Este necesar să începeți prin deșurubarea pârghiei de deschidere a capotei
Apoi, scoatem protecția inferioară a torpilei din partea conducătorului auto, deconectați panoul de control
Pentru confort, volanul este coborât în jos. Apoi suferim un pic cu adaptorul la cablul vitezometrului, va trebui să scoatem torpila. Este necesar să faceți clic pe el, să-l trageți și să îl scoateți de pe cablu. Apoi împingeți întregul mecanism înăuntru.
Apoi depinde de consola centrală. Este necesar să scoatem totul. Scrumieră, casetofon radio, unitate de climatizare
Totul este ușor și transparent aici. Dacă aveți întrebări, voi răspunde.
Apoi, efectuăm o operație similară pe partea pasagerului, îndepărtând conducta de aer în picioare, compartimentul torpedoului și distanțier.
Dezactivați toate conectorii care împiedică deconectarea torpilelor și, desigur, aruncăm torpila.
Este timpul pentru blocul de vaporizator al aparatului de aer condiționat și a inserțiilor centrale. Deoarece acestea vor interfera cu îndepărtarea ansamblului ansamblului de aragaz. Imaginea arată ceea ce puteți vedea imediat. Totuși, există o piuliță dedesubt. Blocul evaporatorului a fost înlăturat, deoarece nu există freon și nu era convenabil să ajungi la blocul de aragaz.
Scoatem blocul de aragaz. Deșurubați cele trei piulițe și un bolț și scoateți blocul de încălzire.
Asta e vinovatul nostru
Proprietățile anterioare ale proprietarului nu erau din acel loc, deci au fost dezvăluite următoarele erori: butonul de comandă pentru amortizor și controlul controlului amortizorului din interior au fost întrerupte.
A fost hotărât să facă pini de control dintr-un șurub cu adeziv sau umplutură de rășină și să facă o fixare interioară din colțul unui metal (sau aluminiu sau alamă)
De asemenea, a înlocuit radiatorul însuși, nu este nimic complicat deloc. Am pus-o înapoi și am verificat obturatorul.
Dar motivul principal al sobei a fost că radiatorul vechi nu a fost aruncat în aer practic. Noul se umflă mult mai bine. Planurile de decoctare a vechiului, sau să încercați să clătiți un mol și să vedeți cât de mult în rahat.
În general, acum cabina este caldă și bună. Mi-am verificat mâna cu ce aer suflă de sub scaun, este de asemenea cald acolo. La 32 de grade, pune, mână ridicată, prăjiți. Chiar și puternic.
Vă mulțumim că ați fost puternici. Dacă există întrebări, voi răspunde. A trecut o zi, de la 12 la 23.
Re: Reparați soba.
ezh9 - Moderator șef!
naibii, poate decide, de asemenea, pentru a curăța soba radiator, sau altcineva am un frigider frigider.
doar o nouă conductă de ramificație de pe radiator la pistă va ajunge.
Re: Reparați soba.
Sau poate și un amortizor?
Re: Reparați soba.
Inginer - Moderator șef!
Un raport, între timp, un test ..)))
Re: Reparați soba.
naibii, poate decide, de asemenea, pentru a curăța soba radiator, sau altfel am un frigider frigider.
doar o nouă conductă de ramificație de pe radiator la pistă va ajunge.
Verificați amortizoarele. Și temperatura duzei de intrare și ieșire sub capotă.
Re: Reparați soba.
Adăugat la întrebările frecvente
Re: Reparați soba.
Un mic plus:
Reglarea reglabilă a aerului din ambele părți, lubrifiată cu grăsime din grafit (ceea ce era la îndemână), puteți și altceva. Pentru că ar trebui ca ceva să fie, dar în cele din urmă să se usuce. Glisarea în ghidajele de la clapetă a fost mai bună. Înainte de aceasta, în timp ce conducea, măcea și scârbă.
Re: Reparați soba.
ezh9 - Moderator șef!
așa că m-am asortat, am văzut că oscilările se mișcă
în cazul în care locul de a sta și a porni de re-cerculare, ea devine cald, dar nu sauna
Re: Reparați soba.
Adăugat la întrebările frecvente
Re: Reparați soba.
așa că m-am asortat, am văzut că oscilările se mișcă
în cazul în care locul de a sta și a porni de re-cerculare, ea devine cald, dar nu sauna
Acesta a fost același lucru. Se pare că este cald, dar încă rece. Mai ales dacă temperatura este sub zero. Am crezut imediat că aragazul a fost ciocanit. Și sa dovedit. Ie a circulat lichidul în sobă într-un birou foarte mic. Chiar și volumul sobei care intră în radiator poate fi estimat.
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 0 vizitatori
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: