Dispozitivul mecanismului de distribuție a gazelor al motorului cu combustie internă: scopul, principiul de funcționare
Scopul principal al momentului (sincronizare) - furnizarea la timp a unui amestec combustibil de combustibil și aer (amestec aer-combustibil), în camera de ardere și de ieșire a gazului din cilindrii motorului.
Funcționarea sistemului de sincronizare constă în deschiderea și închiderea în timp util a supapelor de admisie și evacuare.
1. Principiul funcționării mecanismului de distribuție a gazelor
Funcționarea mecanismului de distribuție a gazelor este mișcarea sincronă a celor două arbori - arborele cotit și arborele cu came. Rotirea paralelă a arborilor asigură deschiderea și închiderea în timp util a supapelor de admisie și evacuare ale cilindrilor de motor.
În timpul rotirii arborelui cu came, camele acționează asupra pârghiilor, care, la rândul lor, transmit forța asupra tijelor supapei, ceea ce duce la deschiderea supapelor.
Cu rotația suplimentară a arborelui cu came, supapele sunt închise, datorită folosirii camelor în poziția de pornire.
2.Clasificarea calendarului
Motoarele moderne de autovehicule au primit diferite tipuri de mecanisme de distribuție a gazelor, a căror dezvoltare sa bazat pe experiența de funcționare a modelelor anterioare.
Clasificarea calendarului pentru cele patru diferențe principale:
2. Prin numărul de arbori cu came.
- un arbore cu came (SOHC - un came cu came de o singură direcție)
- arborele cu două arbori cu came (DOHC - arborele cu came dublu Overheard);
4. Prin acționarea arborelui cu came.
- lanț de acționare din arborele cotit;
- transmisia angrenajului de pe arborele cotit;
- curea de transmisie pentru arborele cotit.
Cel mai adesea există o poziție superioară a arborelui cu came în capul motorului - aceasta se datorează simplității construcției și eficienței muncii, reducând greutatea mecanismului. Deschiderea și închiderea supapelor în mecanismul de distribuție a gazului de acest tip se realizează cu ajutorul împingătoarelor.
3. Aparatul gasраспределительного mecanismul
Mecanismul de distribuție a gazului constă în:
- arborele cu came;
- impingatoare;
- supape;
- balansier;
- tijă;
- conduce.
1. Arborele de distribuție. Rotirea arborelui cu came determină deschiderea în timp util și calendarul de închidere a supapelor în funcție de secvența de cilindri ai motorului, supapa de gaz de fază dată în mecanism. Un arbore cu came este fabricat din oțel călit sau din fontă de înaltă rezistență. Pe arborele de distribuție există gâturi și came de sprijin. Forma fălcilor afectează procesele de lucru ale distribuției amestecului și gazelor combustibile, frecvența și timpul de deschidere și de închidere al supapelor. La capătul pinionului arborelui cu came de distribuție montat (care este setat circuit) sau un scripete arbore de antrenare (curea, care este purtat). Arborele este instalat în carcasa lagărelor. Pentru a preveni alunecările axiale, arborele cu came are o flanșă de tracțiune.
2. Pushers. Dispozitivele de împingere sunt părți ale mecanismului de distribuție a gazelor care servesc la transferul forțelor de la camele arborelui cu came la brațele basculante. Apărătoarele sunt realizate din oțel sau fontă de înaltă rezistență.
Tipuri de împingere: role, cilindrice, în formă de ciuperci.
Mișcarea împingătorilor are loc în cazurile fixate pe blocul de butelii sau pe direcționare.
3. Supape. Supapele servesc la alimentarea amestecului de combustibil la cilindrii motorului și la evacuarea gazelor de eșapament. Există vane de intrare și ieșire. Inductele servesc pentru admisia unui amestec combustibil, iar supapele de evacuare servesc pentru evacuarea gazelor de eșapament.
Proiectarea supapei. Supapa constă dintr-o tijă și un cap. Capul supapei are o muchie la 45 de grade pentru o potrivire mai bună a supapei. Supapa de admisie este diferită de diametrul de ieșire. Supapa de evacuare are un diametru mult mai mare decât supapa de admisie, deoarece volumul gazelor de eșapament depășește volumul amestecului de combustibil de intrare. Supapa de temporizare este montată în capul cilindrului. Locul de legătură este numit o șa și are o formă conică. Pentru etanșarea cilindrului este proiectat mecanismul supapei. Pentru a îmbunătăți etanșarea cilindrului, se efectuează un proces numit suprapunerea supapelor.
Supapele de admisie sunt fabricate din oțel cu un strat de crom, iar supapele de evacuare sunt fabricate din oțel rezistent la căldură. Șaibe de supape sunt fabricate din fontă rezistentă la căldură.
Mișcarea tijelor de supape se realizează pe bucșe de ghidare, care sunt realizate din fontă sau oțel. Ghidajele sunt conectate la capul cilindrului. Robineții sunt echipați cu arcuri interne și exterioare. Izvoarele sunt atașate cu ajutorul plăcilor, biscuiților și șaibelor.
Supapele sunt deschise printr-o forță care este transmisă de la arborele cu came la supapă.
Mecanismul de distribuție a gazelor al motoarelor moderne este proiectat astfel încât fiecare cilindru al motorului să aibă două supape de admisie și două supape de evacuare. Pentru îndepărtarea supapelor folosiți supape rasshuharivateli.
Tijele servesc pentru a transfera forța de la împingători la brațele basculante. Tija împingătoarelor poate avea forma unor tije cilindrice goale cu vârfuri de oțel.
Tijele sunt realizate din aliaj de aluminiu rezistent la uzură, fixate pe o parte a brațului de basculare, iar pe de altă parte - pe împingător.
Balansatorul servește la transferul forței de la tija la supape. Balansorul este realizat sub forma unei pârghii cu două brațe, care este fixată pe axă. În acest caz, un umăr este mai lung decât celălalt (lângă bara).
Brațele rocker sunt realizate din oțel puternic. Montați balansorul pe axa care este atașată la capul cilindrului, pe bucșe speciale. Manșoanele sunt proiectate pentru a reduce frecarea dintre axă și basculantă.
6. Acționarea unui arbore cu came
Arborele cu came este acționat de la arborele cotit printr-o transmisie, care poate fi, așa cum am spus, un lanț, unelte, centură.
Viteza de rotație a arborelui cu came este de 2 ori mai mică decât viteza de rotație a arborelui cotit, asigurată de raportul de transmisie al pinionului sau de dimensiunea roții.
Astfel, pentru două rotații ale arborelui cotit, arborele cu came va efectua o singură rotire, care este necesară pentru un singur ciclu de funcționare.
Deseori găsite în viața de zi cu zi a conducătorilor auto cum ar fi un gol termic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: