Numele exotic "Pygmy" în anii de dinainte de război purta una dintre cele mai neobișnuite nave de război sovietice - un submarin ultra-mic. Istoria și soarta lui sunt în mare măsură neclare până în prezent.
Biroul Tehnic Special (Ostehburo) a fost implicat în proiectarea de ultra-mici sau așa cum erau adesea numite submarine "Dwarf" în URSS. Toate lucrările au fost realizate sub supravegherea generală a celebrului inventator și designer al armelor "exotice" - șeful Ostekhbyuro V.J.Bakauri. Designerul principal al primului departament al Ostekhbyuro a fost perioada 1935-1937. inginerul Fedor Viktorovici Shchukin. Majoritatea obiectelor dezvoltate în primul departament au fost mai orientate spre inițiativă, deși au fost coordonate cu cerințele flotei. Cele mai multe dintre proiectele cu barci au fost, de asemenea, asociate cu crearea de sisteme de telecontrol pentru aceste obiecte plutitoare experimentale. În special, personalul departamentului a lucrat la proiectul "APSS" - un vas special subacvatic special, care este un fel de submarin telemecanic. Un submarin controlat cu radio și un submarin mic de 60 de tone au fost concepute pentru scopuri diversionare. Barca „TIA“ minge construit de plante „Sudomech“ în 1935 Anul și deplasarea la 7,2 / 8,5 m. Operat de un bărbat și o torpila de armare 450mm. Într-o altă versiune cu control telemecanic, arcul acestei barci a servit pentru a găzdui 500 de kg. încărcarea explozivilor. Gestionate dintr-un avion sau o navă de suprafață, o barcă, „TIA“ a fost pentru berbec navele de razboi ale inamicului, distrugerea lor din apă.
Se consideră că germanii au luat cu barca în Germania pentru studiu, dar sunt posibile și alte opțiuni. În special, este de interes faptul că se află un submarin submarin neidentificat, inundat la adâncimi de 25 de metri lângă Alupka. Apropo, acolo - între Alupka și Simeiz pentru o perioadă de timp italieni și plaja locală a fost convenabil pentru testarea barci ultra-mici. Despre descoperirea mi sa spus în mijlocul anilor '80 de către tânărul scafandru Nikolai Sivy. El a avut posibilitatea de a participa la un studiu subacvatic a benzii de coastă între Yalta și Sevastopol în timpul construirii faimoaselor „Gorbaciov“ cabane din Foros. Diversmetrul prin metru a examinat fundul mării pentru a asigura siguranța liderului CPSU și a clichei sale. „Despre Alupka, aproape de Simeiz - spune Nikolay Sivyi - am văzut corpul perfect conservat submarin mici Lungimea sa nu trebuie să depășească 20 de metri, iar când am inotat la timonerie, trapa de Conning-turn a fost ușor posibil să se deschidă cu partenerul meu și am început să transforme Conning-turn .. inel de focalizare, dar într-un fel a devenit foarte speriat și ne unul la altul, la același aspect de timp și rapid de la ea navigat. suprafetelilor, ne-am urcat la bordul barca de scufundări, și am pocnit mult timp scuturare. ne-am gândit că barca poate fi minat, de asemenea bine, el și conservate. Din detaliile îmi amintesc că pe puntea bărcii nu a avut o armă, iar în placa au fost adâncire pentru a sabota torpile. Personal, mi-am dat că aceasta este o barcă de comando italian torpilat în 1955 cuirasatul „Novorossiysk“, dar pe de altă parte, este destul de ar putea fi o barcă în timpul războiului. am raportat descoperirea unui etaj misterios și a continuat să lucreze. Ce sa întâmplat cu barca găsit lângă eu nu știu, dar cuplul ori am fost interogați kagebisty și a ordonat o barcă de a uita „... poate că a fost nefastă“ pigmeu „?
În 1942, comanda germană din Crimeea a fost încurcată de o serie întreagă de explozii misterioase ale navelor lor în apele și porturile submarine. Potrivit experților, care au fost invitați în special de germanii din Italia, pe lângă minisubmarine, nimeni nu a făcut aceste atacuri. Dar în flota sovietică, astfel de submarine, după toate datele pur și simplu nu erau acolo. Este adevărat că încă era un submarin experimentat, dar în flotă nu a fost inclus niciodată.
Aceasta barca a fost conceput ca o agenție de Ostekhbyuro misterios (arhive secrete pe ea până în prezent, deoarece multe dintre dezvoltarea sa nu este pierdut relevanța chiar și acum), în mijlocul anilor '30, sub conducerea lui V.I.Bekauri. Submarinul experimental, cunoscut sub numele de "Pygmy", a fost făcut la uzina nr. 196 (Sudomekh) și a fost trimis pe calea ferată pentru testarea pe Marea Neagră.
După cum puteți ghici (arhivele, încă, clasificate), testele au eșuat. Și proiectul a fost abandonat. Și barca în sine a fost lăsată să putrezească în Balaklava. Care au fost pretențiile la submarin, din motivele menționate mai sus, nu este cunoscută.
Pentru proiectantul șef al barca Vladimir Ivanovici Bekauri, un eșec de testare nu a fost în zadar, și în curând, el a fost arestat ca dușman al poporului și împușcat în 1938 (în 1956, post-mortem reabilitat).
Aparent, în 1942, când germanii conduceau acțiuni destul de reușite împotriva trupelor sovietice, își amintiau de submarin. Și după cum sa dovedit, ea a fost folosită destul de bine (nu știu ce nu-mi plăcea comisia de acceptare în 1936. Aparent, fața obișnuită pentru URSS, sfârșitul anilor treizeci, calculul conturilor).
De altfel, în URSS nu există date despre operațiile de luptă ale submarinului Pygmy. Nu se știe cine a luptat împotriva ei și dacă sa luptat sau cum a căzut în mâinile germanilor. Fie că a avut loc în parcarea din Balaklava, (atunci de ce au fost scufundarea navelor neclare), fie ca urmare a lupta cu ea, așa cum germanii au fost capabili de a expulza submarinul la suprafață și apuca.
După captură, germanii doreau să trimită Pygmy în Germania. La început, se pare că au vrut să tragă pe mare în România sau Bulgaria, dar, în timpul remorcării minisubmarinei, s-au scufundat la o adâncime de 40 de metri, nu departe de Feodosia. Unde a fost găsit de scafandri.
De altfel, fotografiile prezentate în acest articol nu sunt făcute în URSS, ci de către italieni și au fost găsite în arhivele italiene.
Aceasta este, după părerea mea, o adevărată poveste de detectiv, care poate cădea cu ușurință în scenariul filmului sau al muncii.
PS. În lumina celor de mai sus, alternativa se sugerează. Și cum ar merge povestea dacă Bekauri nu ar fi fost reprimată și minisubmarine a lansat în serie. Apropo, inițial o serie de 10 minisubmarine a fost planificată înainte de teste. Care ar fi trebuit să fie fabricat la uzina nr. 196 (Sudomech).
Trimiteți-le prietenilor: