Aici este un cablu rupt (putrezit) pe geamul ușii din dreapta spate.
(diametru 1,5 mm, lungime aproximativ 1600 mm)
Am făcut-o singură.
Am luat cablul frânei de bicicletă (diametru 1,5 mm, lungime 1700 mm) la prețul de 2,5 cu.
Instrumentul și timpul (3-3,5 ore).
A desurubat cele două șuruburi sub cotieră.
A luat comutatorul de ridicare și a scos bolțul.
A deșurubat mânerul.
A scos tapițeria ușii (este pe cleme) și un film.
Fixați geamul cu bandă adezivă, răsuciți cele două șuruburi care fixează geamul și cele trei piulițe care fixează regulatorul de ferestre.
A deșurubat cele trei piulițe care fixează motorul geamului.
Adăugat după 2 minute 34 secunde:
Am scos regulatorul de geam pentru reparare.
Adăugat după 1 minut 59 secunde:
A scos trei șuruburi și a scos capacul bobinei.
Adăugat după 3 minute 49 secunde:
Rotiți din lateral, de sus și de jos.
Corpul bobinei. Vedere de sus și de jos.
Motorul electric cu unelte.
Adăugat după 2 minute 49 secunde:
Capetele cablului realizate dintr-un astfel de lucru.
Clame pentru cabluri electrice.
Dacă cineva știe cel mai bun mod, cum se poate face acest lucru.
Întreabăm în studio.
În centrul "nativ", la marginile tăiate în jumătate de "clemă".
Sunt doar trei, de-a lungul marginilor și în centru pentru "alergător".
În centrul pentru "fiabilitate" am ratat de două ori "buclă" și strâns bolț.
Capătul sa îndoit și închis pentru a doua oară înăuntru, pentru "fiabilitate". Strângeți șurubul.
Adăugat după 2 minute 59 secunde:
Introduceți capătul cablului cu șurubul interior.
Restul este problema tehnologiei.
Adăugat după 2 minute 4 secunde:
luate din forumul carinae4kru
P.S. cineva a cerut un raport complet
Pentru a nu începe un subiect nou, voi pune o întrebare în acest sens.
Îmi place să întreb despre faptul că ferestrele ușilor din față se atarna în ghizii lor. Dacă geamul este închis la o viteză, acesta este, în general, presat în exterior. Și dacă vă mișcați mâinile, mergeți în ghizii voștri.
"Ghizile nu au nimic de-a face cu.
Sub banda interioară de cauciuc este un cauciuc spumant, cum ar fi o frână pentru marginea din spate a sticlei.
Deci, el este slăbit și nu frânge. Adăugați ușor unul sau două. Dimensiunea este selectată cu atenție.
Și totul va fi bine.
* nu este chiar necesar să-l lipiți, să-l strângeți și tot "
Îi cer Dmitry_R Explicați în detaliu ce tip de bandă de cauciuc?
În ghidul din spate? sau sub ea? și cum să adăugați spumă în fund, sticla va interfera, chiar dacă este complet omisă?
În general, dacă nu este dificil să descrii în detaliu, și apoi să înfruntați această problemă.
Băieți, se poate întâmpla cineva, problema este următoarea:
Când geamul este închis, când se mișcă în ușă, există o scârțâie metalică. Dacă coborâți puțin geamul, scriptul scade sau dispare. Nu am găsit ușa. Și dacă geamul este îndepărtat, nu plânge deloc. Geamă electrică.
Se pare că, odată cu ridicarea maximă a sticlei, partea superioară a cablului este întinsă și metalul ușii începe să scârțâie.
Nimeni nu sa vindecat?
Articole similare
-
Toyota carina subiecte de vedere - supapa de închidere тнвд 2с, 2ст
-
Opel Club - vizualizați subiectul - a mers cu mașina la Moscova în timpul reparației
Trimiteți-le prietenilor: