Alo Nu înțeleg cum să repar o defalcare, vitezometrul, kilometrajul, absul și verificarea nu funcționează, doar 3 viteze se execută.
Preistorie: nimic nu a prezis necazuri, totul a funcționat perfect, dar într-o seară trebuia să merg la o întâlnire cu clientul. a început mașina și a observat că lampa abs nu a ieșit, sa înecat afară, lampa de pornire a ieșit, a mers la întâlnire. Pe drumul opus, vitezometrul a început să sară și cutia a început să schimbe aleator vitezele. Cumva am mers acasă. A doua zi, pe drumul spre locul de muncă, săgeata a sărit puțin și a căzut la zero, lampa abs și cecul au luat foc. caseta a început să se comporte normal, viteza a patra nu mai era inclusă. Deoarece am o mașină dreaptă, un specialist mi-a explicat că viteza este citită de la senzorul ABS al butucului stâng. Schimbând-o, nimic nu a fost corectat. Ei bine, în general, o astfel de problemă.
Absul nu funcționează, vitezometrul nu funcționează, kilometrajul nu funcționează, lampa ABS și verificarea sunt aprinse.
masina Toyota Celica t23 dreapta volan.
Sfaturi de ajutor, poate cineva să vină peste. Vă mulțumim anticipat.
relee și siguranțe?
relee și siguranțe?
Releele și siguranțele familiare au arătat că totul este normal. O altă greșeală a fost luată în calcul ca un jeton în mufa de diagnoză, o singură greșeală a fost răsturnată de un 42-vitezometru.
Poate bizonul gizmo? să renunțe la cineva și să încercați să începeți
Dacă era cu cine. Instrumentul lui a fost dezmembrat în apariție, nici nu a fuzionat, nici urme oxidate acolo.
Și poate că o defalcare, de exemplu, în sistemul asociat cu munca absului și computerul sa prăbușit, și vitezometrul nu funcționează din cauza asta? Am observat că atunci când frâna de mână a fost ridicată, luminile au încetat să aprindă, poate că aceasta afectează munca absului sau este nonsens?
Dacă era cu cine. Instrumentul lui a fost dezmembrat în apariție, nici nu a fuzionat, nici urme oxidate acolo.
Și poate că o defalcare, de exemplu, într-un sistem legat de lucrul absului și computerul sa prăbușit, iar vitezometrul nu funcționează din cauza asta? Am observat că atunci când frâna de mână a fost ridicată, luminile au încetat să aprindă, poate că aceasta afectează funcționarea absului sau este nonsens?
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să aflați codurile de eroare. Bine, ieși afară de la epoca de piatră, bineînțeles, în mașină e un ECU.
introduceți firele de la conector la unitatea ABS sub torpile, o este deasupra pedalei de frână. Dacă nu există niciun contact, căutați o ruptură. Sau poate corny în cazul în care fișa este oxidat. De exemplu, lângă tejghea cu pruzhynoy. În cazul în care, există un companion de la prul și o unitate ABS de la GTS pentru a verifica
introduceți firele de la conector la unitatea ABS sub torpile, o este deasupra pedalei de frână. Dacă nu există niciun contact, căutați o ruptură. Sau poate corny în cazul în care fișa este oxidat. De exemplu, lângă tejghea cu pruzhynoy. În acest caz, există un partener de la GPL și unitatea ABS pentru a verifica />
Înțeleg că postarea se datorează dispozitivului, care merge la vitezometru la unitatea ABS? Am curățat conectorii sub aripi. Mâine voi apela firul, dacă nu ajută, te voi contacta verificând contul.
În general, toate firele care se referă la abs, senzorii au rezistență la 1.52, nu există nicio întrerupere a cablajului, siguranțele sunt intacte, schimbate pentru profilaxia celor noi. Mâine voi încerca să sun pe blocul ABS și regulatorul de presiune conform cărții despre repararea și funcționarea Selika. Felinarele nu puteau fi arse cu mâna ținută.
Felinarele nu puteau fi arse cu mâna ținută.
Trimiteți-le prietenilor: