Schema structurală. Baza de reparare și întreținere a complexului agroindustrial este o colecție de întreprinderi de servicii și unități care furnizează servicii tehnice. repararea, precum și depozitarea mașinilor agricole pentru ao menține într-o stare de lucru.
Pe proprietatea bazei de reparare și întreținere a complexului agroindustrial:
1) - acoperirea prin repararea și întreținerea unui parc de mașini mare, divers, dispersat pe întreg teritoriul, echipamente și mecanisme;
2) - încărcare neuniformă pe parcursul anului;
3) - diversitatea laborioasă a lucrărilor de reparații și întreținere a mașinilor de același tip;
4) - diferite condiții climatice operaționale și naturale.
Aceste caracteristici sunt predeterminate în structura bazei de reparare și întreținere și desemnarea fiecărei unități sau a unei întreprinderi.
Trei niveluri de dezvoltare a bazei de reparare și întreținere a complexului agroindustrial:
1) - unitățile de reparații și întreținere ale fermelor de stat, fermelor colective și altor organizații conexe care operează utilaje agricole;
2) - RTP (întreprinderile de reparații și întreținere) ale asociațiilor agricole agro-tehnice (AOP);
3) - întreprinderile de reparații ale comisiilor agro-industriale regionale, regionale și republicane.
Baza de reparare și întreținere a fermei de stat, exploatația colectivă constă în repararea și întreținerea unităților staționare la sediul central; pe ramuri, în brigăzi și ferme; mijloace mobile de reparare și întreținere.
Baza de reparare a conacului central este împărțită în patru sectoare, în conformitate cu principiul tehnologic:
1) - sectorul reparării și întreținerii mașinilor agricole, constând dintr-un centru central de reparații (magazinul central de reparații), copertine deschise și zone pentru reglarea și repararea mașinilor agricole; depozit tehnic și tehnic; platforme sau camere pentru mașini de curățat;
2) - curte mașină sau sector de depozitare pe termen lung a mașinilor. Cuprinde camere închise, precum și spații de depozitare pentru mașini, componente, echipamente; motivele sau spațiile pentru asamblarea vehiculelor dezafectate nou-sosite și dezasamblate; antrepozite pentru depozitarea agregatelor și părților din fondul de schimb, precum și a celor scoase din mașinile pentru depozitarea sezonieră;
3) - sectorul de depozitare și eliberare a produselor petroliere, constând din containere pentru depozitarea produselor petroliere și posturi pentru realimentarea vehiculelor;
4) - sectorul întreținerii și schimbului de mașini de parcare (garaje încălzite și zone deschise).
Baza de reparare și întreținere a unei ferme de stat și a unui colhoz poate fi construită în unul din cele trei tipuri:
1) - tip A. Fiecare ramură, fermă, brigadă are un punct de întreținere și o zonă deschisă pe care se află mașina agricolă. Gospodăria centrală a fermei include Spitalul Central (reparații centrale), parcări, o curte computerizată, un depozit pentru depozitarea materialelor de reparații și a pieselor de schimb, depozitarea petrolului și facilitățile administrative și interne.
2) - tip B. În plus față de Gara Centrală, depozitul de petrol și garajele auto, centrul economic al uneia dintre filiale se află pe amplasamentul central, în timp ce ramurile rămase sunt dotate cu propriile puncte de întreținere.
3) - tip B. Proprietatea centrală conține toate unitățile de reparații și întreținere. Depozitarea întregului echipament se efectuează, de asemenea, la gospodăria centrală.
magazine CLD sau reparații centrale sunt destinate pentru reparații programate și neprogramate de combine, tractoare, mașini și alte mașini complexe folosind unitățile de fond de schimb, precum și pentru combină serviciile de vysokonomernogo, tractoare, de îmbunătățiri funciare și utilaje pentru terasamente, energie și alte echipamente.
Proiectele tipice pentru fermele colective și fermele de stat au fost dezvoltate pentru fermele în care numărul total de tractoare (șasiu cu roți, șenile, autopropulsate) este de 25/50/75/100/150/200 și există o flotă corespunzătoare de mașini agricole.
Tabel. 1. Proiecte tipice ale centrelor centrale de reparații.
Valorile indicatorilor pentru proiecte
Garajele auto sunt alcătuite dintr-o cameră încălzită, împărțită în zone pentru diagnosticarea autoturismelor, întreținere și întreținere.
Nefteklad este conceput pentru a primi, stoca și elibera benzină, motorină, kerosen, lubrifianți și alte produse petroliere.
Curtea de mașini este utilizată pentru depozitarea mașinilor în afara sezonului, precum și pentru întreținerea și repararea mașinilor agricole.
Depozitul este destinat primirii, depozitării și emiterii de materiale și piese de schimb, agregate ale fondului de schimb.
Unitățile de reparare și întreținere a fermelor, brigăzilor, departamentelor includ:
1) - ateliere cu depozit (pentru depozitarea pieselor și ansamblurilor scoase din uz) și un punct de control tehnic;
2) - alimentarea ulterioară cu produse petroliere;
3) - garaj încălzit pentru parcarea tractoarelor și mașinilor, care sunt folosite în sezonul rece;
4) - amplasamente pentru depozitarea pe termen lung, curățarea exterioară a autoturismelor, parcarea autoturismelor și a tractoarelor în afara sezonului, reglarea organelor de lucru ale mașinilor agricole;
5) - clădiri de servicii.
Atelierul departamentului, împreună cu stația de service tehnic, operează în colaborare cu MDC, unde sunt executate cele mai complexe și precise lăcătușe, mașini-unelte, operații de sudură și forjare (prin comenzi).
Punctul de întreținere al parcului mașină și tractor (PTM MTP) se construiește în conformitate cu modelele standard (tractoarele deservite 10/20/30/40 și numărul corespunzător de mașini agricole tractate și atașate).
Mijloace mobile de reparare și întreținere. Întreținerea și repararea mașinilor direct la locul de exploatare (la fermă, pe teren) se realizează prin intermediul mijloacelor mecanizate mobile aparținând fermelor de stat și fermelor colective sau a întreprinderilor de reparare și de întreținere a districtelor.
Întreprinderile de reparații și tehnică (nivelul raional) includ următoarele unități:
1) MES - atelier general;
2) stație de service - service auto;
3) STOT - stație de service pentru tractoare;
4) STOZH - stație de service pentru complexe și ferme pentru animale;
5) CRC - atelier de reparații de combine și alte mașini complexe;
6) Atelier specializat în SM;
7) TOP - birou de schimb tehnic.
Atelier de lucru pentru uz general (MES) este utilizat pentru repararea și întreținerea de combine, tractoare, tehnologie vodopolivnoy și mașini agricole sofisticate (la cererea de stat și ferme colective), precum și pentru comenzi individuale (mecanice, sudură și alte tipuri de lucrări) ale întreprinderilor agricole. Atelierul include un site pentru restaurarea pieselor uzate. Volumul produs de munca de studio este direct dependentă de structura bazei de reparare și deservire a districtului, precum și a aprobat repartizarea domeniul lucrărilor de reparații între întreprinderi și reparații tehnice și ateliere de ferme.
Stația de service auto (STOA) este destinată întreținerii de rutină și întreținerii tehnice a vehiculelor care funcționează în ferme de stat, ferme colective și alte organizații agricole din districtul administrativ. Lucrările se efectuează pe baza contractelor încheiate cu fermele. Efectuarea reparației curente a autovehiculelor se efectuează cu aplicarea unităților care au fost revăzute în condițiile întreprinderilor specializate.
Stația de întreținere a tractoarelor (STOT) servește pentru întreținerea și întreținerea de rutină a tractoarelor cu efect energetic (T-150K, K-700) pe baza acordurilor încheiate cu fermele de stat și colective.
Stația de întreținere pentru complexul zootehnic și echipamente agricole este utilizată nu numai pentru întreținere, ci și pentru repararea complexelor de animale și a echipamentelor agricole. Aceste stații sunt, de regulă, situate în fiecare district administrativ rural.
Ateliere de lucru pentru reparații de combine și alte mașini complexe (CRK) fac parte din repararea și întreprinderile tehnice și sunt destinate pentru repararea specializate și combine agricole, combine de recoltat furaje și alte utilaje complexe de stat și ferme colective (în cadrul asociației agricole de district).
Punctele tehnice de schimb (TOP) sunt utilizate pentru a oferi fermelor de stat și fermelor colective unități de schimb necesare pentru reparații de combine, autoturisme și tractoare. Acestea sunt intermediari între fermele de stat și fermele colective (pe de o parte) și întreprinderile specializate de reparații (pe de altă parte), prin transferul de mașini și agregate la scară largă la reparații majore și revenirea lor din reparații. În centrul biroului de schimb tehnic se află sala de depozitare, în care sunt stocate componentele mașinilor.
Întreprinderile de reparare a comitetelor agro-industriale (regionale, regionale, republicane) sunt reparații, precum și reparații și instalații mecanice, ateliere și ateliere specializate.
Întreprinderile de acest nivel (cu un program mare de reparații) efectuează reparații majore de combine, autoturisme și tractoare, precum și componentele acestora.
Materiale înrudite:
Dispozitivul regulatoarelor de tensiune cu tranzistoare de contact РР362А și РР362Б
Upgraded relee de contact-tranzistor și controlere RR362A RR362B includ o pereche de regulatoare vibratoare relee electromecanice tensiune (RN), releul de protecție (RE), tranzistor din [. ]
Contact-regulator de tensiune tranzistor
Alternatorul G250 (G306) funcționează cu un regulator de tensiune cu tranzistor de contact, care oferă o fiabilitate relativ ridicată, o precizie de reglare și o durabilitate și [. ]
Bloc reparator BPV-45 generator G250
Blocul de rectificare BPV-45 [Fig. 1, b)] Generatorul G250 include o pereche de chiuveta autobuz termic (1) și (6) din decalaje în aceste diode (tip BA-20) ale liniei (3) și partea din spate (2) polaritate. [. ]
Trimiteți-le prietenilor: