Am scris o dată despre faptul că am fost bâzâit poartă. un hohot puternic ...
Deci, literalmente la câteva zile după înregistrare, când am lăsat "diagonala", am avut ceva rătăcios =
Apropiindu-se de semafoarele de pe unitate, apărură o zgomot sălbatic, pe mașină de parcare oprită pentru a ține ..., mai scurtă totul a ieșit acolo.
Autopsia a arătat - Arborele intermediar și articulația internă CV sub înlocuire.
Oameni buni au găsit totul original, și pentru prețul sănătos.
Aici sunt, făptașii:
Scoatem roata, deșurubați piulița butucului, scoateți articulația sferică și scoateți-o.
Din fotografii cred că totul este vizibil, totul este trist, derulează cu mâna =)
Dezasambați articulațiile CV și puneți unul nou pe clemele Mitsubishi noi, ca cele care vin în kit - HORROR! Cine se va schimba - cumpărați clești separat!
În același timp, am schimbat praful și umplutura.
umplutura: 4735239300
anther: 4731839300
Înainte de asamblare, unsoare umplut în promvala sloturi, cele care sunt într-o cutie, și toate lubrifiate m marcat / dy SHRUS și promvalom, lubrifiant a luat grafit, aproape nu se spală cu apă.
După reasamblare, nu uitați să lubrifiați totul, să deblocați piulița butucului și să puneți știftul cotit în articulația cu bilă.
Ei bine, în mod standard, spălarea motorului, fără ea în magazin nu sunați =)
De la mine voi observa că totul va fi îndepărtat și pus foarte simplu, singurul moment, peste care a fost ocupat podeaua atelierului - nu a putut elimina baterea raliului. există un pin pe partea de sus, care a fost inventat de designerul "înțelept"!
Toate drumurile netede!
Pret de emisiune: 10 000 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: