Pandantivul cu cârlig este un corp de macara pentru ridicarea încărcăturii conceput pentru a lucra cu încărcătură cu bucăți. Conectează cârligul de marfă cu frânghia de ridicare.
Schema și proiectarea suspendării depinde de capacitatea lor de încărcare, de tipul și de frecvența blocului de încărcare, de poziția unității de egalizare.
Într-un cârlig convențional (camion, macara) suspensie piuliță cârlig pe tijă prin rulment cu șaibe sferice se sprijină pe jug, care este pivotabil fixat în deschiderile de cercei și scuturi de protecție. În partea superioară a cerceilor și scuturilor există găuri în care axul este fixat fix cu lagăre susținute de lagăre.
Atașarea articulată a traversei la cercei este necesară pentru ca cârligul, împreună cu fasciculul, să fie răsucite în raport cu axa orizontală longitudinală a fasciculului, facilitând astfel conceperea încărcăturii. Între flaps se plasează o foaie de oțel îndoită, care este proiectată pentru a împiedica căderea coardei slăbite din flux.
În partea superioară a suspensiei, unul sau mai multe blocuri de cablu se rotesc. În partea inferioară a suspensiei cârligului, un cârlig de marfă este fixat cu ajutorul unei piulițe. Traversa pe care este atașată cârligul se poate roti liber, astfel încât cârligul montat pe rulmenții sferici se poate roti atât în jurul axei cât și cu traversa. Acest lucru facilitează orientarea bunurilor și împingerea.
Suspensia cu capacitate de încărcare de până la 5 - 6,3 tone poate fi un singur canal, capacitate de suspendare de până la 16 tone cu două cabluri paralele și o multitudine de roți de încărcare = 1 - traverse.
suspensie bloc poate fi normal sau mai scurt (pentru macarale, necesitând pentru lungimea minimă a cârligului, cârlige fabricate cu o coadă lungă, care sunt montate pe axa blocuri (suspensie trunchiat) Suspensie normală constă din traverse combinate cu blocuri de obrajii lanțului de ridicare și scurtat. - pe axa blocurilor de blocuri de scripete.) Suspensiile reduse au întotdeauna un număr par de blocuri). Un număr de macarale speciale utilizează suspensie cu rotație forțată a cârligului.
Greutatea suspensiilor, în funcție de multiplicitatea roții, este de 2 ... 5% pentru macaralele de pod și pentru macarale 3 ... 8% din capacitatea de încărcare a macaralei.
Sisteme de suspendare constructive:
- a - traversare
- b - lungimea normală
- c - scurtat
"Mecanică modernă" - suspensie cu cârlig și alte piese de schimb ale macaralei.
Articole similare
-
Dependența greutății suspensiei cârligului macaralei de capacitatea sa de încărcare
-
Macarale suspendate macarale la preturi mici, cu livrare la magazin online
Trimiteți-le prietenilor: