Suspensia din față a vasei 2110 de la înainte

La următoarea înlocuire a elementelor de suspensie, fiecare gândește ce trusă să aleagă. Mai simplu, instalați un nou kit de suspensie (rafturi, lagăre și arcuri) VAZ, alții nu-i plac un astfel de set și, prin urmare, aleg o suspendare a producției importate. A treia opțiune ar putea fi înlocuirea suspendării VAZ 2110 pe Priorovskaya.








Set suspensie față. care va fi instalat pe primul zece, constă din:
  1. standuri
  2. Springs (2170-2902712 și 2110-2912712)
  3. rafturi de sprijin
În plus, sfaturi de direcție, minge, noi șuruburi razvalnye au fost cumpărate.

Ridicați partea frontală a mașinii și scoateți roata.
Pentru a scoate rack-ul trebuie să-l deșurubați din cupa corpului și pivotați, apoi utilizați dispozitivul de tragere pentru a apăsa degetul. Susținem pumnul de pivotare pentru a nu deteriora furtunurile de frână atunci când înlocuiți furtunurile cu bilă.

Deșurubăm bila de la pumn (două șuruburi), lăsăm-o deoparte și folosim pulverizatorul pentru a scoate mingea de la maneta suspendării. În acest caz, pârghia a fost agățată în blocul de silex (mușețel), cu o amplitudine de 1 cm. Prin urmare, după îndepărtarea pârghiei, margaretele au căzut, iar clemele exterioare au rămas în levier. Îndepărtează-le și curăță scaunul. Am pus un set nou.

Apăsăm balamaua suspensiei din față, după cum urmează.


Rezultatul este următorul.


Am montat pârghia împreună cu șaibele, care ajustează unghiul longitudinal al rafturii. Instalăm o nouă minge.







Pentru a nu număra numărul de rotații la înlăturarea vârfului de direcție, am folosit un șaibă.


Tragem arcul suspensiei cu legături.


Deșurubați suportul pilonului.


pentru că nu exista nici o bumă nouă și un capac de protecție al rack-ului, era necesar să se ia de la cel vechi. Iată un set de rafturi Lada Priora.


Suportul rack-ului Lada Priora


Suportul unui rack în colectare


Tragem arcul, punem tamponul ansamblului cursei de compresie cu un praf (din vechiul suport) pe raft.
Bobinele arcului sunt diferite de fiecare parte, mai puțin decât suportul înfășurării.


Și mai jos izvoarele coilului mai mult.


Am tras arcul și l-am instalat pe raft, tragem tija până la capăt și punem pe șaibă.
Noi stabilim un suport al unui rack, stingem următoarea mașină de spălat și nu ne răsuceam cu tărie. Nu uitați să orientați corect arcul.


Strângeți piulița îndoită.


Scoateți legăturile dintre arcuri.


Fixăm rafturile de la Priora pe VAZ 2110, poziția razului razvalnogo pe care l-am marcat înainte de al scoate pe cel vechi.


Remediem totul în loc. Nu uitați că piulița vârfului de direcție este fixată suplimentar de un bolț.

Instalați roțile, toate!

Înlocuirea rafturilor VAZ 2110 la Priorovskie a durat aproximativ 2-3 ore de lucru grabnic.

Comutatorul de limitare a revenirii / comprimării (2170-2902834) este greu de găsit la vânzare, deci este posibil să aveți nevoie de un circuit.

concluzie

Întrebați care sunt sentimentele și impresiile legate de suspendarea Priora. După suspendarea zecilor, este mai rigidă, volanul este mai ascuțit și, în general, suspensia din față a devenit mai asamblată. Gropi înghiți aproape la fel, atât mari și mici. Partea din față a autovehiculului după înlocuire va crește cu aproximativ 1-2 cm. Pe de altă parte, ceilalți prieteni, din contră, au stabilit rama VAZ 2110 la Prior, deci nu există tovarăși de gust și de culoare.
Cel mai bun suport pentru top zece este ales aici.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: