Caracteristicile bazei de reparații și întreținere

Pentru a efectua lucrări de reparații și întreținere de tractoare și mașini, cu utilaje agricole /, echipamente de animale la SA „Otori“ are o bază de reparații și întreținere.







bază de producție în ferma centrală conac constă într-un atelier de reparații centrale, garaje, fondul de depozite de schimb, site-uri pentru depozitarea de mașini agricole, combine de recoltat furaje (cu clini) și combine agricole.

Analizând baza de reparații și întreținere a SA "Otor" se poate spune că aproape tot echipamentul este în aer liber în timpul funcționării și în timpul depozitării pe termen lung. Aceasta conduce la o creștere a cheltuielilor de întreținere și reparare a fondurilor.

Baza de reparare și întreținere este prezentată în Figura 1.

Caracteristicile bazei de reparații și întreținere

Figura 1 - Diagrama planului general pentru baza de reparații și întreținere:

Platformă 2-A pentru analizarea echipamentelor scoase din vânzare;

Stație de întreținere 6;

întreținerea tractoarelor, mașinilor și mașinilor agricole. Pentru existența în economia atelierului ICC zona este destul de suficient.

Atelierul în sine este o clădire dreptunghiulară de 1 etapă

În fermă există o platformă de spălare în curtea mecanizată. Pentru a repara echipamentul pus la dispoziția comandantului brigăzii de tractor sau a șefului garajului. Reparațiile capitale sunt efectuate la întreprinderi specializate din republică, uneori pe cont propriu.







În atelier există: o stație de rotire, o secție mecanică-mecanică, sudură, fierărie și baterie, precum și un punct de întreținere.

Poziția de turnare este echipată cu mașini de strunjire, frezare, găurire și măcinare.

Locația de sudare este prevăzută cu un post pentru sudarea cu gaz electric cu echipamentul necesar.

Zona de forjare este echipată cu un cuptor pentru încălzirea metalului, nicovală, banc de lucru și unelte.

Conducerea atelierului se desfășoară de către șeful atelierului. În declarația sa sunt trei reparatori mecanici, turner, fierar și sudor

Conform schemei existente, practic nu există nicio planificare pentru service și reparații tehnice în economie. Există un program de tractoare TO, dar puțini aderă la el. Principalele tipuri de lucrări sunt efectuate pentru a servi numai acele tractoare care sunt în garanție, adică noi. În același timp, toate tipurile de întreținere sunt efectuate în funcție de timpul de funcționare stabilit și operațiile de întreținere sunt efectuate în întregime. Lucrările de întreținere se efectuează la centrul de întreținere de către service-ul central de către inginerii de service. Pentru a face acest lucru, dealeri sunt contractate pentru a efectua munca pe cont propriu. Contractele stipulează că serviciul de inginerie în timpul perioadei de garanție va ține o evidență a: cantității de lucru, consumului de motorină, înregistrarea tuturor defecțiunilor care au apărut în perioada de garanție. De asemenea, contractul prevede frecvența efectuării tipurilor de întreținere și o listă a operațiunilor care trebuie efectuate în mod necesar.

Restul flotei de tractoare sunt tractoare cu o durată de viață de 6 ani sau mai mult. Adesea, lucrările se efectuează numai la cererea operatorilor de mașini - aceasta este în principal lucrul de ajustare și de lucru legate de eliminarea defecțiunilor. Perioada de schimbare a uleiului în motor și în alte mașini ale mașinii a fost extinsă considerabil. Datorită lipsei echipamentului de diagnosticare, toate sistemele și mecanismele de tracțiune nu sunt testate. Lucrările se desfășoară pe teritoriul de reparare, fără a se respecta normele sanitare și alte norme. Deseori există o utilizare ineficientă a combustibilului, ceea ce duce la nerespectarea termenelor pentru reparații și întreținere.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: