Verificarea nivelului și completarea lichidului de transmisie în cutia de viteze automată 01V
Traducere de la ELSA: Mex @ n! K
Facem un control la nivel de "știință":
1. Am pus masina pe o groapa sau pe un lift. Motorul nu este surd.
2. conectați VagCom'om, du-te "02-automaton. Driveline" => "08-Măsurători" => canal 004. Primul câmp vezi Temperatura ATF. Sarcina noastră: Mergând prin toate poziția manetei selectorului de „pus“ în intervalul de temperatură de la 35C la 45C grade. După care am pus selectorul pe "P", motorul nu este încă surd. Urcând Undergroundul
3. Ajungem la tava de transmisie automată, vedem acest lucru:
După cum puteți vedea, trebuie să deșurubați fișa ca în figură (motorul este în funcțiune)
Iată cum arată plută în secțiunea:
În cazul în care:
a) Picăturile emise de gaură - nu este necesară o suprapunere ATF
Strângem un dop cu momentul 80Nm și mergem mai departe
b) Nu sunt picături din gaură - este necesară suprapunerea ATF.
Este necesar să introduceți o fantă de umplere de o anumită formă în fereastra care este amplasată în "ștecherul" așa cum este indicat în figură:
Imediat ce ATF-ul se scurge din plută - alimentarea este completă!
Strângem un dop cu momentul 80Nm și mergem mai departe
ATF-ul original este disponibil în două versiuni:
Jar 0,5L - G 052 162 A1
Jar 1.0l - G 052 162 A2
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204CHORNY, CHORNY - a fost
În PM NU CONSULT!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: