O zi bună pentru toți # 33; Iartă-mă că rareori merg la serviciu, familie.
Avem o dispută cu o persoană respectată aici, el nu este puternic în domeniul electrician, nu sunt așa de special, dar îmi amintesc ceva și pot (diferența dintre curent și tensiune, rezistență și capacitate este de înțeles)
Ei bine, m-am oferit voluntar să-l ajut să-i conecteze difuzoarele la radio, dar punctul nu este chiar așa. când am spus că lipirea normală pentru oricine va fi mai sigură decât răsucirea, tocmai sa odihnit NU și TOATE NU PACKS. Și eu nu am prima dată când am auzit că nu poți lipi în mașină. dar nimeni nu poate explica - și de ce de fapt?
Da, am înțeles că, dacă circuitul curge un curent mare, în cazul contactului slab, aliajul de lipit poate începe să se încălzească / se topesc, picurare, aproape de altceva (dacă picătură stechot). Nu văd alte motive. IMHO - lipire (calitativă # 33;) va pretinde mai fiabile decât contactul în „cip“ încrețit clește clești pentru că nu obozhmosh atât de ondulare, iar eticheta de preț pe creț mușcături - 1000 p și deoarece firele 5 l Nu vreau să cumpăr.
Există adevăr și minus - legătura nu este pliabilă.
Judecati-ne si cu siguranta este mai usor pentru mine sa fac rasuciri si sa uit, dar de fapt masina este Mercedes # 33; Vreau să fac umplutura
E un rahat pe care prietenul tău spune. lipirea este întotdeauna mai bună decât îndoirea și răsucirea (lipirea de calitate superioară cu o roată de cai nu este în niciun caz cu acid și apoi cade, este în mașină în mod natural). Luchshe mai bine decât panglica, dacă știi cum să. Lucrez ca electrician și înțeleg ceva despre asta
# 5 OFFLINE beda911
- Oras actual: Питер
O zi bună pentru toți # 33; Iartă-mă că rareori merg la serviciu, familie.
Avem o dispută cu un singur om mnogouvazhemym, el nu este puternic în industria electrică, eu nu sunt atât de super-speciale, dar koechto amintesc și știu cum (diferența dintre curent și tensiune, rezistență și capacitate înțeleagă)
Ei bine, m-am oferit voluntar să-l ajut să-i conecteze difuzoarele la radio, dar punctul nu este chiar așa. când am spus că lipirea normală pentru oricine va fi mai sigură decât răsucirea, tocmai sa odihnit NU și TOATE NU PACKS. Și eu nu am prima dată când am auzit că nu poți lipi în mașină. dar nimeni nu poate explica - și de ce de fapt?
Da, am înțeles că, dacă circuitul curge un curent mare, în cazul contactului slab, aliajul de lipit poate începe să se încălzească / se topesc, picurare, aproape de altceva (dacă picătură stechot). Nu văd alte motive. IMHO - lipire (calitativă # 33;) va pretinde mai fiabile decât contactul în „cip“ încrețit clește clești pentru că nu obozhmosh atât de ondulare, iar eticheta de preț pe creț mușcături - 1000 p și deoarece firele 5 l Nu vreau să cumpăr.
Există adevăr și minus - legătura nu este pliabilă.
Judecati-ne si cu siguranta este mai usor pentru mine sa fac rasuciri si sa uit, dar de fapt masina este Mercedes # 33; Vreau să fac umplutura
de exemplu, în 123 de măsuri toate cablarea - lipit
fiabilitatea sa nu poate fi reminiscentă
numai este necesar să lipiți prin colofoniu
iar dacă fluxul - glisați peria în alcool și apoi putreziți
# 6 OFFLINE Stalker
Nu lipiți deoarece atunci când lipirea lipitului topit poate ruina covorașurile și să răsuciți firele mai ușor și să le lipiți mai fiabil.
# 7 OFFLINE vadne
- Oras actual: Moscova - Vykhino
E un rahat pe care prietenul tău spune. lipirea este întotdeauna mai bună decât îndoirea și răsucirea (lipirea de calitate superioară cu o roată de cai nu este în niciun caz cu acid și apoi cade, este în mașină în mod natural). este mai bine să furi decât să strâng, lucrez ca electrician și ceva ce înțeleg în acest sens
Eu de obicei, întotdeauna cu un fier de lipit au o seringă medicală cu soluție de colofoniu în C2H5OH (spirit) a netezit ambele capete, laminate, picurat această soluție, încălzită de lipit cu lipire (de obicei POS61) apoi a obține o buclă de îndoit bucată, și o pereche de clești sau degetele răsucite din nou în jurul el însuși și împuns din nou sudat (este foarte dezamăgitor dacă am uitat să pun căldură caz) și toți au uitat totul despre acest lucru de lipit, iar în cazul în care nu perezhivash „și mozht acest contact sau răsucirea mutat?“.
Doar un prieten stă, de asemenea, pe forum - poate să creadă aceeași înțelepciune colectivă
# 8 ofensiv Sergei4
Eu de obicei, întotdeauna cu un fier de lipit au o seringă medicală cu soluție de colofoniu în C2H5OH (spirit) a netezit ambele capete, laminate, picurat această soluție, încălzită de lipit cu lipire (de obicei POS61) apoi a obține o buclă de îndoit bucată, și o pereche de clești sau degetele răsucite din nou în jurul el însuși și împuns din nou sudat (este foarte dezamăgitor dacă am uitat să pun căldură caz) și toți au uitat totul despre acest lucru de lipit, iar în cazul în care nu perezhivash „și mozht acest contact sau răsucirea mutat?“.
Doar un prieten stă, de asemenea, pe forum - poate să creadă aceeași înțelepciune colectivă
În cazul în care faceți acest lucru în mod competent, de numai 10 ori pentru a răsuci un extra și nu folosesc termo contracție, folosesc doar o bandă bună și totul este bine
# 9 OFFLINE Sergei4
Nu lipiți deoarece atunci când lipirea lipitului topit poate ruina covorașurile și să răsuciți firele mai ușor și să le lipiți mai fiabil.
Dacă mâinile sunt dens populate și podnolok normale, atunci nu Th nu picură
# 10 OFFLINE OleG001
- Oraș: Moscova, VAO
- auto:
W201
în loc de răsucire - lipire # 33;
Și este mai bine să comprimați, să opresați și dacă, pentru vîrste, atunci în tubul termic # 33;
Articole similare
-
Vw polo sedan din 2018 dispozitiv, întreținere, diagnosticare, reparare
-
Forum pentru auto-diagnosticare, scanere auto, reparații, întreținere și operare de mașini - toyota
-
Volkswagen Golf 4, reparații și întreținere bora de către dvs. vw golf 4 (1j), vw bora
Trimiteți-le prietenilor: