Ei bine, este timpul să scrieți un mic raport în concediu, să încercați să descrieți pe scurt totul: odihnă, drumuri, poliție fermă pe drum și câteva fotografii.
În general, băieții ta căsătorit cu adevărat, și pe acest subiect, sa convenit cu noul soț pentru a merge să se odihnească pe mare, precum și pașapoartele care nu au fost cercul mărilor reduse rapid la una: Marea Neagră. Dar, așa cum experiența de echitatie in masina, la coasta noastră Marea Neagră deja a avut, ne-am decis să mergem cu mașina.
Am condus la mare cu o oprire și o ședere peste noapte în orașul Morozovsk. La ora 5 am plecat de la Samara și la 20:00 am fost în Morozovsk, care este de aproximativ 1080 km. Nu am fost foarte mulțumiți de drumurile de pe această întindere, mai ales de drumul de la Pugașev la Saratov: nu există drumuri! Viteza de pe acest site nu trebuie să depășească 15-20 km / h, gropi, umflături, uneori pietriș ... Am fost liniște în spatele vagonului, se părea că vagonul de câteva ori este pe cale de a răsturna :( pe acest site prins piatra frontală bun, ca urmare a cap-on au un bun (150-200 mm), iar în interiorul geamului - geamul pentru înlocuire.
Drumul de ocolire a cercului Saratov a fost amintit de angajații noștri valoroși ai DPS. Am prins pe drumul de ocolire a Saratov vagon, pe segmentul pe care depasirile este autorizată în speranța de a ajunge, privi înapoi pentru a vedea dacă cineva va crea o perturbare sau de călătorie și mi-a găsit poliția rutieră. Cred că de captură nu casual, cu mine și plimbare cu mine, într-adevăr 2-3 minute semna 3.20 „Depasirea este interzisa“ si marcare solide, bine am așteptat sfârșitul continuul înainte și să semneze 3.21 „sfârșitul termenului de interzicere a depășire zonelor“ (deoarece prioritatea este acum dat semnele și sfârșitul solid nu înseamnă că este deja posibil să se depășească), dar nu și semnul nu avea nici o intersecție, în protoshnil generală I pentru vagoane de kilometri 20 GAItsom pe coada în acest timp întâlnit încă 3 sau 4 astfel de semne de situații Discrepanță și marcaje, precum și mai multe 4 echipaj DPS a condus să ne întâlnească și în aceleași pachete (vagon - una sau mai multe mașini - un vehicul DPS). Poate că nu a plătit la această atenție, dacă nu pentru un singur lucru, ci un mare „DAR!“, Pe drumul de intoarcere (la Samara), am observat că personajele 3.21 „sfârșitul termenului de interzicere a depășire zone“ se află în loc peste tot drumul de by-pass și absolut peste tot corespundeau marcajelor de pe șosea. Hmm ... destul de ciudat, pe drumul spre casa de pe șoseaua de la Saratov, nu am întâlnit vreo mașină DPS. Din nefericire, această situație duce la gânduri nefavorabile față de cei care trebuie să ne protejeze ...
Drumul de la Saratov la Volgograd nu este deosebit de memorabil, calitatea drumului poate fi estimată la 3, dar în comparație cu Saratov pur și simplu oglindă :).
După Morozovsk am hotărât să mergem la Anapa, la plajele de nisip locale. Lăsând la M4 „Don“, a avut un sentiment cam asta este calea normală, dar, din păcate, nu pentru o lungă perioadă de timp am fost fericit, între Rostov și Krasnodar a început repararea drumurilor, una după alta ... care au excelat cu siguranță poliției rutiere bravi. Un alt drum de reparații în fața lui, respectiv, se astupă 2-3 km, și chiar înainte de reparație este în valoare de limita de viteză 3.24 semn de 40 kilometri pe oră și 3.20 „Depasirile este interzisă“. După ce treci de reparații, 3,21 de caractere „se încheie depășire zona de interdicție“ și 3.25 „zona cu limita de viteză de capăt“, sau de obicei da 3,31 „zonă de capăt restricțiilor„nr. Se poate conduce 4-6 km pe autostradă sunt absolut de lucru, iar acest detector de radar este declanșat, dar ne amintim, de asemenea, că există semne restrictive și conduc încet și nimeni nu ajunge. Despre semne miraculoase sunt 3.21, 3.25, chiar în spatele personajelor ascunse mașină DPS și standuri cu înregistrările binoclu angajaților încălcări ale oamenilor au uitat că 5-10 minute înainte de a trece semne care limitează libertatea de mișcare pe drum ... Așa că am fost martor la modul în care neostentativ Astra, depășire pe o astfel de întindere a drumului, am oprit poliția rutieră ...
În ceea ce privește drumul, nu pot decât să invidiez locuitorii din Teritoriul Krasnodar. Drumurile pe care le au marcaje excelente sunt toate la locul lor și este logic și corect, toate semnele corespund situației traficului. Aveau gropi pe drumuri, dar foarte, foarte rar, în general, băieții bine făcuți urma drumurilor.
În Anapa fost un 26.09-2.10, noroc cu vremea, în fiecare zi a fost 27 - 29, la mare este cald, dar noptile sunt deja rece (în pantaloni scurți nu mai seamănă cu). În același interval Anapa de-un fel de trafic și de semn de afaceri toe „rândul său, la stânga este interzisă“, ca urmare a necunoscatori oraș turistic este extrem de dificil să iasă pe drum (cu un viraj spre stânga) din oraș, chiar și cu prezența navigatorul, care se repetă prin intersecție, „viraj la stânga“, ca rezultat du-te și jură: "Da, bl ... Th, nu poți să te întorci aici, nu poți!". Vizitat Novorossiysk și Gelendzhik cu a sa „Safari Park“ (dacă este treaz următoare, asigurați-vă că pentru a vizita copiii lui sunt purtate acolo cu entuziasm, și veți obține o mulțime de afișări)
Despre Elbrus și impresiile lui despre el nu voi spune - totul trebuie privit cu ochii mei. Ei bine, este foarte dificil să descrii frumusețea peisajelor și măreția munților, ar trebui să vezi toate acestea cu ochii tăi!
Drumul spre Elbrus
Articole similare
-
Nu este o excursie în luna de miere (2018) ceas online gratuită 720p
-
Nu este o excursie în luna de miere - o comedie romantică romantică
Trimiteți-le prietenilor: