Blogul de astăzi va fi dedicat uneia dintre cele mai importante unități ale mașinii. Țineți-l în mâinile voastre mai des decât mâna femeii iubite, când vă aflați în mașină - este întotdeauna în fața voastră. motor, roți și așa mai departe, nu contează dacă nu există. Și da, roata asta
De fapt, un lucru obișnuit ca volanul este adesea uitat de motoarele noastre dragi. M-am așezat, am apucat roata și am plecat. Totuși, atrag atenția asupra volanului din mașină. Pentru că aceasta este legătura mea de bază cu drumul, durează o mare parte din acțiune, afectează confortul de a conduce
În acest articol, vom analiza câteva rubrici în mașini ale unor producători auto care mi-am întâmpinat în timpul vieții auto
1. În primul rând și în ordine și în funcție de preferință - M volanul BMW pe E90
Din nefericire de la mașina mea există doar o astfel de fotografie
Cel mai bun volan pe care trebuia să-l țin în mâinile mele. Mânerul moale din piele perforată, gros, cu profil alungit. Foarte convenabil se află în mâini. Aproape în orice situație de trafic, în mod ideal, păstrează și nu alunecă. Pentru mine, timp de 2 ani de viață cu o mașină a devenit standardul real. Cu el voi compara restul
Volanul este foarte confortabil în mâini la orice aderență, dar având în vedere reacția decentă a mașinii cu un profil redus de cauciuc - aderența optimă - ca într-o școală de șofer fără zece. Proeminențele pentru o aderență mai confortabilă sunt concepute pentru o aderență mai confortabilă și nu pentru a vă pune mâinile la loc, ca și în alte branduri auto. Volanul este mic, este convenabil să vă întoarceți rapid când conduceți sport
2. Volanul Mercedes-Benz ML320CDI
În opinia mea, un volan foarte nefericit. Este subțire și greu, pentru a menține volanul din această cauză, trebuie să depuneți eforturi suplimentare, ceea ce afectează negativ confortul conducerii unei mașini
"Volanul este ca pe Uasik, naibii" Tatăl meu
De fapt, singurul (În plus față de fiabilitate pneumatic), ceea ce este dezamăgitor în această mașină. O modalitate de a face față acestei situații este de a pune roata Brabusovsky. Cu toate acestea, acest lucru nu vă va salva de la un diametru decent al volanului
"O, volanul este normal", îl pot cumpăra pe Brabus. "Tatăl meu, când conducea aceleași Mers din Brabus
Volan standard în X3
Un indicator excelent al a ceea ce puteți obține în mâinile dvs. fără să plătiți în plus. Deși cârma în sine este cea mai standardizată, chiar și fără multifuncțional, dar este cel care arată preocuparea mărcii BMW cu privire la senzațiile de conducere. Lăsați acustica standard să fie destul de slabă, permiteți materialelor de finisare nu întotdeauna cele mai bune. Dar senzațiile de conducere sunt transmise de orice lucru mic de care depind. Cel mai bun volan standard pe care l-am avut vreodată în mâinile mele. Este confortabil, moderat greu, moderat plin. Soluție foarte bună.
4. Volanul Porsche Cayenne Diesel
Ei bine, nu a fost nimic de făcut în bancheta din spate
Aici este aici
Volanul este excelent, gros, totuși, spre deosebire de cârmele BMW, este mai solid, cu volanul opțional situația este diferită. Volanul este foarte bun, mâinile nu se obosesc de el, pentru că această mașină cu caracterul său este aproape perfectă. Se potrivește foarte bine în aterizarea sportului, nu alunecă nici după o lungă ședere în spatele volanului când mâinile sunt transpirabile. Relativ mic. În general, nu lasă impresii negative, dar este posibil și mai bine. Aproximativ la nivelul cârmei X3
5. Volanul Audi A6 C7
Aici este aici
Andrew arata ca :)
De fapt, nimic remarcabil volan. Nu foarte gros, greu. Un fel de volan pentru bootstrapping :) Deoarece masina nu are o mare parte din natura sa pentru calarie, ci mai degraba o inot de la punctul A la B, atunci aceasta roata este perfecta
6. Volan AMG pe Mercedes E Coupe
Se pare că asta e baranka
Dacă, în timp ce citiți articolul meu, ați putea crede că volanul ML este cel mai rău - aici greșiți. Vă prezentăm un volan suplimentar AMG Mercedes. Acest volan este foarte potrivit pentru a conduce cu ajutorul lobilor cu palete sau cu o singură mână. Dar, deoarece coupe-ul E nu are selecționerul AKP în locul obișnuit, atunci când controlați o mână al doilea și nu țineți deloc. Dar dacă luați o înțelegere clasică cu ambele mâini - sunteți dezamăgit. Profilul protuberanțele de pe volan este făcută în așa fel încât proiecțiile vă va împiedica, forțând mâinile trage pe petale, sau de a lua mai mult faptul că, la toate incomod. Atunci când rulați într-un stil sportiv, volanul este foarte bun atunci când utilizați petalele selectării treptei de viteză și nu vă rupeți mâinile de pe volan. Restul volanului este neobișnuit de dur, cu proeminențe rigide. Evident, pierde volanul de la BMW
În general, cu acest articol, mi-am exprimat opinia cu privire la senzațiile tactile în contact cu unele mașini. Articolul folosește fotografii dintr-o arhivă personală și pe Internet
Noroc și bateți lateral :)
3 ani Tags: рули
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: