M. Cl. F 02f 11/00
A fost declarată OZH! .1970 (nr. 1446836 / 24-6) cu adăugarea aplicației¹
Comitetul prioritar pentru studiul inovațiilor și descoperirilor
VI Bocharov, SP Kolomiets și SS, Sadovsky
Etanșarea solului lichid al ghildei și blocului
Motorul combustiei interne
Sigiliile sunt cunoscute pentru interfața fluidului dintre căptușeală și blocul motorului cu combustie internă, realizat sub forma unui interpus. în cochilii manșonului și în blocul elementului.
Sigiliul propus este diferit de. Faptul că elementul este format dintr-un grad mai mic este cunoscut. cel puțin un inel, fixat rigid pe căptușeala manșonului și realizat din ma. cu un coeficient de dilatare liniară, un coeficient mai mare de dilatare liniară a materialului blocului și un coeficient mai mic de dilatare liniară a materialului manșonului.
Această compactare asigură o reducere a uzurii de cavitație a blocului și a manșonului.
În desen este prezentată sigilarea propusă a interfeței de fluid a manșonului și a blocului cu motor cu combustie internă.
Sigilarea joncțiune lichid 1 al cămășii cilindrului și blocul 2 cuprinde un inel 8 este presat pe banda 4 și manșonul de aterizare și inelul 5, etanșate prin sudarea marginilor inelului 8 și manșonul 1 și suprafața exterioară bazându-se pe o unitate de aterizare 2. inele b brâu 8 și 5 formează un element de etanșare. Este, de asemenea, posibilă conectarea inelelor 8 și 5 împreună cu manșonul 1, de exemplu, prin arderea inelelor 8 și 5 sau prin utilizarea unui clei. Tensiunea dintre blocul 2 și inelul 5 este selectată în funcție de dimensiunile și rigiditatea căptușelii 1, încărcările de lucru ale motorului și alte cantități. Inelul 8 este realizat dintr-un material având un coeficient de dilatare bblshim coeficient de dilatare liniară liniară a materialului blocului 2 și un coeficient mai mic de dilatare liniară a materialului de linie 1. De exemplu, în cazul în care blocul 2 este din aluminiu, cu un coeficient de rasshire10 liniar Nia a = 23 â octombrie € „1 / s, și manșon 1 Oțel cu a = 11.10 - 1 / s, inelul 8 este realizat din bronz cu a = 18 10 1
Când motorul funcționează, temperatura pieselor scade odată cu trecerea de la perete
15, manșonul 1. În acest caz, o interferență între manșonul 8 și inelul este schimbat ușor datorită inelelor de fabricație 5 grosimile determinate și rezultatul selecției la solicitarea corespunzătoare.
Sigiliul propusă 20 nu provoacă deformarea alezajul cilindrului și fixează căptușeala din oscilațiile laterale ale pistonului forțelor de presiune, prin care a redus manșonul de uzură și cavitație bloc.
Etanșarea interfeței lichide a carcasei cartușului și a blocului motorului cu combustie internă, realizată sub forma unui hil363808
Compilat de L. Sinai
Tehred L. Bogdanova
Tehred T. Greviova
Ordinul 51/18 Ed. LL 1045 Circulație 404 Abonament
TsNIIPI al Comitetului pentru Invenții și Descoperări din cadrul Consiliului de Miniștri al URSS
Moscova, 7K-35, Raushskaya nab. d. 4/5
Tipografie etc., Sapunova 2 PS și elementul bloc, caracterizat prin aceea că, în scopul de a reduce uzura cavitație a blocului și elementul manșon este format din cel puțin un inel fixat rigid cu manșonul și o curea realizată dintr-un material cu un coeficient de extensie liniar. Reniul cu un coeficient mai mare de dilatare liniară a materialului de bloc și un coeficient mai mic de dilatare liniară a materialului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: