fie parcată într-un unghi față de șosea.
- Conform noilor reguli, zona de parcare va fi alocată cu un singur aspect, adică fără divizare în locuri separate.
- La semafoare, vor funcționa secțiuni suplimentare cu un circuit roșu sau un semnal încorporat.
Respectați regulile de trafic și noroc!
Articolul folosește o imagine de pe site-ul kommersant.ru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: