Aici a fost instalat un astfel de dispozitiv din fabrică pe mașina mea (fotografia de mai jos). În principiu, el a lucrat bine și totuși putea lucra, dar atunci presiunea a dispărut și creierul meu a fost spulberat, am decis să înlocuiesc pompa de ulei pe UAZ-e cu una nouă. Și deși presiunea nu a fost pierdută din cauza viciului său, am fost multumit de înlocuitor.
Pompa de ulei pentru UAZ-ika
Mașina are o supapă de by-pass exterioară care ameliorează presiunea excesivă, dar cu o pornire la rece nu a funcționat și în primele minute de funcționare presiunea s-a scurs. Uneori, în acest caz, se poate stoarce cu ușurință garnitura filtrului de ulei. Apoi, pe măsură ce sa încălzit, a căzut treptat.
Mai întâi a fost ideea, o dată cu fermitate pentru a cumpăra unul nou, pentru a găsi imediat cu ventile integrate, dar sa dovedit că pentru un anumit model de motor UMZ ei pur și simplu nu fac. Și singura potrivită era o pompă de acest tip. Pompa este uleiul pentru mașinile UAZ, GAZ -3302, GAZ -el. motor UMP "PEKAR". articolul 451M (4216) -1011009.
A fost acum aproximativ 10 ani, poate acum, deja nu știu ce să înlocuiesc. Singurul negativ care a trebuit să fie corectat în timpul înlocuirii, a fost necesar să se reproceseze conducta de alimentare cu ulei în sistemul de lubrifiere. La vânzare nu au găsit.
După cum am menționat deja mai sus, înlocuirea pompei de ulei cu UAZ nu mi-a dat nimic. Motivul acestei scăderi destul de puternice a presiunii a fost arborele cu came și numai după eliminarea acestei defecțiuni am putut evalua performanța.
În dispozitivul acestei pompe nu există diferențe deosebite de cele vechi, dar în lucrare el se comportă diferit. În prima măsură a motorului, dimpotrivă, a determinat o presiune mai scăzută, care treptat a crescut la 5,5 kpc / cm2 pe măsură ce lucrările au progresat și încălzirea a scăzut la normal. Sistemul de lubrifiere este umplut cu ulei SEA 10W-40.
După atâția ani de funcționare, a trebuit să reparăm arborele cu came încă o dată și pompa funcționează corect. Presiunea la o viteză de 60 km / h deține, în funcție de temperatură, între 3,5 și 4,0 kpc / cm2, ceea ce este bine. În general, înlocuirea pompei cu UAZ 3303 sa justificat ea însăși, deși va funcționa și pentru alte modele ("loaf", 3909, 2206, 31514, 2206), deoarece motoarele au pus același lucru.
Articole similare
-
Opel kadett e, schimbarea uleiului în motor și filtrul de ulei, Opel Cadet
-
Cum se schimbă filtrul de ulei în instrucțiunea pas cu pas pentru volkswagen polo sedan
Trimiteți-le prietenilor: