Pentru acest lucru, trebuie să aveți unele instrumente speciale, fără de care nu poate fi evitat: universal titularul cadran VW 387, introduce 3410 și T10054, dispozitiv amovibil T10055, o cheie de cuplu (5-50 Nm), de exemplu, V.A.G. 1331 și etriere cu un domeniu de măsurare de cel puțin 400 mm.
1 - un bolț (20 Nm plus un sfert de tură / 90 °), 2 - braț de transmisie cu axa braț pivotant, 3 - locknut, 4 - știftul filetat, 5 - un bolț cu bilă, 6 - injectoare pompa de unitate, 7/8 și 9 - 10 - scut termic, 11 - inel de reținere, 12 cilindri, 13 - șurub de prindere, 14 - șurub (12 Nm plus trei treimi de rotație (270 °)
Salvare în album
1 - un bolț (20 Nm plus un sfert de tură / 90 °), 2 - braț de transmisie cu axa braț pivotant, 3 - locknut, 4 - știftul filetat, 5 - un bolț cu bilă, 6 - injectoare pompa de unitate, 7/8 și 9 - 10 - scut termic, 11 - inel de reținere, 12 cilindri, 13 - șurub de prindere, 14 - șurub (12 Nm plus trei treimi de rotație (270 °)
1 - un bolț (20 Nm plus un sfert de tură / 90 °), 2 - braț de transmisie cu axa braț pivotant, 3 - locknut, 4 - știftul filetat, 5 - un bolț cu bilă, 6 - injectoare pompa de unitate, 7/8 și 9 - 10 - scut termic, 11 - inel de reținere, 12 cilindri, 13 - șurub de prindere, 14 - șurub (12 Nm plus trei treimi de rotație (270 °)
Demontarea: Scoateți capacul curelei superioare și capacul cilindrului (capitolul privind motoarele). Rotiți arborele cotit astfel încât pereții de camă ai fiecărui modul de pompare demontați și montați să fie rotiți în mod egal în sus.
Slăbiți piulițele de fixare ale șuruburilor de fixare 4 și deșurubați șuruburile. Slăbiți șuruburile de fixare 1 a axei brațului pendul 2 din exterior în duza înlocuibilă 3410 și scoateți axa brațului pendulului. Slăbiți șurubul de fixare D al blocului de prindere C cu ambalajul înlocuibil T10054 și scoateți blocul de prindere.
Folosind o șurubelniță, apăsați conectorul de pe modulul injectorului pompei. Evitați deformarea! Cu o presiune ușoară a degetului, păstrați partea opusă a conectorului. Luați în considerare amplasarea cilindrilor modulelor pompă-injector!
Instalați dispozitivul detașabil T10055 în locul blocului de prindere în fanta laterală a dispozitivului PDE. Cu mișcări prudente, trageți pompa de injecție în sus de pe scaunul din capul cilindrului.
La instalare, rețineți, de asemenea, că la noile module de injecție trebuie înlocuite șuruburile de fixare din brațul pendulului. Pentru fiecare lucrare care necesită reglarea PDE, șuruburile de fixare din brațul pendular și pinii cu bile din PDE trebuie înlocuiți! Noile PDE-uri sunt furnizate cu inele de etanșare și o garnitură rezistentă la căldură. Dacă instalați un PDE vechi, ar trebui să înlocuiți inelele O și scutul termic.
Verificați dacă cele trei inele O, scutul termic și clema de siguranță sunt poziționate corect. Inelele de etanșare nu trebuie să fie răsucite!
Umpleți inelele O și introduceți cu grijă dispozitivul PDE în priza din capul cilindrului. Apăsând uniform, împingeți PDE complet în soclul capului cilindrului. Introduceți blocul de prindere în fanta laterală a dispozitivului PDE. PDE trebuie să fie în unghi drept față de blocul de prindere. Prin urmare, înșurubați șurubul de fixare în blocul de strângere până când PDE este încă ușor de rotit. Apoi, instalați pompa injectorului în unghiuri drepte cu suporturile arborelui cu came.
Verificați caliperul (domeniul de măsurare 400 mm) de la marginea exterioară a capului cilindrului până la suprafața rotundă a PDE (dimensiunea a).
Motorul cu trei cilindri: cu o toleranță de +/- 0,8 mm, această dimensiune pentru primul cilindru ar trebui să fie exact 245,0 mm, pentru cilindrul 2 157,0 mm și pentru cilindrul 3 65,6 mm.
Motorul cu patru cilindri: cu o toleranță de +/- 0,8 mm, această dimensiune pentru primul cilindru ar trebui să fie de exact 333,0 mm, pentru cilindrul 2 245,0 mm, pentru cilindrul 3 153,6 mm și pentru 4 cilindri cilindru 65,6 mm.
Dacă este necesar, îndreptați PDE în funcție de aceste dimensiuni. Apoi strângeți șuruburile de fixare 12 Nm și, dacă este necesar, pentru a strânge treptat -270 ° (3/4 rotire).
Instalați axa brațului pendul și strângeți mai întâi manșoanele interne noi (noi) și apoi cele două șuruburi exterioare. Momentul de inhalare: 20 de nanometri și la intervale regulate, porniți la 90 ° (rotiri).
Setați manometrul (cu consola VW 387) pe șurubul de reglare a PDE. Rotiți arborele cotit în direcția de rotație a motorului astfel încât rola brațului pendulului să se găsească în partea superioară a camei de antrenare. Partea rola (săgeata A) este la cel mai înalt punct, indicatorul tipului ceasului (săgeata B) în punctul cel mai de jos.
Scoateți manometrul și înșurubați șurubul de fixare în brațul pendular până când simțiți o rezistență distinctă. În acest caz, modulul pompă-injector este instalat până la oprire. Rotiți șurubul de fixare de la dispozitivul de oprire până la 225 °.
În timp ce țineți șurubul în această poziție, strângeți piulița de blocare la 30 Nm.
Conectați conectorul modulului pompă-injector și montați capacul cilindrului și capacul curelei dințate.
Ceva de genul ăsta, --- fără cuvinte inutile, simplu și supărat
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: