Fiecare pasionat de mașină știe că performanța normală a transmisiei automate a oricărei mașini depinde de nivelul ATP. Pentru unele mărci auto, acest indicator este verificat în funcție de caracteristici specifice.
Dacă nivelul uleiului din transmisia automată este scăzut, în acest caz, pompa, împreună cu uleiul, captează aerul. Ca rezultat, apare o emulsie cu capacitate redusă de căldură și conductivitate termică. Ca urmare, uleiul este comprimat, presiunea este coborâtă, căldura este puțin drenată, iar transmisia automată se stinge rapid din ordine.
Schimbarea uleiului în transmisia automată
Pentru a efectua o schimbare completă a uleiului în transmisia automată, este necesar:
- Găsiți un garaj cu groapă sau pasaj.
- Cheile sunt 10 și 14. Puteți folosi capetele sau tuburile.
- Cantitatea corectă de ulei. Când alegeți acest lichid, trebuie să țineți cont de marcarea transmisiei automate. Schimbarea uleiului în cutie de viteze se efectuează și în funcție de marca automobilului și de cutia de viteze instalată.
- Noua transmisie automată a filtrului de ulei și a talerului.
- Pâlnia, care se potrivește cu joja de transmisie automată.
- Clește pentru fixarea pe furtun.
- Mai multe sticle pentru măsurarea uleiului topit.
- Un container pentru evacuarea deșeurilor și a benzinei murdare.
- 1-2 litri de benzină.
Schimbarea uleiului în transmisia automată a automobilului marca Toyota
Pentru a înlocui acest lichid, va trebui să urmați pașii următori:
- Du-te la pasaj.
- Urcă-te sub mașină.
- Găsiți fișa de golire în tava de transmisie automată.
- Deșurubați ștecherul cu un cap de 14. Înainte de a face acest lucru, plasați recipientul de măsurare sub ștecher. De asemenea, puteți scurge uleiul într-un recipient inutil, pentru a detecta cantitatea de lichid drenat. Acest lucru este necesar pentru a evita supraîncărcarea sau depășirea uleiului.
- Scoateți protecția și deșurubați fișa de golire.
- Deconectați furtunul de evacuare de la radiatorul de răcire, drenând uleiul de acolo.
- Conectați furtunul la radiator pentru pomparea lichidului. Această procedură durează aproximativ 15 minute.
- După aceasta, schimbarea uleiului în transmisia automată este continuată. În acest stadiu, furtunul trebuie conectat la radiator, în timp ce răsuciți fișa de golire. Cu toate acestea, mai întâi deconectați recipientul.
- Coborâți mașina. Se toarnă 2,5 litri de ulei.
- Începeți și mutați mașina de aproximativ 3-4 ori, pentru a pompa uleiul în sistem. Datorită acestui design, uleiul este turnat în tava de scurgere.
- Deconectați furtunul.
- Puneți furtunul de evacuare la radiator.
- Conectați un instrument de diagnosticare la conector, ceea ce va permite adăugarea uleiului prin joja.
- Verificați modul în care a trecut schimbarea uleiului în transmisia automată (Toyota sau altă mașină de brand).
Trebuie menționat faptul că acest proces durează aproximativ 1,5 ore. Unii experți consideră că nu este necesar să instalați un nou filtru și un palet. Principalul lucru este că aceste detalii sunt în ordine. În caz contrar, schimbarea uleiului în transmisia automată trebuie efectuată împreună cu instalarea unui nou filtru și instalarea unui palet.
Destul de des, proprietarii de mașini străine preferă să încredințeze acest lucru pentru profesioniști. De regulă, acest lucru se datorează lipsei de experiență și cunoștințe. În plus, procedura de schimbare a uleiului, la fel ca în transmisia automată, și în transmiterea, în unele vehicule este un complex și consumatoare de timp a proceselor. O astfel de lucru se poate realiza în mod adecvat numai de mecanici calificați.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: