Calcule în proiectul de sondaj în conformitate cu metoda de calcul recunoscută pe plan internațional, bazată pe proiectul de studiu al Comisiei Economice pentru Europa a Organizației Națiunilor Unite (UNECE).
Planul seminarului.
Lectorul Galda P.N.
Partea 1. Partea practică. Efectuarea studiului de proiect.
1.1. Disponibilitatea navei pentru proiectul de sondaj.
Unele aspecte avute în vedere:
- Documente necesare pentru elaborarea proiectului de sondaj.
- Statul navei.
- Statutul documentelor.
- Poate un inspector sau o companie de inspectori să refuze inspecția.
- Ordinea logică a autenticității documentelor.
- Care este mai bine - umpleți rezervoarele de balast sau le goliți.
- Ce trebuie să faceți mai întâi - pentru a elimina precipitațiile sau pentru a măsura balastul.
1.2. Lucrați cu documentele navei.
Unele aspecte avute în vedere:
- Soiurile documentelor navei.
- Societățile de clasificare ale lumii.
- Tipurile de simboluri convenționale întâlnite în practică.
1.2.1. Documente hidrostatice.
Unele aspecte avute în vedere:
- Curbe hidrostatice.
- Tabele hidrostatice.
- Lucrați cu diferite mese hidrostatice.
- Scara de marfă.
- Scala lui Bonzhan.
- Diferite metode grafice pentru determinarea deplasării.
- Precizie atunci când se utilizează diferite metode.
1.2.2. Documente de calibrare a rezervoarelor navei.
Unele aspecte avute în vedere:
- Tabele de rezervoare (cisterne) calibrate pentru tundere. Soiurile lor.
- Tabele de rezervoare (cisterne), necalibrate pentru a tăia. Soiurile lor.
- Diagrame ale cisternelor de navă (rezervoare).
- Fondul de deces.
- Valoare neevaluată.
1.3. Determinarea nivelului de aterizare a navei în diferite condiții meteorologice. Proiectarea mărcii, varietatea și diferența pe diferite nave.
Unele aspecte avute în vedere:
- Mărci de absolvire (schița mărcii). Soiurile lor.
- Cazuri de absență a mărcilor de pescaj.
- Caracteristicile îndepărtării sedimentelor.
- Diverse echipamente pentru îndepărtarea sedimentelor.
- Acuratețea determinării debarcării navei.
1.3.1. Îndepărtarea sedimentelor în timpul iernii.
Unele aspecte avute în vedere:
- Utilizarea de echipamente speciale pentru îndepărtarea depozitelor la temperaturi sub zero.
1.3.2. Eliminarea sedimentelor în prezența undelor.
Unele aspecte avute în vedere:
- Utilizarea echipamentelor speciale pentru îndepărtarea sedimentelor în valuri.
1.4. Determinarea deplasării marcajelor de pescaj în raport cu perpendicularile corespunzătoare.
Unele aspecte avute în vedere:
- Găsirea secțiunii mediane.
- Ștampila de marfă.
1.5. Măsurarea balastului, a apei proaspete și a nămolului, a combustibilului, a uleiului.
Unele aspecte avute în vedere:
- Soiurile tuburilor de măsurare.
- Determinarea distanței tubului batimetric de peretele din spate al rezervorului.
- Diverse cazuri de rezervoare de balast.
- Determinarea nivelului de balast în rezervoare suficient pentru calcul.
1.5.1. Calcularea funiei de ancorare.
Unele aspecte avute în vedere:
- Formule pentru calcularea greutății lanțului de ancorare.
1.6. Determinarea densității apelor plutitoare și a balastului.
Unele aspecte avute în vedere:
- Soiurile tuburilor de măsurare.
- Procedura de măsurare a densității apei.
1.7. Cazuri de lipsă a datelor necesare în documentele navei.
1.7.1. Calculul MCTU prin formule.
Unele aspecte avute în vedere:
- Formulele pentru calcularea MSCS în ordinea fiabilității lor.
- Formulele lui Fan-der-Flit, Vlasov și Norman pentru găsirea MCT prin R.
- Determinarea coeficientului K pentru determinarea MCTU prin TRS.
1.7.2. Calcularea balastului pe o chilă uniformă prin formule.
Unele aspecte avute în vedere:
- 6 formule de calcul.
1.7.3. Calcularea fluidelor (balast, apă fecală sau de scurgere) într-un rezervor (rezervor) prin formule de geometrie.
Unele aspecte avute în vedere:
- 6 formule de calcul.
1.7.4. Calcularea LCF prin formule.
Partea 2. Calcule în proiectul de sondaj. Diferite metode pentru calcularea precipitațiilor medii corectate, corecții. Diferențele lor, cazurile de aplicare. Calculul greutății încărcăturii.
2.1. Criterii pentru inspector.
Unele aspecte avute în vedere:
- Cerințe de bază pentru inspector.
- Atribuțiile persoanelor interesate la inspector.
2.2. Calcularea corecțiilor pentru deplasarea marcajelor de pescaj din perpendicularile corespunzătoare ("clasic", "jumătate", "trimestre"). Cazuri de aplicare a acestora.
Unele aspecte avute în vedere:
- Condiții pentru aplicarea diferitelor metode.
2.2.1. Calculul este "clasic".
Unele aspecte avute în vedere:
- Formule de calcul.
2.2.2. Calculul "în jumătate".
Unele aspecte avute în vedere:
- Formule de calcul.
2.2.3. Calcularea "pe trimestre".
Unele aspecte avute în vedere:
- Formule de calcul.
2.3. Calcularea precipitațiilor medii corecte în funcție de diferitele formule. Cazuri de aplicare a acestora.
Unele aspecte avute în vedere:
- Condiții pentru aplicarea diferitelor metode.
- Formule de calcul.
- Găsirea coeficientului F din tabelul Codului de studiu al ONU ECE și folosirea formulelor lui Bekensky, Aksyutin, Maksimzhi, Maslyuk.
2.4. Calculul corecțiilor.
2.4.1. Prima corecție pentru decupare.
Unele aspecte avute în vedere:
- Formule de calcul.
2.4.2. A doua corecție pentru decupare.
Unele aspecte avute în vedere:
- Formulele lui Nemoto și Tungsten-Watmore.
2.4.3. Corectarea ruloului.
Unele aspecte avute în vedere:
- Formule de calcul.
2.4.4. Corectarea densității apei.
Unele aspecte avute în vedere:
- Formule de calcul.
2.5. Calculul (determinarea) greutății încărcăturii.
2.5.1. Determinarea cantității de încărcătură.
Unele aspecte avute în vedere:
- Formule de calcul.
- Procedura de calcul.
2.6. Nava constantă (constantă).
Unele aspecte avute în vedere:
- Formula de calcul.
- Poate fi constant negativ.
Partea 3. Partea generală. Realizarea unei inspecții.
3.1. Cârligul.
3.2. Rezervoare de balast.
3.3. Cazuri atipice de inspecție.
3.4. Eroarea calculelor. Posibilă apariție a unui deficit de încărcătură la descărcare. Motivele penuriei.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: