Nu este un secret faptul că, în catalizatorul nostru de benzină „de calitate“, în mașină nu trăiesc mult timp și după 100000 de kilometri, el încetează să își îndeplinească funcția vitală - reducerea cantității de substanțe nocive din gazele de eșapament. Deoarece înlocuirea catalizatorului în mașină este foarte scump, a decis să-l elimine. Ca unitate de control electronic al vehiculului monitorizează starea primului catalizator de cele două sonde lambda (DC), dintre care primul este dispus în fața primului catalizator, iar al doilea după aceea, este necesar să se pună de-al doilea blenda lambda (DC), că nu au existat erori de săraci catalizator cald.
Am decis să înlocuiesc becul butonului de urgență, pe măsură ce ardea. De fapt, nu ma ars de când am cumpărat mașina, nici măcar nu am știut despre existența ei pentru prima dată. Și acum, după ce am petrecut 2 ani, am decis să eliminăm această defecțiune.
Probabil că toată lumea știe că spălarea duzei este o problemă responsabilă și dificilă. Mulți se îndreaptă către servicii speciale, care au standurile necesare, destinate curățării injectorilor. Posibilitatea de a utiliza standul nu este întotdeauna reprezentată, este necesar să se înțeleagă acest lucru. Pentru a obține un efect mai bun, mulți pur și simplu cumpără noi injectori pentru a nu se încărca cu probleme de spălare. Modul de ieșire din această situație, desigur, există - curățați-vă singur injectorii. Acum veți afla despre ceea ce este necesar pentru această operație și despre spălarea injectorilor.
Dacă bricheta nu funcționează, verificați mai întâi siguranța în compartimentul pentru pasageri pentru 15A. Dacă este intact și bricheta nu funcționează, atunci siguranța, care se află în bricheta în sine, cel mai probabil sa rupt și trebuie înlocuită.
Rețineți că, siguranța utilizată în sârmă staniu brichetă de țigară, care este evaluat la o anumită presiune deasupra căreia siguranța sa topit, astfel un circuit deschis apar. În cazul în care, în loc de sârmă staniu pentru a instala un cui de metal convențional, aluminiu sau sârmă de cupru, noul dvs. „siguranța“ nu va lucra la momentul potrivit, care poate duce la cabluri de aprindere. Prin urmare, să fie atent și precaut!
Toată lumea știe că ghidajele native ușile de la Mitsubishi Lancer a generațiilor noua și a zecea sunt foarte lungi ... Toate vina situate în interiorul limitatorul oprește ușă din plastic, care se uzeaza in timp.
Poți să cumperi noi uși oprește de fiecare dată, costând 700 de ruble fiecare. Dar aceasta nu este metoda noastră, de aceea vom repara singuri sistemele de reținere a ușilor, economisind nu o mică sumă de bani și cheltuind aproximativ 2-3 ore pe ea ținând cont de îndepărtarea și instalarea placării tuturor celor patru uși.
Un alt mod de a repara opritorul ușii folosind piese de schimb de la VAZ 2109.
Săgeata nivelului de combustibil din rezervorul de pe panoul de bord a început să amăgească puțin, adică înghețați într-o anumită poziție. Toată greșeala a fost uzura naturală a limitatorului de cursă în senzorul de nivel al carburantului. Ca urmare, glisorul se îndepărta de pe calea de contact și se formează un gol.
Articole similare
-
Pregătirea unei podele pentru un parchet, repararea apartamentelor cu mâinile proprii
-
Repararea caroseriei de către propriile mâini este simplă sau dificilă
Trimiteți-le prietenilor: