Instalarea de aripi cu rază scurtă de acțiune

Korotkohodnaya rocker a vrut să pună o lungă perioadă de timp, chiar și în ultima mașină, dar descurajate presupune box atunci când faceți trecerea la „crunch“ și lucruri de genul asta, asa ca nu îndrăznesc, dar apoi am avut o șansă de a merge cu ea în mașină un prieten, mi-a plăcut, am decis să mă pun . Deci, de îndată ce a făcut-o, a găsit un om în stația de serviciu, pe care am fost de acord să-l pună în spatele 300R, a fost de acord cu el la sfârșit de săptămână, a cumparat 10-lea de conectare link-ul (nu există practic nici o diferență în comparație cu priorovskoy, singurul lucru pe care maneta schimbătorului de viteze pe 10- pătrat, la runda de priori)







Diferența, spun din nou, nu, butonul schimbătorului de viteze este de asemenea interschimbabil, noul eșantion este plasat pe PPC mâner 2110 și PPC priorovskaya stilou de modă veche este plasat pe link-ul de conectare a noului eșantion (cu o tijă rotundă)

Manerul stiloului noului eșantion







mânerul vechiului PRC

Vreau doar să rețineți că PPC nou mâner de probă este scos din tija este puțin mai complicat decât cel vechi, deoarece este fixat mai ferm să o retragă, să bat ușor afară ciocan ei de cauciuc până la acesta „a mers“, nu doar sdornut .
Eu, din păcate, nu știu cum și nu a știut despre interschimbabilitatea ei înșiși, stăpânul meu se ocupă, de asemenea, asa ca am cumparat vechi butonul de schimbare de model (250R la carcasă), și în zadar, a venit acasă, el este deja rearanjate înapoi la lor unul nou.

cu pârghie de schimbare a vitezelor instalată înșurubat

După ce am călătorit o săptămână, m-am săturat de ea și am decis să termin totul prin minte. La început, a fost descoperit, de unde zgomotul la "al doilea"

pârghia aripilor kpp și a altora)

După cum sa dovedit, în a doua viteză, aceste două pârghii s-au atins și au dat acest efect.

Eliminarea sa dovedit pur și simplu slăbiți șuruburile de pe aripi, în cazul în care se conecteaza cu PPC kardanchikom și ușor răsucit în sens orar, în primul rând, stick de viteze a devenit pe locul său în centru, și în al doilea rând, aceste două braț despărțit unul cu celălalt și atunci când a doua transmisiile nu mai ating.

șurub din spate

pârghie centrat, poziție







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: