Cine dintre proprietarii de automobile nu a avut afaceri cu o pietricele care zboară de sub roata din fața mașinii? Și este bine că în cele mai multe cazuri, sticla poate rezista la o astfel de lovitură. Dar, din nefericire, destul de des o pietricele lasă urme pe sticlă - un cip sau chiar o crăpătură. Atât acest lucru, cât și un altul în mod constant înaintea ochilor, împiedică revizuirea, amenință cu crăpături și mai mari și încă o dată îngreunează vederea. În plus, defectele de sticlă pot împiedica trecerea inspecției. În general, chiar și o mică împărțire este mai bine să fie lichidată imediat, este bine că reparația de sticlă de astăzi în Irkutsk nu este o problemă. Problema este diferită: în cazul în care reparații mai bune?
Deoarece decupajul de pe geam necesită o reparație rapidă, în timp ce el însuși nu ia mult timp, situația de a vizita atelierul este probabil să se întâmple, întâmplător. Este posibil fără o întâlnire, există o diferență în prețuri - asta vom încerca să aflăm.
"Ricochet" (Baikalskaya St., 239)
După ce a văzut cipul în mașina mea, maestrul a estimat eliminarea în 200 de ruble. Timpul de reparare este de aproximativ o oră. Impresiile vizitei au fost pozitive, dar din anumite motive nu am vrut să trec prin procedura de emitere a insignei.
"Max-Auto" (strada Piskunova 37)
Centrul de autosiguranță (Pavlovsky market, Pavilion 27)
M-au trimis aici din pavilionul cu același nume în centrul comercial "Avtograd", avantajul de a nu merge departe. Maestrul a fost imediat mulțumit de citate: în cazul meu, repararea costă 150 de ruble. iar timpul va dura aproximativ 20 de minute. În același timp, puteți veni și fără o întâlnire. Promisiunile sunt tentante. Dar au existat întrebări: calitatea lucrărilor nu corespunde ratelor?
"Sibavtosteklo" (str. Surnova, 56)
Apoi a avut loc o eroare secundă: repararea ferestrelor nu se face aici (deși semnul deasupra structurii susține opusul). Inconvenientul suplimentar a fost asociat cu plecarea către centru: trebuie să vă mutați fie pe strada stricată. Sediu de lucru, sau de a face o buclă pentru rândul său, a pieței "Pokrovsky" - pentru a merge la Surnovo cu turnul din stânga este nu numai imposibil, dar, de asemenea, aproape imposibil.
Apropo, în loc de reparații, sa raportat printre altele că au un parbriz chiar și pentru Mobilio mea.
"Autoglass" (piața Pavlovsky, pav. 16)
Un alt pavilion de pavilion, unde se repară paharul. Mulțumit de faptul că aici puteți veni și fără o întâlnire. Cu toate acestea, în timpul vizitei mele, toate locurile din cutie erau ocupate și chiar și doar pentru a aprecia lingura agreată cu reticența aparentă. Această atitudine față de client, înmulțită cu prețul de 250 de ruble. au dat naștere să nu ia în considerare acest pavilion ca un site de reparații - și scump, și nu m-am simțit un client de dorit.
"Max-Auto" (strada K. Marx, 33)
Locația în inima orașului, în plus față de plusuri, are dezavantajele sale: blocaje frecvente de trafic pe stradă. Karl Marx nu contribuie la dorința de a veni aici. În curte există o pasiune, dar după ploaie în fața atelierului de lucru poate fi o băltoacă. Dar aceste dezavantaje compensat raportul dintre fete recepționer: în primul rând, acesta este singurul care a ieșit la mașină cu un instrument pentru a determina dimensiunea de scindare, și în al doilea rând, atunci când ea a avertizat că rezultatul ideal nu se va repara - pe geamul va rămâne un punct mic. Timpul de reparație este destul de rezonabil: 30-40 de minute. Asta e doar costul de 240 de ruble. - una dintre cele mai înalte din oraș. Dar în timpul vizitei mele la box a existat chiar și un loc gol.
"Ricochet" (strada comunistă, 65)
Printre numeroasele insigne pentru a găsi dorința este dificilă: este totuși cea mai înaltă, dar nu se deosebește deloc, iar în timpul mișcării aspectul nu se desprinde. În curte pur și simplu nu intră: bariera și garda împiedică. A trebuit să caut un loc de parcare, să merg la gropi pe jos și apoi din nou după mașină. Plus (sau mai degrabă minus) - în curte strâns și întoarce chiar și pe o mașină mică nu este ușor. Prețul pentru reparații și termeni au fost numiți la fel ca la Relay Plant - 200 de ruble. și puțin mai puțin de o oră. Toate nu ar fi nimic, ci situația îngustă și comunală.
"Pajan-Auto" (str. Pomyalovski, 3)
IP Guk (strada Kultukskaya, 101b)
Acest atelier face parte dintr-o stație de service cuprinzătoare situată în curtea unei proprietăți particulare. Box pentru repararea ochelarilor este situat în cel mai îndepărtat colț, și accesul la acesta poate fi ocupat cu alte masini mentenabile. Cu toate acestea, costul minim de reparații (150 rub.), Pe termen scurt (15-20 min.), Se poate ajunge la un moment convenabil și atenție la master depășesc mici stații de dezavantaje (copertinei greu de definit, senzație de apăsare în zona, dificultăți în care trece prin caseta sticlar) .
Cum pot "vindeca" jetoanele?
Mai întâi de toate, ce este un chip? Aproximativ vorbind, aceasta este o bucată de sticlă cu o parte exterioară pierdută și o parte interioară deteriorată. Principala condiție pentru tratamentul cu succes este de a face acest lucru cât mai curând posibil după apariția clivajului, până când murdăria și umiditatea au reușit să pătrundă în interiorul leziunii. Pentru a repara geamul auto, trebuie să aveți un burghiu, injector, seringă cu ac, pensete, un set de polimeri și o lampă cu infraroșu. Burr este curățat și eliberat de resturile de sticlă sfărâmată. Apoi, un pod de montare este atașat la geam cu un injector fixat pe el, prin intermediul căruia polimerul sub presiune umple zona afectată de sticlă și fisuri. Surplusul polimer este îndepărtat, iar locul de reparare este "închis" de un alt polimer dens. Apoi, toate acestea se usucă cu ajutorul unei lămpi ultraviolete, polimerul rămâne răzuit, iar locul de reparare este lustruit. Trebuie amintit că, pentru a restabili pe deplin transparența sticlei nu va funcționa: nici unul din sistemele prezentate pe piață pentru repararea și restaurarea defectelor de parbriz nu poate garanta 100% restaurare vizuală a suprafeței deteriorate. Dacă un astfel de aspect nu se potrivește, este mai bine să te gândești imediat la înlocuirea geamului, dar va fi mult mai scump.
Spuneți ce sunteți, dar majoritatea proprietarilor de mașini doresc întotdeauna să economisească puțin pe reparații. Prin urmare, alegerea mea se află între cele trei ateliere: "Pajan-Auto", Centrul de Asigurări Auto și IP Guk. Datorită necesității de a preînregistra "Pyan-Avto" a scăzut, iar din atelierele rămase preferința a fost acordată Centrului Auto Security, care se află pe piața Pavlovsky. Dar din păcate, în ziua sosirii mele, a fost așezat un nou asfalt în fața acestui pavilion și nu a fost posibil să vizitați Centrul. Drept rezultat, SRT a rămas la Kultuk.
Așa cum era de așteptat, conduce masina la box departe a eșuat, astfel că reparațiile au fost efectuate la poarta unui beneficiu de box din apropiere, care adaptări speciale nu sunt legate de un anumit loc de muncă, și sunt atașate direct pe parbriz. acțiuni Expertul a reamintit munca unui medic dentist, care înainte de a teancurile de umplere dureri dentare (chiar și sunetul de foraj de sticlă în interiorul mașinii ca sunetul unui burghiu). În ciuda temerilor mele, maestrul a îndeplinit cele 20 de minute promise. Dar rezultatul a fost dezamăgitor, eu personal mă așteptam ca piesa promisă post-reparație să fie mult mai mică. Într-adevăr, invizibil a devenit doar două mici raze de fisuri pe laturile de scindare, și 5-6 mm Chipping transformat într-un loc plin de noroi de 2-3 milimetri, dar nu într-un punct mic. Este posibil ca rezultatul simplificării tehnologiei de reparare: timpul a fost în mod evident cruțată din cauza încălzirii de la locul reparat de o flacără - brichete cu greu un proces de polimerizare a structurii de reparații furnizate de producător. Și lustruirea finală nu este de asemenea făcută. Nu este surprinzător că, în loc de punctul de așteptat, pe locul de reparare a rămas un loc tulbure.
Dar, pe ansamblu eu sunt mulțumit de: ignora grăunte mici, se prefigurează în fața ochilor lui, este mai ușor decât „ignorați“, fulgii mai mari - cum ar fi urme de insecte sunt în vara după aproape fiecare călătorie. De asemenea, ciobire poate dezvolta într-o fisură care este reparat (și în special de sticlă de înlocuire) vor fi mult mai scumpe. Asta e doar se pare că diferența maximă în costul unor astfel de reparații în 100 $ nu este atât de mare să fie o prioritate în alegerea unui loc de „tratament“ de sticlă. Apropo, la Moscova, aceasta costă de două ori mai mult.
Alexey STEPANOV
Costul estimat de reparare a scindării în Irkutsk
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: