De ce apare auto-contorul
Când sarcina este deconectată, uneori discul continuă să se rotească, adică se observă un autopropulsat vehicul.
De ce se rotește discul? Faptul este că, pentru a compensa frecarea în contor, sunt prevăzute dispozitive speciale de compensare. De exemplu, în calea fluxului magnetic de lucru, este instalată o placă specială sau o bobină scurtcircuitată sau este amplasat un șurub de compensare. În același timp, fluxul de lucru al Fr. ca atare, bifurcate în fluxuri Φρ. și Φ'β. între care apare un anumit unghi al schimbării de fază datorită rezistenței magnetice diferite din traseul de curgere.
Astfel, în discul rotativ al contorului electric apare un moment suplimentar Mk = k * p'p''p sin. care compensează de asemenea cuplul de frecare din contor.
În mod normal, compensarea integrală a momentului de fricțiune are loc atunci când contorul este încărcat cu mai mult de 100% și tensiunea de alimentare nominală în rețea. Prin urmare, la ralanti, adica lucrarea contorului fara sarcina, momentul de compensare devine mai mare decat momentul de frecare, iar discul sub actiunea diferentei dintre aceste momente intra in miscare, adica se produce o autopropulsie.
Mai ales influența autopropulsării într-un contor electric se manifestă atunci când tensiunea din rețea crește, de exemplu, noaptea. În acest caz, momentul de compensare Mk crește, deoarece depinde de pătratul de tensiune aplicată: Фр. = k1U, Φ''p. = k2U și Mk = k1 x k2 x U2 = kU2.
Pentru a elimina debitul de sine în contoare, este prevăzut un dispozitiv special, care creează un cuplu suplimentar de frânare.
Vă mulțumim pentru cooperarea dvs.!
Articole similare
-
De ce există creșteri pe labele de pui și ce să facă atunci când apar - viața mea
-
De ce există o scalpelă bacteriană vaginoză - informație medicală și portal educațional
-
De ce nu puteți subestima citirea contorului sau "salvarea la o pierdere"
Trimiteți-le prietenilor: