Găsiți fotografiile generale, cu excepția murdăriei
În fiecare primăvară, prin orașele noastre, curg riuri maronii, intersecții inundate și curți. Trebuie să stăpânim tehnica de sărituri prin bălți, în general, nimeni nu va rămâne curat. Râurile munților noroi și noroi nu ne surprind, repetă cu constanță de invidiat cu fiecare schimbare a sezonului. Întrebarea "De ce este atât de murdară pe drumurile noastre?" Se referă la aceleași serii ca: "Cine este de vină?" Și "Ce trebuie să faceți?".
Toate murdăriile din orașe de pe roțile mașinilor. șoferii vin în locurile în care ar trebui să fie (au fost) peluze, ei iau teren în jurul orașului. Foarte adesea oamenii își pun mașinile pe pajiște pur și simplu din obișnuință.
Ei chiar în capul meu nu recunosc că fac ceva greșit. Au ajuns aici acum 10 ani și vor fi până la sfârșitul vieții, chiar dacă există un loc aproape de parcarea obișnuită. Toți trebuie să parcheze lângă intrare, iar din fereastră mașina era întotdeauna vizibilă.
Dar polițiștii de circulație înșiși nu sunt sancționați pentru aceasta, aceasta este responsabilitatea departamentelor relevante ale controlului municipal al orașului. Prin urmare, "scrisori de fericire" pentru parcarea pe gazon provin tocmai de la autoritățile orașului, și nu de la poliția rutieră.
Voi scrie cum arată algoritmul corect al acțiunilor companiei de administrare și ce este inclus în aceste 400 de ruble pe pătrat (mai exact, "OT", deoarece grosimea stratului de asfalt este diferită și dezmembrarea vechii pânze de complexitate diferită).
Sunați compania, care se ocupă cu livrarea de beton asfalt și ambalarea acestuia.
Pentru dvs. vine estimatorul (evaluatorul). Discutați și cu un rezultat pozitiv, încheiați un contract de muncă (în acest caz, serviciile evaluatorului sunt gratuite).
Apoi, meșteri calificați vin pe site-ul dvs. În mod natural, cu propriul său echipament special.
Lucrarea include:
Perna de nisip.
Umplere, drumuri, moloz.
Prelucrarea betonului asfaltat.
Frontiere (marginea drumului)
Marcare (dacă este necesar).
Livrarea materialelor și echipamentelor necesare la locul de muncă.
Betonul asfaltic corespunde GOST.
Lucrarea are o garanție, aproape toate companiile implicate în această activitate pe scară largă, fac o reducere. Desigur, și regiunea de reședință nu este în ultimul loc, prețul de 400 de ruble este Moscova și regiunea Moscova, în regiuni astfel de lucru va costa mai puțin.
Voi da un exemplu din experiența mea. Curtea tipică din Moscova, strada militară a poporului. Avtobybydl consideră că este normal să parc pe trotuar.
Din cauza mai multor astfel de indivizi, mii de oameni suferă, alunecând bălți, fluxul de oameni aici este grozav. În ploaie o bucurie deosebită aici pentru a merge, apa repede inundă întreaga carosabil. M-am săturat să merg cu picioarele umede, iar parcarea pe orice trotuar este o încălcare. Deci, ce înseamnă acest lucru în Regulile drumurilor și în Codul administrativ?
Parcare pe trotuare: SDA
O astfel de parcare este interzisă, în timp ce în conformitate cu articolul 12.19 din Codul cu privire la contravențiile administrative șoferul care a pus mașina pe trotuar riscă să plătească o amendă de 1000 de ruble. Pentru locuitorii din Moscova și Sankt-Petersburg, amenda va fi de 3000 de ruble.
Parcare pe trotuar
Mai mult, inspectorii Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră au dreptul de a aplica vehiculului lăsat pe trotuar deținerea și evacuarea în parcare (partea 1 a articolului 27.13 din Codul cu privire la contravențiile administrative). În consecință, costurile de transport și de depozitare a autoturismelor în parcare vor fi, de asemenea, pe infractor.
Teritoriul adiacent este o altă problemă majoră, a cărei soluționare ar trebui să fie căutată nu numai în regulile de circulație, ci și în actul normativ numit Regulile pentru Îmbunătățirea orașului. În conformitate cu acest document normativ parcarea este interzisă:
pe peluze
pe trotuarele din curți
în locuri care împiedică trecerea altor vehicule
mai aproape de 10 m de ușile de intrare sau de magazin
mai puțin de 5 m de la containerele pentru gunoi
În cele din urmă, o parcare în curte nu prevede prezența camioanelor cu o greutate maximă admisă ce depășește 3,5 tone.
Este uimitor de ce oamenii nu se ridică pentru șantierele lor, dar cu umilință sunt de acord cu distrugerea curților cu vagoane.
Voi fi primul.
Primul răspuns a venit, trimis la poliția rutieră.
Articole similare
-
Rezolvarea problemei cu esp și calibrarea senzorului volanului
-
Cum să renunți treptat la fumat - rezolvarea unei probleme complexe
Trimiteți-le prietenilor: