Noapte bună. Cred că acest post va fi util pentru proprietarii cărora le place A6S5 este mecanismul de pliere, dar aceasta nu funcționează. Oglinzile arată la fel, ceea ce îmi dă dreptul să gândesc așa. În ceea ce privește 45-ku această opțiune a fost pusă foarte rar și practic pe mașini pentru Italia de orice scheme sau instrucțiuni pe care nu le-am găsit. În weekendul trecut, oglinda stângă a fost dezmembrată. Prima clătiță este îngroșată, deci acum am o întorsătură și o oglindă se desfășoară mai mult decât este necesar. La analizarea oglinzii drepte, sursele acestor probleme au fost stabilite. O să spun că oglinda potrivită funcționează perfect acum. Ei bine, ca bonus 2 sfaturi foarte importante care vă vor permite să evitați acele probleme pe care le am cu oglinda stângă. Să începem.
Și deci este un client:
Mai întâi, scoatem fișa din cabină. Trage ușor. Un pic trage pe tine și trage în sus. Principalul lucru nu este să vă trageți pe voi înșivă, iar apoi coada poate fi ruptă
ușor îndoiți și trageți simultan în sus până când sunt îndepărtați
Îndepărtăm oglinda însăși. Deșurubăm cele două șuruburi, una cu o șurubelniță Phillips, iar cealaltă cu o șurubelniță hexagonală. Nu-mi amintesc dimensiunea, dar nu este greu să-l iau)
Începeți ușor să scoateți oglinda. Îndoiam benzile de cauciuc ale cadrului și scoatem ușor oglinda. A se îndepărta imediat groase Shumka și nu uitați să-l întoarcă în timpul instalării (pe stânga săptămână oglinzi am mers cântărit în jos capacul portbagajului. Am văzut ofigel, tras, și ea, deși henna))) Ei bine, a scos și atrage atenția asupra cip imediat.
Faptul este că cablajul este foarte scurt și dacă tragi cu putere oglinda, poți să-i taie un Che))
Am detașat cipul și aici este un prieten pe masa de operare:
De jos, prin răsucirea carcasa oglinzii un șurub (două pe oglinda din stânga) și scoateți partea inferioară a carcasei. Apoi, trebuie să scoatem oglinda însăși. Atunci, cât de norocos. Pe oglinda stângă abia au coborât, din interior au dat un clic. Și la dreapta în afara cu o șurubelniță și a ieșit. Apoi trebuie să scoateți partea principală a corpului. Pentru aceasta, răsuceam cele două șuruburi
toate săgețile
Shot și bucurați-vă, pentru că a fost cea mai ușoară parte)))
Acum continuăm să analizăm mecanismul însuși.
Mai întâi am scos capacul de protecție al motorului electric și al mecanismului de pliere. Se fixează pe trei șuruburi lungi:
Apoi elimină triunghiul din plastic. Este fixată pe trei șuruburi. Unul este vizibil în fotografie, celelalte două sunt în interior, unde arată săgețile. Numai orbul nu va găsi))
Pentru a deșuruba șurubul, trebuie să îndoiți oglinda, ceea ce nu este ușor atunci când este zakozy))
Nu uitați să instalați triunghiul numai atunci când îl asamblați, altfel va fi plin cu un covor și o lucrare lungă. Experiență ep-ta))
Așa că mergem mai departe.
Apoi, am scos puțin capacul motorului electric și mecanismul de pliere. Se întinde doar. Cu grijă, fără să te agiți și nu știi niciodată ce vei pierde
important să nu fiți nervos))
Apoi, facem un lucru minunat - am tăiat cablajul. După cum am scris deja (despre oglinda stângă), este imposibil să nu dezasamblați întregul mecanism. Deși este posibil, cu reparații electromotoare de ajustare pliere și oglindă. Dar, în prima lipire toate sunt la fel de necesare și în al doilea este posibil să se încurce în cazul în care ceea ce. Și dacă tăiați cablajul, nu veți fi confundați. Singurul lucru pe care îl puteți face nu este tăierea firelor care merg la încălzire.
Până la sfârșit, scoatem capacul. În principiu, ordinea anumitor operațiuni poate fi schimbată. De exemplu, mai întâi puteți tăia cablajul, scoateți capacul, apoi triunghiul. Esența nu se schimbă.
Vaon sunt, pluș))
Îndepărtați cu atenție clema arcului, în caz contrar se va acoperi ocheinen departe))
Păstrați din partea inferioară partea care este pe partea dreaptă, pentru a nu pierde lagărele
Ei bine, al doilea tip răcoros.
După cum puteți vedea, cele două părți ale oglinzii sunt conectate printr-o astfel de unelte, prin care toate cablurile trec. Deci, luând-o pe ea nu ar trebui să fie o oprire! el este intercalat în următoarea fotografie. Faptul că partiția a dopului oglinzii din stânga a ieșit, cu greu l-au dus la roata dințată principală. Suspiciunile nu au provocat această acțiune și nimeni nu a știut dispozitivul. Deci, acest opritor trebuie să fie bine fixat în carcasa oglinzii, altfel după asamblare oglinda se va deschide mai mult decât este necesar. Asta-i drept dop de oglindă fixat în carcasă (să mărturisesc, am încercat să-l bat, dar apoi mi-am dat seama că modul în care ar trebui să fie, și de aceea, în stânga, a scăzut un puzzle).
Acum curățăm totul și îl colectăm. Principalul lucru nu este să te grăbești, și atunci poți pierde ceva și apoi trebuie să dezasamblați. Și aceasta este lipirea cablurilor, îmbrăcarea primăverii. Apropo sfaturi despre primăvară. Mai întâi, puneți jumătatea inelului și apoi strângeți arcul.
Mult noroc! Sper că acest lucru îi ajută pe cineva!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: