Auto-curățarea injectorilor VAZ 2110. Cum să clătiți singuri duzele
Curățați duza numai atunci când există o nevoie extremă pentru aceasta. Acest lucru se datorează faptului că rampa în care sunt fixate duzele și duzele în sine sunt "inima" motorului. Prin urmare, trebuie să începeți curățarea dacă există probleme la pornirea motorului, crescând consumul de combustibil. apariția unei călătorii sau o scădere bruscă a puterii.
Pe piețele chimiei auto, există multe aditivi adăugați la combustibilul pentru curățarea injectorului, dar nu toți își îndeplinesc sarcina 100%. Astfel de aditivi pot cauza deteriorarea motorului, deoarece murdăria și alte depuneri se vor transforma într-un blocaj care va împiedica trecerea ușoară a amestecului combustibil / aer sau pur și simplu va bloca accesul la combustibil.
Apoi, vom vorbi despre cum să curățați singur injectorii.
Curățarea injectorilor VAZ 2110. Demontarea rampelor
Înainte de a scoate rampa, așteptați până când motorul sa răcit.
- Deconectați firele de la pompa de benzină prin dezactivarea acesteia.
- Porniți motorul, ar trebui să funcționeze, până când acesta se oprește. Repetați acest lucru până când motorul nu pornește. Aceasta va reuși să elimine presiunea prezentă în sistemul de alimentare cu combustibil.
- Deconectați rampa prin deconectarea puterii (cabluri comune din habitaclu).
Auto-curățarea injectorilor VAZ 2110. Cum să clătiți singuri duzele
De asemenea, verificați
- Deșurubați furtunurile de combustibil și electricianul care este conectat la șina de combustibil (РХХ, senzor de poziție, regulator de presiune).
- Deșurubați cele 2 șuruburi care fixează șina de combustibil folosind un hexagon.
- Apoi puteți continua să scoateți rampa. Pentru a scoate rampa de combustibil, trebuie să o trageți în sus. Îndepărtarea trebuie făcută paralel cu solul, deoarece orice înclinare va face sarcina mai dificilă.
Curățarea injectorilor VAZ 2110
- Curățați duzele pe o suprafață curată. Suprafața de lucru trebuie de asemenea acoperită cu o cârpă curată.
- Pregătiți un sistem care constă din 12 volți de becuri, duză, un comutator, două fire și un canistru, care este folosit pentru curățarea carburatorului. Conectați toate informațiile necesare în această ordine, după cum este indicat în fotografie.
Auto-curățarea injectorilor VAZ 2110. Cum să clătiți singuri duzele
Auto-curățarea injectorilor VAZ 2110. Cum să clătiți singuri duzele
- Clema obișnuită de plastic pentru a fixa furtunul la intrarea injectoarelor (lungimea trebuie să fie de 20-30 centimetri).
- Porniți injectorul, coborâți capătul furtunului în lichidul destinat spălării carburatorului (de exemplu, RunWay, Liqui Moly sau Hi-Gear). Apoi, trebuie să monitorizați modificările modelului de pulverizare al jetului (va exista o expansiune sau contracție care depinde de gradul de contaminare). Imediat ce schimbările din jet au încetat, curățarea duzei poate fi considerată completă.
Auto-curățarea injectorilor VAZ 2110. Cum să clătiți singuri duzele
Din cauza combustibilului care nu este de foarte bună calitate, curățarea duzele VAZ 2110 se transformă într-un eveniment obișnuit, a cărui frecvență este de 30-40 mii de kilometri. Prin urmare, capacitatea de a efectua o astfel de procedură cu propriile mâini va evita costurile financiare inutile și va prelungi viața injectorului și a motorului.
Vă recomandăm să citiți
Senzorul de detonare, așa cum sugerează și numele, este necesar pentru a urmări detonarea din interiorul motorului, bătând pe dovezi.
Cureaua generatorului transferă cuplul din arborele cotit pe arborele generatorului, adică funcția sa, ca și funcția centurii.
Unelte necesare: Cheie hexagonală, în formă de L (pentru deșurubarea dopului de golire); cheie specială pentru ulei.
Funcția principală a ambreiajului din mașină este conectarea transmisiei la motor. Această parte a conturilor ICE reprezintă cea mai mare parte a încărcărilor care au loc în.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: