Se recomandă înlocuirea completă a lichidului de răcire când acesta atinge 40.000 km / zi sau cel puțin o dată pe an. Pe masina acestui model vor fi necesare 9 litri, din care 800 ml se află pe rezervorul de expansiune. Este mai bine să se utilizeze formulări pe bază de etilenglicol, deoarece alți agenți frigorifici pot deteriora sistemul de răcire.
Conform reglementărilor, nivelul antigelului trebuie să fie strict controlat, trecând periodic până la normal. Măsurarea se efectuează numai cu motorul rece al mașinii.
• lichidul din rezervorul de supratensiune este între marcajul minim și cel maxim;
• nivelul este aproape de marcajul minim - trebuie adăugat;
• rezervorul este complet gol - este necesar să verificați cantitatea de lichid din radiator, deschizând capacul acestuia. Umplerea până la plută - înseamnă că totul este în ordine, și dacă nu - trebuie să completați în consecință. Apoi, umpleți rezervorul până la nivelul maxim.
Pentru a înlocui complet antigelul de pe Nissan Laurel C35, veți avea nevoie de:
• antigel - 9 litri;
• clești pentru desprinderea furtunurilor de cauciuc;
• Container de 10 litri pentru antigel;
• Un mijloc de spălare a sistemului de răcire, dar apa convențională sau distilată este potrivită. Dacă utilizați un antigel cu același brand ca cel precedent, nu este necesar să îl spălați, dar nu va fi superfluu.
Procedura pentru Nissan Laurel C35
1. Mașina este instalată pe bordel, motorul este răcit.
2. Folosiți o șurubelniță în cruce pentru a deșuruba capacul de evacuare al radiatorului (amplasat sub panoul de acces spre dreapta, partea de jos a radiatorului) și recipientul înlocuitor pregătit să se scurgă.
3. Eliberați lichidul de răcire de la radiator.
4. Balanța lichidului de răcire este de ieșire din gaura de scurgere de pe motor pentru această cheie pentru a deșuruba șurubul 14, care fixează dopul. Este situat sub colectorul din partea dreaptă, în partea din spate a motorului.
Dar, în practică, există adesea dificultăți la deșurubarea șurubului de pe capac, restul va fi capabil să îmbine restul prin recurgerea la următoarea tehnologie alternativă:
• Deșurubați conducta (furtun / tub gros de cauciuc) care leagă radiatorul și motorul. Prin aceasta, se toarnă în porții produsul sau apa pentru clătire, lăsând în același timp capacul radiatorului deschis. Volumul total al lichidului de spălare pentru sistem este de aproximativ 10 litri.
• Spălați cu apă curată.
• suflați de câteva ori un tub - această manipulare va asigura ieșirea finală a apei și a impurităților străine din blocul de cilindri.
5. Goliți lichidul de răcire din vasul de expansiune printr-un tub de conectare rezervor și gâtul radiatorului, apoi se clătește cu apă sau un echipament special.
6. Când sistemul este eliberat și spălat, închideți dopul de golire.
7. Umpleți motorul cu aproximativ 3 litri de antigel prin conducta de conectare.
8. Deșurubați șurubul de golire și umpleți radiatorul cu lichid de răcire la limită.
9. Turnați puțin din antigel în rezervorul de expansiune (drenajul rămâne deschis pentru a ieși din aerisire).
10. Porniți motorul și conduceți antigelul prin sistemul de răcire timp de 15-20 de minute.
11. Pentru a amortiza motorul, pentru a înșuruba un șurub de golire.
12. Umpleți rezervorul la limita maximă admisă.
13. Verificați dacă toate dopurile sunt etanșate, furtunurile de cauciuc sunt blocate, iar piesele scoase sunt fixate.
14. Mașina este gata de utilizare.
Vehiculul de testare. Dar pentru mine este mai bine să stai pe motorina 105 doar o cruz nu prudosa. Cu motor diesel de 4,2 volți. Și chiar dacă doriți să mergeți la pescuit și să mergeți la pescuit. Și nu-mi pasă de încărcătură. În ea 500 kg
Examinați neochem. Dar această mașină nu este cu siguranță pentru mine. Avem o bucată de fier în teritoriul Primorsky în vrac. Pentru astfel de bani, este mai bine să cumpărați trei kruzak-uri susținute și să mergeți pe rând
În ceea ce mă privește. Deci, noua persoană vicleană a pierdut în acest corp brutalitatea acestei mașini de sex masculin. Toate aceste linii moderne netede nu-i plac. Bineînțeles, cineva o poate găsi
Încă conduci o mașină? Destul! Schimbați la Toyota și veți fi fericiți
Bine! De incredere! Masina brută. Prado au fost în orice moment mașini de succes. Au existat cu siguranță momente cu defecte minore în muncă. Dar, în general, această mașină este demnă de atenție
Trimiteți-le prietenilor: